привет мужики,давно я тут не был,простите))),EA Games,так ты пробовал с буксира или нет?

в смысле, что пробовал

завести машину

ключом

А зачем нужен этот провод? Он идет от трамблера? Кстати у меня был оторван все работало ОК, вернул на место, вроде ничего не изменилось, но у меня карб.

ты попробуй с буксира,обороты двига намного выше,и потребляемая мощность с аккумулятора намного ниже

будет возможность (буксир) - попробую

Смотри здесь: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=76052]]>
Если искра есть и вовремя, то проблема в бензине: проверь датчики температуры воздушный и охл.жидкости, подачу бензина (давление не ниже 3 атм., нет ли там воды в фильтрах, можно включить бензонасос принудительно перемкнув два одиночных контакта возле датчика атмосферного давления) ну и перед включением стартера нажми газ на половину

Сообщение отредактировал donbasalex - Mar 17 2013, 23:29

а вот за это спасибо

Всем привет, очень нужен Ваш совет, уже незнаю что делать. Все началось с того что выезжая со двора решил проверить тормоза и реско нажал на педаль... после чего лопнула тормозная трубка на левом переднем колесе (протрухла видать). Купил я новую, заменил, также поставил новые медные шайбы. После этого прокачали систему, но пока только на этом же колесе. Когда прокачивали воздух сначала шел а потом прикратился и пошла тормозуха. Все, после сел в машину и поехал в гараж, что бы там уже на месте прокачать все по правилам, начиная с задних колес. Пока ехал тормоза работали даже лучше чем до поломки. Когда еще прокачивал передний тормоз левого колеса то заметил что, что то булькает под капотом. На картинке я указал откуда появлялись пузрьки. В последствии когда начали прокачивать все стороны по очереди то в итоге не удалось избавиться от воздуха, сколько не качали всеравно воздух ишел со штуцера, а потом "компресия" вовсе пропала, причем когда накачаешь немного педалью а потом отпускаешь спускной штуцер то и в бачке воздух подымаеться там где указано на картинке и со штуцера тоже идет воздух. Вообщем тормоза вообще пропали... Еще и штуцер один сломался.. Кстати с чего можно подобрать такой штуцер?

 brake.png ( 53.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41


Сообщение отредактировал poboyniy - Mar 21 2013, 18:22

прокачай отдельно главный тормозной. похоже первая камера завоздушена. как раз первая камера вроде на левой диагонали работает.
откручиваешь полностью трубку с той стороны где воздух идет. товарищ пусть нажмет на педаль, зажимаешь пальцем затем выход на главном, педаль отпускать после ( главный в себя засасывает жидкость) убираешь палец и повторяешь процедуру пару раз, пока конкретная струя не пойдет. обычно раза три хватает. после прокачиваешь левое переднее и заднее правое. если не поможет меняй манжеты и всю жидкость тормозную.

А если менять манжеты то эти ты имелл ввиду? "Seinsa D1423 Ремкомплект, главный тормозной цилиндр" ????
 CImage.png ( 179.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Seinsa D1420, Frenkit 122040, Ert 200575

А еще вопрос .. вообщем обламался "Штуцер прокачной" с заднего барабанного тормоза, чем бы его высверлить и заменить? никто не сталкивался?

Сообщение отредактировал poboyniy - Mar 21 2013, 20:14

Был недавно печальный опыт, менял ремкоплект тормозного поршня правого суппорта, первый раз ставил Seinsa, потек через месяц.
Сейчас оригинал все ок.

я ставил в суппорта фирмы AUTOFREN правый потек через пару дней. левый еще норм.

Я тоже AUTOFREN купил, но еще не ставил. Так резинка порвалась, или все целое? В чем могут быть причина? И еще, а какие смазки использовали при замене резинок?

Все целое, просто потек. Поршень и суппорт в отличном состоянии. Смазку использовали из старого оригинального ремкоплекта.

менял рем комплект не от того что потекло а от того что пыльники порвались. смазок не было ни каких смачивал тормозухой. в направляющие суппотров тока спец смазку добавлял.

Доброго всем времени суток! Вопрос хотя и не по теме, но всё же меня очень интересует!
Как снять вставку в панале ( на фото выделена красным) ??? На чём она держится??