Аккумулятор, Аккумулятор Опции

[Chun]

Добрый день, у меня М3 2006г 2.0 автомат, американец, подскажите какой емкостью должен быть аккумулятор и какая пусковая мощность.

Стоит 60А/ч - не родной, и его похоже что не хватает.

[bosch-5]

Добрый день, у меня М3 2006г 2.0 автомат, американец, подскажите какой емкостью должен быть аккумулятор и какая пусковая мощность.

Стоит 60А/ч - не родной, и его похоже что не хватает.

стоят 60 а/ч. если не хватает, может ему уже время пришло? как вариант можно поставить бош 61 а/ч с пусковым 600 а (0092s50040)

[Cy4enok]

Последнее время нахваливают акум "Металист"... 60 А/Ч самое оно. на 3ках такие стоят

[Chun]

вопрос: у меня при включенной коробке в положении D, при работе электроусилителя падают обороты с 700-800 до 400-250, аккумулятор отечественный 60, пускоая 480, есть вероятность что это из=за акка? т.к. уже это 4 года происходит, акк не родной, и места под акк еще полно, т.е. тот что стоит маленький по размерам. При продаже его заменили. Есть нормативная норма по аккц и пусковой для моего авто?

[Chun]

Расшифровал проблему:

Стоит 60А/ч - не родной, пусковая 460 и его похоже что не хватает. Я купил ее уже с этим аккумулятором, он меньше по размеру чем коробка под него.

АККП - автомат, усилитель электро, ксенон и т.д.

На холостых оборотах при режиме D падают обороты до 200-250 (хотя при прогреве все ок), двинешь рулем еще чуть меньше, включает стеклоподъемники тоже, начинает "типа глохнуть" может ли это быть проблемой слабого аккумулятора? Или есть соображения? Складывается впечатление что не хватает электрики.

Генератор исправен - протестировал.

[Desmont]

Расшифровал проблему:

Стоит 60А/ч - не родной, пусковая 460 и его похоже что не хватает. Я купил ее уже с этим аккумулятором, он меньше по размеру чем коробка под него.

АККП - автомат, усилитель электро, ксенон и т.д.

На холостых оборотах при режиме D падают обороты до 200-250 (хотя при прогреве все ок), двинешь рулем еще чуть меньше, включает стеклоподъемники тоже, начинает "типа глохнуть" может ли это быть проблемой слабого аккумулятора? Или есть соображения? Складывается впечатление что не хватает электрики.

Генератор исправен - протестировал.

Знаю то что номинал АЧ у японцев и наш отличаются! потому нужно полистать инфу в инете.


Были тему,почитай тут
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=81968]]>

А еще лучше узнать у офицыалов, какой АКБ ставят, какой фирмы и есть ли он у них в наличии.Ходят родные АКБ классно!

Сообщение отредактировал Desmont - Oct 13 2013, 20:14

[vitalyfox-2005]

У меня Мазда 3 2л. 2004 г. механика. Стоит вот уже 4ре года Bosh Silver S4 60 Ah. Кстати ставили на официальном СТО. Никаких проблем даже в мороз - 30 всё ок. Про величину пускового тока сказать ничего не смогу т.к. не знаю её значения. Но в интрнете можете найти Bosh Silver S4 60 Ah и посмотреть какой там пусковой ток. Его вполне хватает. А еще не надо гнаться за ёмкостью аккумулятора. Лушче взять такой же ёмкости но с большим пусковым током.

Если честно я не совсем понял что у вас происходит. При включенном двигателе начинают плохо работать электроприборы? ну так это вопрос к генератору, а не Аккумулятору. Как проверяли генератор?

[Alexmac]

Если честно я не совсем понял что у вас происходит. При включенном двигателе начинают плохо работать электроприборы? ну так это вопрос к генератору, а не Аккумулятору. Как проверяли генератор?

+1 при включенном двигателе нагрузка должна идти на генератор, а не аккумулятор.

[Chun]

+1 при включенном двигателе нагрузка должна идти на генератор, а не аккумулятор.

При холостом ходе, при включеных приборах (фары, кондер, передача на автомате, усилитель электрический), генератор не вырабатывает нужного количества, соответственно ток береться с аккумулятора, при движении генератор все вырабатывает. Т.ч. аккумулятор тут причем

При холостом ходе, при включеных приборах (фары, кондер, передача на автомате, усилитель электрический), генератор не вырабатывает нужного количества, соответственно ток береться с аккумулятора, при движении генератор все вырабатывает. Т.ч. аккумулятор тут причем

Вот и проблема в том, что обороты при этом падают, двигателю не хватает заряда акка, вот и спращую сталкивался с этим кто-то?

[vitalyfox-2005]

Даже при холостом ходе генератор работает на заряд. Может ток заряда будет небольшой но он будет. Если при заведённой машине что-то из электрики не вытягивает то генератор не справляется со своей задачей или же есть утечка. Другое дело что на холостом ходу надо много времени чтоб скомпенсировать заряд аккумулятора потраченный на старт машины. Но это уже другой вопрос.

Что значит двигателю не хватает заряда аккумулятора? Как проверяли генератор?

