Ну по крайней мере висит вывеска, что он новый и заправщик так сказал. Это та завправка, которая на пр. Воссоединения. Я сам знаю, что pulls есть уже давно, не сегодняшний. но по ходу это какой-то новый.

Скорее всего!!! Но зачем заправлять на заправку две цистерны, так как на колонке было два пистолета? Тоже наверно к этому относится. Но я залил, попробую.

Не новый он, давно продается в ОККО.
Заливаю уже полгода, по ощущениям вроде бы лучще, но это я думаю чисто субъективное мнение, я думаю если бы мне залили Евро95 от ОККО (на котором я раньше всегда ездил) и я б об это не знал - то и не заметил бы. Но когда я сам вижу и заливаю Пульс95 ямне кажется что вроде лучше.
По расходу трудно определить т.к. режим езды очень разный у меня всегда, да и в основном по городу, с климатом да и на автомате, так что сами понимаете - не экономный режим, а я и не парюсь по поводу этого. Когда свечи менял свечи, все отлично - чисто и без налета.

А у нас в Украине есть нормальный 98?

Разве что 100 - ый и то через три дня он уже 92 %)

С какого это перепугу?)))

Все, что у нас выше 95 октана, идут с химическими присадками, что не хорошо ни для двигателя, ни для турбины! Кто сомневается, открываем паспорт и смотрим страну прописки Ни один раз доказано, при прохождении очередного ТО

а кто сказал что цистерны две? она одна, а пистолета два и цены две

на Богатырской Шелл открыли,теперь там 5-ый заливаю))

По возможности лью КЛО 95(евро4) ,но чаще вснго шелл 95. На Кло еще ни разу плохого бензу не попалось ... тфу-тфу-тфу )

На КЛО обычный 95й не советую) Попадется)

Ну так обычный это типа украинский.К нему у меня заведомо предвзятое отношение Я его никогда и не лью . Только румынский , литовский.

Вопрос: что обозначают приставки "Премиум, Євро, Євро4, Супер" возле родного и понятного А-95?
Ответ:
Премиум - круто, все
Супер - круче, все
Евро4 - соответствие екологичному стандарту евро4, шо в європі. Но такой знак не утверждён на законодательном уровне.
Евро - соответствие Украинскому стандарту для топлива улучшеного качества = Евро4 и выше. Самый подконтрольный текст ибо что б его поставить нужна сертификация...
А вообще лучше все проверять, пробовать и подозревать, находить и заливать...

Вот, думаю неплохой ответ: ]]>http://klo.kiev.ua/Fuel/any/any/any/Fuel/0/0/index.html]]>

Имею знакомых в администрации КЛО в Броварах, сказали "я обычным 95м не заправляюсь у нас и Вам не советую"...

Дело даже не в экологических нормах а в том что 95 стандарт - это укр бенз (Кремечуцкий НПЗ) ,а 95+ это Мажейкю нафта (Литва).

Украинский А-95 не обязательно кременчугский. Он может быть и лисичанский, и одесский. главное, чтобы не дрогобычский
а в случае с КЛО Литва - это только А-95 Премиум


да. раньше было так, что обычным пятым лучше на КЛО не баловаться... теперь, вроде, получше там (]]>источник]]>)

В наших краях лью на Шелле, Окко на Шелле наблюдал несколько раз как приезжает лаборатория и берут пробы бензина.

посоветуйте или отговорите от ВОГовского 95, стоить ли брать талоны?

...и может у кого-то есть талоны ОККО или КЛО (помимо 15коп по козырке)?

Сообщение отредактировал BeaumONDe - Jul 14 2010, 08:42

Стараюсь лить кло 95 евро-4 , вроде нравится машинке, пару раз пробовал V-Power шеловским - дорогущий, но разницы, субъективно, не ощущается
И, кстати, на шеле мне сказали что V-Power - это прибалтийский 95 с присадками, мол он чистит движок и топливную систему, и бензин супер ..бла-бла-бла.. А я где-то слышал что присадки - не есть хорошо для мазды, да и в руководстве написано "..Никогда не добавляйте присадки к топливным системам. Никогда не добавляйте очищающие средства.." итд. Может, от него только хуже для авто?