Как я покупал у Садовника Mazda RX-8 и почему должен извиниться перед одноклубниками |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
В этом разделе идет публичное обсуждение активности клуба в масштабах Украины - общеклубные вопросы, клубные акции, дальнейшее развитие клуба и т.п..Флуд и оффтоп нежелательны.
За создание тем НЕСООТВЕТСВУЮЩИХ тематике раздела сразу +20% предупреждений!
Как я покупал у Садовника Mazda RX-8 и почему должен извиниться перед одноклубниками |
Aug 14 2016, 14:20
Сообщение
#121
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Ладно, не в том дело - обрати внимание на дату его сообщения в личке - время 13.47, Среда 10.08.2016 Это буквально через полтора часа после замера Ильи, после того, как Виталик получает от меня сразу на месте свой задаток, жмет мне руку, и САМ обещает мне никому не говорить про замер. Человек Виталик AVTIPROFI жмет вам руку, говорит одно, через час-полтора времени он вас уже обманул и решил втихую не ставить вас в известность о том, что он не держит свое слово, не позвонил мне, начал активно распространять то, что обещал cам лично держать в секрете. Да, в который раз тебе еще повторить? Сколько раз еще нужно написать? Я сказал тебе, что не буду ПИСАТЬ об этом в форуме. Я написал тебе в личку, чтобы ты сам все это написал. И, наивный, веря в твою совесть, ждал, пока ты сам напишешь. Но, ты продал машину еще быстрее, чем я тебе даже об этом тебе в личку успел написать. И покупателю ничего не сказал. Ты его тупо обманул. Когда я узнал об этом, я сразу, в тот же миг позвонил этому новому покупателю и все расспросил, как было. Он мне все подробно рассказал. Еще раз повторяю, это была твоя проверка на честность перед клубом. Ты как и меня обманул, так и другого человека обманул. Да что там, ты всех изначально обманул, выложив неправдивую информацию о машине в форуме. Я уже извинился перед всеми, не успел предупредить обман. Пообещал тебе ничего не писать, и ничего не писал, а ждал как идиот, пока ты сам напишешь. И внимательно прочитай этот скриншот, где я писал Андрею. Я ему там написал, что обещал никому не говорить, какая там компрессия. И что я обещание сдержу Читай внимательно!!!! А скриншот с уже пересчитанной компрессией был у Андрея в том же сообщении, просто он идет как фото и тут его не видно. Показатели, которые указаны в виде текста, это компрессия, которая у тебя на 300 оборотах, она не корректная. А правильные, корректные, в пересчёте на 250 оборотов у тебя есть, и в этой теме они тоже есть на первой странице. Человек Виталик AVTIPROFI жмет вам руку, говорит одно, через час-полтора времени он вас уже обманул Может так дойдет. Я НЕ обещал тебе обманывать одноклубников. Я НЕ обещал тебе скрывать твою ложь. Тема о продаже машины твоя. Ты сам должен был сообщить всем, что померяли компрессию и она ниже нормы. Ты обманул, что там отличная компрессия, даже ее не меряв. Ты должен был исправить это лично. Я и не должен был это писать в форуме. И я сказал, что писать не буду. |
|
|
Aug 14 2016, 14:22
Сообщение
#122
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,472 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей |
Да, я человек-гуманитарий и ничего не понимаю в цифрах. А вот зачем ты удалил (скрыл) скрин-фото не пересчитанного Виталиком замера?? Оно было тут еще ночью, в 03.00. А сейчас его нет. А ведь все уважают тебя за любовь к правде, Андрей ?? Мож цифры были бы кому еще интересны, кто понимает?? Прикол в том, что выехал с чистым сердцем и благими намерениями, продать свою самую любимую и самую технически живую машину своему уважаемому мной комраду по форуму Виталику AVTOPROFI , а получил уже через час после замера от него "гранату" в виде этой темы. ты вообще нормальный или совсем перегрелся на солнышке? скрин на месте и ничего я не удалял ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1648121]]> Понимаю, что тебе сейчас удобно выставлять себе гуманитарием, но даже школьник 3 класса в состоянии понять, что норматив компрессии расчитан на 250 оборотах двигателя, это как эталон в палате мер и