Mazda CX-5 2.2D AT 4WD хочу купить. Что скажете? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda CX-5 2.2D AT 4WD хочу купить. Что скажете? |
Dec 13 2014, 12:33
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 20.12.2010 Из: Луганск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: нет Имя: Павел |
ув. форумчане, можете рассказать что за аппарат? Есть на форуме владельцы таких авто? Как с эксплуатацией? Расход? Какие были проблемы? Расскажите что знаете. Зарание СПАСИБО!
|
|
|
Dec 14 2014, 11:51
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 15.11.2014 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-5 2.2D Touring Имя: Denis |
ув. форумчане, можете рассказать что за аппарат? Есть на форуме владельцы таких авто? Как с эксплуатацией? Расход? Какие были проблемы? Расскажите что знаете. Зарание СПАСИБО! Недавно купил, 600 км только набегал... расход по городу пока 9-10... я неприятно удивлен... Возможно будет меньше после обкатки... хз... Лью окковский дизель. Тяги - с головой. Вяленькая на старте, потом - ураган... Хотя тапок в пол со старта не нажимаю. Автомат довольно резвый - не тупой, но надо привыкнуть... После механики мне тяжело, субьективно ненавижу автоматы. Радует что гидротрансформатор...Шумка - не очень, особенно арки. Куча неприятных мелочей по салону... ну это наверное во всех, тупая магнитолла. Цена сейчас просто космос, хотя может я успел взять по нормальной... В баксах у меня вышло чуть больше 29... По такой цене как сейчас - не брал бы... Но все таки это ведь мазда ) Как мне показалось лучше чем рав4 и куга. Сравнивал с форестером и икстрейолом... Форестер отпал по причине бензинового двигла и отсутствия нормальнгого салона в Херсоне... Икстрейл отпал по причине существенного подорожания и дизеля 1.6... Подумав что я не настолько часто ехжу по бездорожью, подумав о том что ватники отобрали крым, решился на мазду... - для города-дачи-моря хватает по за глаза. В общем на то время мазда оказалась самым сбалансированным вариантом. Особой тяги к чему либо не было..., просто хотелось дизельный кроссовер с небольшим расходом топлива и комфортом. Сообщение отредактировал Den_Ya - Dec 14 2014, 11:58 |
|
|
Dec 14 2014, 14:14
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 117 Регистрация: 28.05.2014 Из: Харьков Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: CX5 |
Тут сравнивают дизельную мазду и новый рав4, довольно интересно toyota-rav4.infocar.ua/test9451_rav4_id2472.html
|
|
|
Dec 14 2014, 19:44
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Если брать официал, вполне себе нормальный авто в сравнении с конкурентами.
-------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
Dec 21 2014, 11:08
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 20.12.2010 Из: Луганск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: нет Имя: Павел |
Недавно купил, 600 км только набегал... расход по городу пока 9-10... я неприятно удивлен... Возможно будет меньше после обкатки... хз... Лью окковский дизель. Тяги - с головой. Вяленькая на старте, потом - ураган... Хотя тапок в пол со старта не нажимаю. Автомат довольно резвый - не тупой, но надо привыкнуть... После механики мне тяжело, субьективно ненавижу автоматы. Радует что гидротрансформатор...Шумка - не очень, особенно арки. Куча неприятных мелочей по салону... ну это наверное во всех, тупая магнитолла. Цена сейчас просто космос, хотя может я успел взять по нормальной... В баксах у меня вышло чуть больше 29... По такой цене как сейчас - не брал бы... Но все таки это ведь мазда ) Как мне показалось лучше чем рав4 и куга. Сравнивал с форестером и икстрейолом... Форестер отпал по причине бензинового двигла и отсутствия нормальнгого салона в Херсоне... Икстрейл отпал по причине существенного подорожания и дизеля 1.6... Подумав что я не настолько часто ехжу по бездорожью, подумав о том что ватники отобрали крым, решился на мазду... - для города-дачи-моря хватает по за глаза. В общем на то время мазда оказалась самым сбалансированным вариантом. Особой тяги к чему либо не было..., просто хотелось дизельный кроссовер с небольшим расходом топлива и комфортом. А какие у вас годовые пробеги обычно? При каком пробеге есть смысл брать дизель? |
|
|
Dec 22 2014, 13:14
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 15.11.2014 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-5 2.2D Touring Имя: Denis |
А какие у вас годовые пробеги обычно? При каком пробеге есть смысл брать дизель? За год примерно 15-20... иногда меньше... При таких пробегах смысла переплачивать за дизель - никакого, особенно учитывая тот факт, что цена на дизель сейчас совсем не намного ниже 95го... Мне просто хотелось дизель..., может я конечно и погорячился.... Кажется что на дизеле ездить приятнее..., возможно дизель - долговечнее, возможно дизель будет легче продать, да и все статьи мною прочитанные о cx-5 говорят в пользу дизеля... До этого рассматривал x-trail, но не купил из-за существенной разницы в цене... Сейчас его можно купить с гораздо большим фаршем, хоть и с 1.6... |
|
|
Dec 22 2014, 13:32
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Дизельный Икстрейл разве бывает на автомате? По-моему, они исключительно на ручке с полным приводом. А Кашкай наоборот, монопривод, но с вариатором.
