Беседка GC-шников |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Этот раздел предназначен для неформального общения между посетителями форума, которое не годится для любого другого раздела. Просьба размещать юмористическую, деловую и "организационную" информацию в специальных подразделах.
ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.
Беседка GC-шников |
Jul 4 2010, 21:23
Сообщение
#61
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 25.05.2010 Из: Караганда Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GD Имя: Игорь |
На форуме обсуждали ]]>в ветке]]> , ток влом искать. КОроче нужно посмотреть откуда течет - может краник сочится, это одно (разобрать, промыть, поменять сальничек, короче смотреть по месту почему течет), а может, как у меня, текло с самого радиатора. Залил герметик Hi-Gear и течь прекратилась. Уже несколько месяцев коврик в салоне сухой) Так я и сделал, налил герметик и все стало нормально и радиатор сыреть перестал и печка вроде не течет. вентилятор маслает, ничего не кипит, продул радиатор компресором, вообще стало все хорошо. только вот пока печка текла куда-то попала вода и теперь в салон идет вместо 12 вольт, то 6, то вообще 0. не работает магнилола, свет, сигнализация, центральный замок, звуковая сигнлизация открытых дверей/ключа в зажигании/не выключенного света, также не работате сигнал "гудок" причем при нажатии на него напруга падает до 0 на несколько секунд, потом опять 6. может кто что посоветует, уже все осмотрел, ни каких признаков обрыва проводов и замыканий не нашел. -------------------- Mazda 626 GC 2.0/8кл/карб/хэтч (продана)
Mazda 626 GD 2.2/12кл/инж/хэтч |
|
|
Jul 5 2010, 23:00
Сообщение
#62
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 25.05.2010 Из: Караганда Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GD Имя: Игорь |
Так я и сделал, налил герметик и все стало нормально и радиатор сыреть перестал и печка вроде не течет. вентилятор маслает, ничего не кипит, продул радиатор компресором, вообще стало все хорошо. только вот пока печка текла куда-то попала вода и теперь в салон идет вместо 12 вольт, то 6, то вообще 0. не работает магнилола, свет, сигнализация, центральный замок, звуковая сигнлизация открытых дверей/ключа в зажигании/не выключенного света, также не работате сигнал "гудок" причем при нажатии на него напруга падает до 0 на несколько секунд, потом опять 6. может кто что посоветует, уже все осмотрел, ни каких признаков обрыва проводов и замыканий не нашел. за что отвечают 3 предохранителя под капотом возле АКБ? сегодня не много усилил контакт на одном из них и питание в салон стало нормальным + 12 как положено. -------------------- Mazda 626 GC 2.0/8кл/карб/хэтч (продана)
Mazda 626 GD 2.2/12кл/инж/хэтч |
|
|
Jul 9 2010, 17:24
Сообщение
#63
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
Кто нибуть паял радиатор? Ничего сложного нет? Бо у меня совсем капит, распадаеться, старый хозяин куда то дел кожух ( тот который за вентилятором стоит) и все, радиатор начал разваливаться)))
|
|
|
Jul 18 2010, 08:42
Сообщение
#64
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
Реклама ГЦ)))) - ]]>http://626coupe.webs.com/tvadvertising.htm]]>
Сообщение отредактировал lisyj - Jul 18 2010, 08:44 |
|
|
Jul 27 2010, 13:58
Сообщение
#65
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
а где у ГЦ-шки расположен порт диагностики двигателя?
-------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jul 28 2010, 07:45
Сообщение
#66
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,066 Регистрация: 07.02.2009 Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье Спасибо сказали: 176 раз(а) Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D Имя: Алексей |
|
|
|
Jul 28 2010, 13:12
Сообщение
#67
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Нет его в ней. это ты от лица дизеля говорил? или от лица всей ГЦ серии? потому что я смотрел спецификацию двигателя FE EGI он вроде шел с таковым... -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jul 29 2010, 09:28
Сообщение
#68
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
кстати, поделитесь опытом (наблюдением) кто сколько при горящей лампочке бензина накатывал? ну или сколько примерно бензина в баке остается после того как она загорается?
-------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jul 29 2010, 09:33
Сообщение
#69
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
|
|
|
Jul 29 2010, 10:00
Сообщение
#70
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
по мануалу 8-12 литров а по личным наблюдениям? не доводишь до такого состояния? -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jul 29 2010, 10:04
Сообщение
#71
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
У меня датчик уровня топлива почему то не такой стоит-он только на стрелку работает.