весов, так как у всех машин обороты при замере разные. Что бы понимать соответствует компрессия норме или нет, все цифры замеров, электронные, механические, любые, нужно приводить к оборотам, на которых рассчитана норма, то есть 250. Особенно это актуально, если обороты намного выше норматива. Для этого существует формула. на основании этой формулы умные буржуи написали калькулятор компрессии, который любой, даже гуманитарий, может скачать себе на телефон, если у него конечно не нокия 3310. Показания компрессии на 300 оборотах не говорят вообще ни о чем, собственно многие не очень порядочные барыги об этом знают и ставят 2-х квт стартер, который позволяет даже уставшему мотору заводится на горячую без проблем. Не знаю, ты менял стартер или поляки, но с обычным стартером твоя машина заводилась бы однозначно хуже и ты уже не говорил бы так уверенно про первую пятерку европы )) Сообщение отредактировал AndyRX8 - Aug 14 2016, 14:25 Спасибо сказали:
|
|
|
Aug 14 2016, 14:31
Сообщение
#123
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Показания компрессии на 300 оборотах не говорят вообще ни о чем, собственно многие не очень порядочные барыги об этом знают и ставят 2-х квт стартер, который позволяет даже уставшему мотору заводится на горячую без проблем. Не знаю, ты менял стартер или поляки, но с обычным стартером твоя машина заводилась однозначно хуже и ты уже не говорил бы так уверенно про первую пятерку европы )) Кстати, о том, что машина заводится с пол тыка и на горячую и на холодную, да что там, просто взрывается при повороте ключа, я слышал от Садовника раз 500 наверно. Сейчас понял почему. Насчет фото салона , поломанных подлокотников, поцарапанных магнитол, и ужасных сидений - я ответил, это наглая дезинформация с его стороны чтобы вогнать читателя в общий психоз возмущения. ну держи впечатления от покупателя твоей машины, которые касаются салона. Хочу сказать от себя как уже владельца этого авто Фото салона серой машины не от серой)) На магнитоле какая-то не нужная мне "громкая связь", которая все портит... могу с кем-то поменяться на сток накладку магнитолы Водительское сиденье чуть потерто. С пассажирской стороны серая панель поцарапанная... В остальном салон нормальный. И как ты мне там про него написал? Цитирую сообщение из вайбера "вдруг у тебя проснулась любовь к одноклубнику, который никогда до покупки у меня рыксы ни на чем кроме Ланоса не ездил" Какая разница, на чём раньше ездил человек? Да, может для него этот салон идеален по сравнению с машиной, которая у него была раньше. Но, он наш одноклубник, он у нас у всех спрашивал совета по покупке машины, он наконец, поверил тебе! А ты его тупо обманул. Сообщение отредактировал avtoprofi - Aug 14 2016, 14:32 |
|
|
Aug 14 2016, 14:35
Сообщение
#124
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,472 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей |
-еще вчера тут в теме Андрей ANDY RX8 выложил изначальный, не пересчитанный тобой на калькуляторе твоем полный замер Ильи. Виталик мне сразу прислал и цифры без пересчета и картинку с пересчетом, а я выкладывал скрин своего ответа, в котором картинку я удалил, ибо большая. вот скрин оригинального письмаЭто полноценная картинка замера, который Андрей оценил как результат даже лучше чем замер у Джона. Где тот пост сегодня?? его нет. Полная правда скрыта, она тут не нужна. Эта правда мешает катить на меня бочку, да? А ведь Андрей и ты так любят правду, и не любят брехунов ??? ]]>]]> |
|
|
Aug 14 2016, 15:05
Сообщение
#125
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,199 Регистрация: 02.06.2011 Из: Черновцы Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06 Имя: Сергей |