[Chun]

Даже при холостом ходе генератор работает на заряд. Может ток заряда будет небольшой но он будет. Если при заведённой машине что-то из электрики не вытягивает то генератор не справляется со своей задачей или же есть утечка. Другое дело что на холостом ходу надо много времени чтоб скомпенсировать заряд аккумулятора потраченный на старт машины. Но это уже другой вопрос.

Что значит двигателю не хватает заряда аккумулятора? Как проверяли генератор?

Генератор проверял на специализированном СТО у друзей, перебоев в работе замечено не было, выдает все что заявлено. При включении работает все ровно, разве что двигаешь рулем, или стеклоподьемниками, сразу обороты от 700, падают до 600-550, далее включаешь передачу например в положение D или R (на нейтралке все ок) обороты еще на 100 уменьшаються, 500-450 в среднем, а двинешь рулем в сторону (электроусилитель) и до 300-350 доходят, и начинает фыркать, типа заглохнуть (но не глохнет), возможно где-то утечки или замыкания в сети - это другой вопрос. Я просто езжу так уже 3 года, но понимаю что это не должно быть так, аккумулятор с которым мне ее продавали был не родной, ЭЛЕКТРОСИЛА 60А/ч 480А. Обратился к электрику хорошему, он сказал поставь мощнее аккумулятор и начни проверять с него, а потом приезжай будем смотреть, т.к. электроприборов у меня мгного + АКПП, еще и Американец.

Поэтому я и задал данный вопрос, может кто сталкивался с этим, или это в норме.

[vitalyfox-2005]

Ну уж не знаю причём тут мощнее аккумулятор. У меня как я писал Bosh Silver S4 60AH у него ток 540 А. У тебя 480 А вроде бы меньше, но на что влияет пусковой ток... он имеет значение при старте авто. Если тока недостаточно, то авто не заводится или заводится с проблемами (особенно зимой). Говорите генератор в порядке, тогда где то есть большая утечка. Понимаете, если даже аккумулятор не в порядке (хотя он ведь заводит авто), то даже на холостых должен идти ток зарядки на аккумулятор. Даже при включенных потребителях!!! Вы не ставили сами никаких нештатных потребителей (магнитола или еще что нибудь)? У вас есть мультиметр?

[Chun]

Ну уж не знаю причём тут мощнее аккумулятор. У меня как я писал Bosh Silver S4 60AH у него ток 540 А. У тебя 480 А вроде бы меньше, но на что влияет пусковой ток... он имеет значение при старте авто. Если тока недостаточно, то авто не заводится или заводится с проблемами (особенно зимой). Говорите генератор в порядке, тогда где то есть большая утечка. Понимаете, если даже аккумулятор не в порядке (хотя он ведь заводит авто), то даже на холостых должен идти ток зарядки на аккумулятор. Даже при включенных потребителях!!! Вы не ставили сами никаких нештатных потребителей (магнитола или еще что нибудь)? У вас есть мультиметр?

Есть конечно. Я тоже склоняюсь к утечкам, т.к. проблема описанная мною выше, явно говорит на недостаток силы тока.

[vitalyfox-2005]

Отсоедините клемы от аккумулятора. Промерьте напряжение на аккумуляторе. Должно быть примерно 12,5 В тогда с ним всё ок.

Подсоедините клемы обратно и промерьте напряжение еще раз.

Затем заведите машину и включите электроприборы - фары, кондиционер и т.п. Промерьте напряжение на аккумуляторе должно быть 13,8 - 14,2 В (в идеале).

[Titanic81]

Родной отслужил верой и правдой 5-ть лет. И тут начал выкидывать коники - разряд за 3-4 дня. Купил у BOSH-5 Родители были проездом в Херсоне. Чтоб не платить за доставку это был лучший вариант. Пока доволен

[vitalyfox-2005]

А какой родной на трёшке стоит?

[Titanic81]

А какой родной на трёшке стоит?

Панасоник

[bosch-5]

Родной отслужил верой и правдой 5-ть лет. И тут начал выкидывать коники - разряд за 3-4 дня. Купил у BOSH-5 Родители были проездом в Херсоне. Чтоб не платить за доставку это был лучший вариант. Пока доволен

СПС!

[Aspirin]

У меня Мазда 3 2л. 2004 г. механика. Стоит вот уже 4ре года Bosh Silver S4 60 Ah. Кстати ставили на официальном СТО. Никаких проблем даже в мороз - 30 всё ок. Про величину пускового тока сказать ничего не смогу т.к. не знаю её значения. Но в интрнете можете найти Bosh Silver S4 60 Ah и посмотреть какой там пусковой ток. Его вполне хватает. А еще не надо гнаться за ёмкостью аккумулятора. Лушче взять такой же ёмкости но с большим пусковым током.

Если честно я не совсем понял что у вас происходит. При включенном двигателе начинают плохо работать электроприборы? ну так это вопрос к генератору, а не Аккумулятору. Как проверяли генератор?

Хороший акум, живучий, мощности хватает на всё

[MildZorn]

Последнее время нахваливают акум "Металист"... 60 А/Ч самое оно. на 3ках такие стоят

В родной комплектации.