 Mazda 626 2,0 1996г.в.: большой расход бензина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Oct 10 2010, 10:54
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 09.10.2010 Из: Каменка-Днепровская Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626  |
недавно купил машину,все радует кроме расхода,по месту 14 л.а должно быть до10 а то и меньше .Поменял свечи,воздушный фильтр,и помыл инжектор,толку нет,помогите
|
 |
 
|
|
Oct 10 2010, 11:04
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(kolina @ Oct 10 2010, 11:54 )  недавно купил машину,все радует кроме расхода,по месту 14 л.а должно быть до10 а то и меньше .Поменял свечи,воздушный фильтр,и помыл инжектор,толку нет,помогите Однозначного ответа небудет! Машину смотреть нужно, есть вопросы какие свечи поставил, как инжектор мыли, что с настройками, это все и многое другое влияет на расход!!! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Oct 10 2010, 15:20
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 09.10.2010 Из: Каменка-Днепровская Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Цитата(bezol @ Oct 10 2010, 12:04 ) Однозначного ответа небудет! Машину смотреть нужно, есть вопросы какие свечи поставил, как инжектор мыли, что с настройками, это все и многое другое влияет на расход!!! СВЕЧИ НЖК6Е11 ФАРСУНКИ ДЕМОНТИРОВАЛИ И СТАВИЛИ НА СТЕНД ПОДВОДИЛИ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ И..... |
|
|
|
|
Oct 10 2010, 17:13
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 368 Регистрация: 28.12.2009 Из: одесса Спасибо сказали: 13 раз(а) Авто: Mazda 6 2005 г.в. Имя: саша |
коробка механика или автомат
если автомат то поменяй масло и фильтр. у самого такое было |
|
|
|
|
Oct 10 2010, 18:29
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 09.10.2010 Из: Каменка-Днепровская Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Цитата(626gf @ Oct 10 2010, 18:13 ) коробка механика или автомат если автомат то поменяй масло и фильтр. у самого такое было нет, коробка механка,и двиг работаетхорошо а вот расход,,,,,,, |
|
|
|
|
Oct 11 2010, 22:10
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
А как на счет проверить:
1. Лямбда-зонд (очень влияет на расход). 2. Проверить зажигание (провода, катушка, угол – тоже влияет на расход). 3. В каком виде свечи (серые, темные и т.д.) -------------------- ]]>
 ]]>]]>  ]]> |
|
|
|
|
Oct 18 2010, 22:09
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 09.10.2010 Из: Каменка-Днепровская Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Цитата(SashaGub @ Oct 11 2010, 23:10 ) А как на счет проверить: 1. Лямбда-зонд (очень влияет на расход). 2. Проверить зажигание (провода, катушка, угол – тоже влияет на расход). 3. В каком виде свечи (серые, темные и т.д.) могу точно сказать про свечи,внутри электрод светлый,и верхний такойже,а вот вокруг черное |
|
|
|
|
Jan 21 2011, 15:07
Сообщение
#8
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 130 Регистрация: 16.05.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GE хеч Имя: Руслан |
Цитата(SashaGub @ Oct 11 2010, 22:10 ) А как на счет проверить: 1. Лямбда-зонд (очень влияет на расход). 2. Проверить зажигание (провода, катушка, угол – тоже влияет на расход). 3. В каком виде свечи (серые, темные и т.д.) +1/надо еще и расходомер проверить. |
|
|
|
|
Jan 22 2011, 20:50
Сообщение
#9
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 448 Регистрация: 13.11.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 40 раз(а) Авто: 929 LA\626 GE\3BK\6MPS\3BP\ND Имя: Anton |
у меня 626 ГЕ 1993 года 2 литра. Расход зимой - 11 - 12 литров. Если давлю часто тапку то доходит и до 13 - 14 расход надо проверять на трассе. Залей полный бак. Прокатись по трассе хотябы 100км со скоростью 80 - 100км\ч. Заедь и задуй полный бак, желательно на той-же АЗС. Калькулятор в руки и считай. Если расход 6 - 7 литров= я думаю все ок у тебя с авто. А как с динамикой? тянет хорошо? -------------------- |
|
|
|
|
Feb 3 2011, 10:17
Сообщение
#10
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 31.01.2011 Из: Николаев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD |
а как проверить расходомер?