Да, в который раз тебе еще повторить? Сколько раз еще нужно написать? Я сказал тебе, что не буду ПИСАТЬ об этом в форуме. Я написал тебе в личку, чтобы ты сам все это написал.............. ........................................ ..................... Может так дойдет. Я НЕ обещал тебе обманывать одноклубников. Я НЕ обещал тебе скрывать твою ложь. У меня не было и нет ни единой лжи для тебя. А вот фото твоей эпизодической любви к семье одноклубников - когда ты сам пожелаешь ты сильно любишь правду когда одноклубникам не надо знать твою правду - ну так ты ведешь режиссуру иначе. "Не обещал" ты ?? ]]>]]> ]]>]]> Я ни полслова ни намека даже в мысль мне не пришло, что у меня может быть не идеальная компрессия, я уверен был в компрессии на мульон % но знать этого не мог заранее. Известно, что ротор после капремонта может потерять компрессию резко даже за неделю-две, какая разница, делали его или нет?? Переборка была или нет?? фиолетово!! Я мерял 100 раз компрессию до поездки к тебе или нет - тебе как покупателю то фиолетово. Потому что я знал это - я тебе и предложил мерять компрессию на твои глаза, после этого если тебя все устраивает то сразу без денег зарегистрировать машину на тебя в ГАИ и потом я буду еще до октября ждать деньги от тебя. Это письменно есть в вайбере. И вот твое "не обещал", о чем я тебя ни разу не просил , вот оно "не обещал" |
|
|
Aug 14 2016, 15:34
Сообщение
#126
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
У меня не было и нет ни единой лжи для тебя. А вот фото твоей эпизодической любви к семье одноклубников - когда ты сам пожелаешь ты сильно любишь правду когда одноклубникам не надо знать твою правду - ну так ты ведешь режиссуру иначе. "Не обещал" ты ?? Типа кого-то удивил? Мог бы и не выкладывать это. Так как все это слово в слово уже давно написано на первой странице этой темы. Ну, может ты не увидел, тогда прочитай внимательно ещё раз. Миллионный раз пишу, видимо ты снова не увидел, что дело не в компрессии вообще. Дело в твоём подходе к продаже машин. Сплошной обман. Честно, мне уже надоело читать твои лживые сообщения. А тем более отвечать на них. Если ещё кому-то интересно, пусть с тобой общаются. По-моему, уже всем всё понятно. |
|
|
Aug 14 2016, 15:47
Сообщение
#127
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,199 Регистрация: 02.06.2011 Из: Черновцы Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06 Имя: Сергей |
Вот так я доверял Виталику - готов был без денег за машину зарегистрировать машину на него,
оставить машину в Киеве на стоянке, где он мог ее видеть, и ждать два месяца когда Виталик сможет рассчитаться за машину. И все это при условии, что его устроят циферки замера, не устроит хоть одна циферка - ну так и не надо она ему, вернул ему задаток и делу конец это МОИ, Садовника, к нему письма в вайбер за два дня ДО моего приезда к нему в Киев ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> Сообщение отредактировал Садовник - Aug 14 2016, 15:48 |
|
|
Aug 14 2016, 16:01
Сообщение
#128
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,199 Регистрация: 02.06.2011 Из: Черновцы Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06 Имя: Сергей |
|
|
|
Aug 14 2016, 16:28
Сообщение
#129
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,199 Регистрация: 02.06.2011 Из: Черновцы Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: M3 MPS 2007, M6 2005-07, RX8 ST,HP2004-06 Имя: Сергей |
Дело в твоём подходе к продаже машин. Сплошной обман.[/b] Честно, мне уже надоело читать твои лживые сообщения. А тем более отвечать на них. Если ещё кому-то интересно, пусть с тобой общаются. По-моему, уже всем всё понятно. Я не соврал тебе ни по единому пункту по машине, ни единого пункта лжи с моей стороны, ты передернул и перевернул с ног на голову факты. только забота о тебе - вот что мной двигало, я был рад продать классную машину хорошему драйверу. И тот парень что купил - кстати едет за рулем на ней отлично, и все у него будет хорошо. Я всем тут в теме достаточно ответил. пусть каждый сам себе делает выводы. Мой вывод такой что ты хотел серьезно сбить цену и купить ее дешевле на пару штук баксов. Нет у тебя ни стыда ни совести. |
|
|
Aug 14 2016, 18:33
Сообщение
#130
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,744 Регистрация: 15.08.2007 Из: Днепропетровск(+КоМсОмОлЬсК) Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: Аккорд |
как у тебя терпения хватает такие простыни печатать?