Скоро поставлю другой, тогда будем экспериментировать. ЗЫ ещё раз огромное спасибо Тарасу (]]>314tbull]]>) за датчик! |
|
|
Jul 29 2010, 10:05
Сообщение
#72
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 480 Регистрация: 30.10.2009 Из: Donetsk Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: lancer_IX/ mazda_GF Имя: Антон |
У меня в баке незгораемый остаток 6-7литров она уже незаводится и стрелка лежит ниже нуля.(инжектор)
|
|
|
Jul 29 2010, 14:28
Сообщение
#73
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Хочу пофлудить, ну и заодно покрыться гордостью за наши ветки (GC-шные)
Обратил как то внимание на тему шестерки: " Где кто ложит мобилку", улыбнуло кто о чем, а там по делу И тут же гордость взяла что мы все таки до такого уровня не "поднялись"... Верной дорого идем Товарисчи!!! -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Aug 18 2010, 11:51
Сообщение
#74
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 784 Регистрация: 25.07.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 245 раз(а) Авто: 626 GC coupe 2.0 |
-------------------- Люблю взаимопонимание :)
|
|
|
Aug 28 2010, 00:57
Сообщение
#75
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
я бы не хныкал , если бы , были деньги на этот шрус который стоит 9500 рублей ( Цена откуда такая? В Закарпатье из Киева его привозят за 300 грн. (1200 руб. примерно). Для примера: в 2007 в Днепропетровске я покупал амортизатор задний "Боге" за 365 грн., здох в Полтаве (моя вина). Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Aug 28 2010, 01:00 |
|
|
Aug 28 2010, 01:14
Сообщение
#76
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
Хочу пофлудить, ну и заодно покрыться гордостью за наши ветки (GC-шные) Обратил как то внимание на тему шестерки: " Где кто ложит мобилку", улыбнуло кто о чем, а там по делу И тут же гордость взяла что мы все таки до такого уровня не "поднялись"... Верной дорого идем Товарисчи!!! Это потому, что у нас "по душе" это проходит, а они просто занимаются потреблятством. Чем плоха старая машина, если она служит верой и правдой, если после снесения двух бетонных столбов ты в Масе остаешся без царапины (если пристегнут), удается выбить ногами двери и еще и по е-лу виновнику ДТП настучать. Посмотрите интернет. Новые авто (Кемри, Авенсис, Лансер, и т.д.) после ДТП выглядят как китайские "Чери". А тут за 23-24 года метал кузова не успел состариться. Единственное- не хватает кондиционера. Но и с этого есть выход. Во первых, все-таки делались наши ГЦ-шки с кондеями (могу фотки показать, если отловлю одного кренделя), во вторых: берем преобразователь (12В - 220, есть до 1 кВт), оконный кондей с мощностью потребления до 500 Вт, запчастим его и шаманим к авто. Да, нагрузка на генератор, но выиграш в расходе и "возможности" его пришаманить. Зачем Мазда 6, которая требует возить за собой автомастерскую. Лучше дождаться уже перехода на аккумуляторы. |
|
|
Aug 28 2010, 01:54
Сообщение
#77
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
Да уж...против толпы не попрёшь-проверено на себе Ну, против толпы не нужно переть, а возглавлять ее, а во-вторых - регулировками положений этих прутов в пазах достигается высота и полнота открытия крышки. Васекам правильно говорит: "поэкспериментруй". Переставкой рычагов упругих торсионов на консолях сопротивления (упора) к себе (в сторону зад. авто) достигается упругость (заводка) торсионов вплоть до полного открытия багажника. У меня так. Фотки сброшу позже (авто в гараже на ремонте). Установщики сигналки по моей просьбе присобачили туда обычный геркон (електроклапан), который они устанавливают на все авто в дверки, для открывания змков и поднимания кнопок системы запирания дверей. Стоимость его 15 долларов. Багажник открывается с кнопки сигнализации полностью, если авто не стоит под уклон. |
|
|
Aug 28 2010, 09:14
Сообщение
#78
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
sasha-z-o-hust, 15 августа был день археолога-надо было тебя поздравить
Цитата против толпы не попрёшь-проверено на себе Объясняю-эта "толпа" уговорила меня отсканировать книгу. Цитата Васекам правильно говорит Правильнее vasekman. Цитата Переставкой рычагов упругих торсионов...достигается упругость ... вплоть до полного открытия багажника. ... Багажник открывается с кнопки сигнализации полностью, если авто не стоит под уклон. vasekman'у это не поможет. Ты его крышку багажника видел? Там где у нас номер-у него лист железа +сполер. Поэтому для него оптимальный вариант тот, что сделал Юра (udo71) |
|
|
Aug 28 2010, 14:18
Сообщение
#79
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
sasha-z-o-hust, 15 августа был день археолога-надо было тебя поздравить Объясняю-эта "толпа" уговорила меня отсканировать книгу. Правильнее vasekman. vasekman'у это не поможет. Ты его крышку багажника видел? Там где у нас номер-у него лист железа +сполер. Поэтому для него оптимальный вариант тот, что сделал Юра (udo71) За васекмена пардон И ему скорей всего точно регулировка торсионов не поможет - только газовые от хетчбека. |
|
|
Aug 28 2010, 14:21
Сообщение
#80
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
И ему скорей всего точно регулировка торсионов не поможет - только газовые от хетчбека. не поможет. буду ставить стойки, ток попозже -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th April 2024 - 16:50 |