Основа самого потолка состоит из бумаги как ящик из-под сигарет, затем на него наклеен тонкий паралон и сверху ткань. Крепится вся эта история по краям пластиковыми защелками и посредине люк и плафон освещения салона.

В багажнике у меня на запаске лежит круг из ДВП, на нем войлок на весь багажник и сверху чтото среднее между карпетом и войлоком, завернутое на спинки сидений. Боковые панэли пластиковые с нишами в крыльях (у меня хэч).

Так и есть, к этому блочку подходит кабель с АКБ, и с него росходится питание на всю проводку. Средний отвечает за замок зажигания.

те которые возле АКБ.

Была подобная проблема. Пока машинка работала, все было ОК. После того как выключил зажигание, ничего больше не включилось. Послесле длительного, детального осмотра был найден именно один из тех трех проводков (центральный) перегоревшим, но на вид нормалным.

попробуй пальцем залезь в канал крана и наткнешся там на буртик, в который упирается клапан. Вот к этому буртику и нада приклеивать так чтоб не пропускал жидкость.

Это не сальник, а клапан которым ты открываеш цыркуляцыю тосола через радиатор печки или закрываеш его. При вдавленом кране радиатор горячий и при вытянутом соответствено холодный.