|
|
|
Aug 14 2016, 21:02
Сообщение
#131
|
|
МаздаОрг Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,275 Регистрация: 06.10.2008 Из: Ukraine Спасибо сказали: 375 раз(а) Авто: M3 Yellow Sport Bolide Имя: Димон |
Ты уже утомил...
-------------------- Хватит бухать, иди тренируйся !!!
AIRLINES |
|
|
Aug 15 2016, 00:36
Сообщение
#132
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,291 Регистрация: 27.04.2009 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 60 раз(а) Авто: Das Auto Имя: Дима |
Короче говоря,Сергей забыл,что он продает машину в клубе,а Виталик забыл,что Сергей "автобизнесмен". Вот и получилась неловкая ситуация
|
|
|
Aug 15 2016, 11:15
Сообщение
#133
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
По просьбе нового хозяина этой машины fDd, выкладываю его сообщение
Цитата Цитата Цитата Привет хм... я почему-то не могу в той теме писать... Привет Наверно для этого раздела у тебя не хватает количества сообщений в форуме. Если хочешь, напиши мне в личку, я скопирую и выложу в эту тему. Напишу, что у тебя не получается, потому, с твоего разрешения я выложил твоё сообщение. вставь ниже ________________________________________ ____ та думал пару фраз написать... ну нет, так нет )) смысла "махать руками после драки" не вижу... буду решать проблемы по мере их поступления... из всего что я выяснил в том трёпе ) что Энди написал что мотор жив ))) и еще меня зацепило "про ланос"... я очень на многих машинах ездил... так или иначе долго... и на 300с, rav4, пажеро 4. оутлендер 2, kia куп, киа сид (3д), сантафе 2, аккорд 8, цивик 8 и много еще других... Да, Ланос моя первая машина, но не значит что она одна у меня была... и едет Ланос мой очень даже замечательно... у меня и прогрессивная подвеска, и распорки/стабилизаторы, выхлоп полностью "прямой" нержавейка + ремус в конце, мотор откапитален и чуть подтюнен... денег в него за последний год легло прилично... а сейчас его продаю и все боятся царапин на кузове... даже не смотрят в очень свежий салон (это про то что кто-то писал... мол я не видел лучше салона чем на рыксе)... на трассе и в повороты затяжные ланос как по рельсам заходит на 130 км/ч... кстати, на рыксе пока боюсь в тот поворот входить на такой скорости... всё-таки задний привод, пока не знаю как себя поведет... Можно тут про Ланос почитать ]]>https://www.drive2.ru/r/daewoo/4062246863888370208/]]> По этой Рыксе есть ньансы... газ не так идеально работает как писали... есть провалы при старте, на бензине педалька без провалов и стартует легче... есть "тычок" на 4,5к оборотов при "навале", расход у меня при первом "задуве" газа 51 л, получился 21л/100км А так... цитата из фильма СССР: "... а почему этот фильм для дураков?! мне нравится..." ))) ПС если кому нужна это очень громкая связь "Паррот", меняю без всяких доплат на сток )) |
|
|
Aug 15 2016, 11:19
Сообщение
#134
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 508 Регистрация: 08.10.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 62 раз(а) Авто: Rx-8 и много других. |
Ого які в вас баттли.