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 17:01
Сообщение
#11
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 465 Регистрация: 04.05.2009 Из: киев Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: была Mazda 626 GE сейчас Вито 112 2.2 Имя: руслан |
Цитата(ngative @ Feb 3 2011, 11:17 ) а как проверить расходомер? Если на нем есть волосок внутри - то рабочий |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 18:33
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Цитата(рус @ Feb 7 2011, 17:01 ) Если на нем есть волосок внутри - то рабочий По волоску, да, но лучше по напряжению... : Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите и очистите датчик. Установите его на место. 2. Проверьте подачу напряжения на датчик. Все модели с четырехцилиндровым двигателем и модели с шестицилиндровым двигателем 1998 года выпуска 3. Проверьте напряжение между клеммами MAF и GND. На моделях, где разъем подключения имеет три клеммы, при включенном зажигании и неработающем двигателе напряжение должно составлять 1,0–1,5 Вольт. На холостом ходу напряжение должно составлять 1,5–5,0 Вольт. 4. На моделях с четырехштырьковым разъемом подключения при выключенном двигателе напряжение должно быть близко к нулю. На холостом ходу оно должно составлять 0,6–0,7 Вольт (0,6–1,1 Вольт на моделях 1998 года выпуска). 5. Поднимите скорость работы двигателя и проверьте, чтобы напряжение постепенно увеличилось примерно до 2 Вольт. Модели с шестицилиндровым двигателем 1993–1997 годов выпуска 6. Отсоедините воздухозаборный патрубок от датчика. Подсоедините вольтметр к клеммам MAF и GND разъема подключения датчика. Включите зажигание. Когда заслонка датчика закрыта, напряжение должно составлять 4,0 Вольт. При открытии заслонки напряжение должно изменяться следующим образом: а) заслонка открыта на 1/4 – 2,4 Вольт б) заслонка открыта на 1/2 – 1,6 Вольт в) заслонка открыта на 3/4 – 0,8 Вольт г) заслонка полностью открыта – 0,4 Вольт -------------------- ]]>
]]>]]> ]]> |
|
|
|
|
Feb 9 2011, 10:16
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 31.01.2011 Из: Николаев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD |
Цитата(SashaGub @ Feb 7 2011, 18:33 ) По волоску, да, но лучше по напряжению... : Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите и очистите датчик. Установите его на место. 2. Проверьте подачу напряжения на датчик. Все модели с четырехцилиндровым двигателем и модели с шестицилиндровым двигателем 1998 года выпуска 3. Проверьте напряжение между клеммами MAF и GND. На моделях, где разъем подключения имеет три клеммы, при включенном зажигании и неработающем двигателе напряжение должно составлять 1,0–1,5 Вольт. На холостом ходу напряжение должно составлять 1,5–5,0 Вольт. 4. На моделях с четырехштырьковым разъемом подключения при выключенном двигателе напряжение должно быть близко к нулю. На холостом ходу оно должно составлять 0,6–0,7 Вольт (0,6–1,1 Вольт на моделях 1998 года выпуска). 5. Поднимите скорость работы двигателя и проверьте, чтобы напряжение постепенно увеличилось примерно до 2 Вольт. Модели с шестицилиндровым двигателем 1993–1997 годов выпуска 6. Отсоедините воздухозаборный патрубок от датчика. Подсоедините вольтметр к клеммам MAF и GND разъема подключения датчика. Включите зажигание. Когда заслонка датчика закрыта, напряжение должно составлять 4,0 Вольт. При открытии заслонки напряжение должно изменяться следующим образом: а) заслонка открыта на 1/4 – 2,4 Вольт б) заслонка открыта на 1/2 – 1,6 Вольт в) заслонка открыта на 3/4 – 0,8 Вольт г) заслонка полностью открыта – 0,4 Вольт Огромное спасибо за развернутый ответ! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