Ще й мене втягнули. Я не маю жодного відношення до продажу цієї, чи будь якої іншої автівки. Садовник до мене звернувся оцінити стан двигуна. Звернувся сам, без будь кого поруч. Інформація про стан повідомлялась лише йому і нікому більше. Ок. Я дійсно міряю звичайним компресометром. Я не називаю цифри що він показує, бо вони значення не мають без врахування статистичних даних. Ми взяли цифровий компрессометр, і переміряли декілька автівок цифровим і своїм. Ми побачили фактичну залежність. Ми зробили статистичні данні щоб зрозуміти - живий мотор чи ні. Переміряли з десятки три-чотири різних двигунів. Від відверто вкладених, до свіжозібраних. Причому як зібраних нами з повністю нових запчастин, так і двигунів кривозізько-кіровоградських, зібраних на Б.У. комплектухах. Мій компресометр показує розбіжність по секціям - якщо вона є, це повод задуматись. про це ми завжди повідомляємо. І він показує свій тиск, без приводу до нормалізації 250 оборотів. Що як на мене маячня - стан двигуна можна оцінити і без них. Стартер не дасть таких оборотів, що покаже компресію більше ніж є насправді. Може занизити, але ніколи не завищить. Я бавився з осицилографом при замірах - реально при зарядженому акумуляторі розбіжність на різних автівках незначна. ТОму я, опираючись на чималу кількість замірів, перевірку свого компресометра електронним (причому це ми робили двічі - другий раз еталонним, відтарированим, з сертифікатом) можу дати заключення про стан двигуна по градації статистичної виборки. Конкретно на цій машині показники були добряче вище від середніх, що дає право вважати стан двигуна - живий, ще їздити і їздити. Щодо автівки в цілому, все познається в порівнянні. Всі автівки я бачу як зверху, так і знизу, і під капотом. Рахунок автівок що я бачив вже давно перевалило за сотню. Ця однозначно входить в п'ятірку найкращих. |
|
|
Aug 15 2016, 11:34
Сообщение
#135
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 508 Регистрация: 08.10.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 62 раз(а) Авто: Rx-8 и много других. |
чому я не придбав собі цифровий компресометр.
Його точність - його проблема. Поки ми бавилися з ним, помітили цікаву закономірність - він залежить від температури середовища де його використовують. Причому нарядно так залежить - якщо температура в приміщенні 20 градусів чи нижче і зробити декілька замірів один за одним, то різниця в показниках біля 10%. Друга його біда - залежність від тиску атмосфери. в конторі де їх тарирують мені розповіли достатньо цікавостей про них. Настільки цікавостей, що постає питання точності цих замірів. А якщо він теж показує чортішо і збоку бантик, то яка в ньому користь? Казати що в мене опупєнний компресометр? ) |
|
|
Aug 15 2016, 11:47
Сообщение
#136
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,472 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей |
чому я не придбав собі цифровий компресометр. если бавиться с китайским говном, то наверное есть проблемы с точностью) Во всех остальных случаях он гораздо точнее любых механических. Остальное даже не хочется комментировать)Його точність - його проблема. Поки ми бавилися з ним, помітили цікаву закономірність - він залежить від температури середовища де його використовують. Причому нарядно так залежить - якщо температура в приміщенні 20 градусів чи нижче і зробити декілька замірів один за одним, то різниця в показниках біля 10%. Друга його біда - залежність від тиску атмосфери. в конторі де їх тарирують мені розповіли достатньо цікавостей про них. Настільки цікавостей, що постає питання точності цих замірів. А якщо він теж показує чортішо і збоку бантик, то яка в ньому користь? Казати що в мене опупєнний компресометр? ) |
|
|
Aug 15 2016, 11:48
Сообщение
#137
|
|
Cricetus cricetus Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 13,202 Регистрация: 24.11.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 859 раз(а) Имя: Саня |
avtoprofi, спасибо за тему. Не то чтобы я сильно собирался покупать RX-8, но такая мысль где-то летала, когда читал объявления о продаже.
Ну и я в свою очередь тоже хочу подтвердить исключительную порядочность Виталика, так что после первых странниц темы все сразу стало понятно, не вижу дальнейшего смысла продолжать -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Aug 15 2016, 13:02
Сообщение
#138
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Я дійсно міряю звичайним компресометром. Я не називаю цифри що він показує, бо вони значення не мають без врахування статистичних даних. І він показує свій тиск, без приводу до нормалізації 250 оборотів. Що як на мене маячня - стан двигуна можна оцінити і без них. Стартер не дасть таких оборотів, що покаже компресію більше ніж є насправді. Може занизити, але ніколи не завищить. Я бавився з осицилографом при замірах - реально при зарядженому акумуляторі розбіжність на різних автівках незначна. Да, состояние двигателя обычным компрессометром можно оценить. Он покажет конечно, Живой или уже Мертвый. На самом деле, компрессия на роторном двигателе напрямую зависит от оборотов двигателя. С увеличением оборотов, повышается компрессия. Норма рассчитывается на 250 оборотов. Скорость вращения зависит от того, какой стоит стартер, аккумулятор... На машине Садовника стоит 2Квт стартер, свежий аккумулятор. Во всех 4х замерах он выдал 300 оборотов. На этих оборотах компрессия завышенная, ее нужно пересчитывать, чтобы получить результат на 250 об/мин. Вы намеряли ему 6,5 кг. и это при том, что его стартер крутит 300 оборотов. Если пересчитать этот результат на 250, будет значительно ниже!!! А минимальная норма на 250 должна быть не меньше 6,9 кг. Простыми словами, если бы его стартер крутил 250 оборотов, то компрессия этого двигателя была бы примерно 5кг. И машина уже бы имела проблемы с нормальным запуском. Когда мы ее замеряли роторным компрессометром, я следил за замером. Как же я обрадовался, когда увидел показатели компрессии в первой секции 107, 105, 114. Но, так же быстро я расстроился, когда увидел, что это на 295 об/мин. Во второй секции 104, 100, 106 при оборотах 301. Когда пересчитали на 250, мне стало грустно. 95, 93, 102 и 86, 90, 92. При минимальной норме 100. Да, машина ездит, и еще поездит, но двигатель уже нуждается в ремонте, так как продолжение езды на ней ухудшает его состояние. А это может сказаться на стоимости ремонта в будущем. Если коротко, вот источник ]]>http://www.essexrotaryspecialists.com/comp...esting-results/]]> , где четко расписано: - почему нельзя мерять компрессию роторного двигателя компрессометром для поршневого двигателя - чем роторный компрессометр отличается от обычного - почему нужно обязательно знать обороты двигателя при замере - на основании каких показателей делается вывод о хорошем состоянии двигателя Хотя, и на русском языке информации в инете много. Никто не говорит, что у этой машины мертвый двигатель. Но то, что компрессия ниже минимальной нормы и то, что она ни как не может считаться отличной, это факт. Сообщение отредактировал avtoprofi - Aug 15 2016, 13:04 Спасибо сказали:
|
|
|
Aug 15 2016, 13:16
Сообщение
#139
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,472 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей |
Виталик, бесполезно что либо доказывать людям, которые оценивают компрессии не цифрами, а словами жив - мертв )) Считаю, что замер, при котором клиенту не озвучивают точные цифры, не более, чем развод лоха. Если ещё при этом заявляют, что компрессия не зависит от оборотов, то можно тушить свет сразу ))
|
|
|
Aug 15 2016, 13:34
Сообщение
#140
|
|
МаздаОрг Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,275 Регистрация: 06.10.2008 Из: Ukraine Спасибо сказали: 375 раз(а) Авто: M3 Yellow Sport Bolide Имя: Димон |
Тему можно считать закрытой !!!
-------------------- Хватит бухать, иди тренируйся !!!
AIRLINES |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 21:34 |