X-Trail хорошая тачка и реально смешной расход по Киеву (6.3-6.7 литра на сотню), но СХ-5 точно не хуже, а если ещё и дешевле, то точно имеет смысл покупать. Про расход без привязки к средней скорости говорить не имеет смысла -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
Dec 22 2014, 16:33
Сообщение
#8
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 17.12.2014 Из: Kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-5 |
Дизель только автомат
|
|
|
Dec 22 2014, 17:33
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Дизель только автомат Здрасьте. А это тогда что? ]]>http://first-gear.in.ua/2014/12/test-drajv...trail-new-2014/]]> X-Trail с 1.6 дизелем и полным приводом идут исключительно на механике. -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
Dec 23 2014, 15:59
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 100 Регистрация: 06.10.2009 Из: Kieff Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda CX-9 3.7, Mazda CX-5 diesel |
Mazda Cx-5 дизель рулит.
А Х-треил дизель с автоматом тут: ]]>http://auto.ria.com/auto_nissan_x-trail_5570592.html]]> Кто имел дело с ниссанами, тот на ниссан больше не сядет -------------------- ...кто имеет, тому прибавится и приумножится, а кто не имеет, у того отнимется и то, что имеет...
- А с поцелуями торопиться не будем, сказал принц, слезая со спящей красавицы! |
|
|
Dec 27 2014, 20:06
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 982 Регистрация: 09.06.2011 Из: Харьков Спасибо сказали: 30 раз(а) Авто: Audi Q8 50TDI S-line и mazda 3 mps Carbid |
Mazda Cx-5 дизель рулит. А Х-треил дизель с автоматом тут: ]]>http://auto.ria.com/auto_nissan_x-trail_5570592.html]]> Кто имел дело с ниссанами, тот на ниссан больше не сядет Подтверждаю Ниссан Х-трейл гуамно редчайшее. Был такой кар в качестве служебного авто год. Намучался на ВЭСЬ! |
|
|
Feb 22 2015, 22:31
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 56 Регистрация: 04.07.2014 Из: Kiev, Kosice Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: CX-5 |
Взял себе дизель в августе. Год выбирал авто. Перепробовал от Элантры до Хайлендера. Из дизельных IX35, Mondeo, RAV, Sorento. В конце остановился на выборе из Форестера и Пятака. Пятак сразу подкупил паровозной тягой, автоматом и отзывчивостью руля. Форестера пробовал в каждом салоне. Прет тоже солидно, особенно по говнам (в Види манагер очень эффектно провез по болоту, по которому я бы на своем предыдущем седане не решился бы сунуться). Но смущал бензиновый движок + вариатор. В итоге возвращаясь в салон Мазды и садясь за Пятак ощутил что это то, что я искал год (хотел дизель + шустрый автомат). Да, нету электро доводчика пятой двери как на Форестере и топе RAV. Да, нет принудительного включения полного привода. Но в итоге, как по мне, хорошо сбалансированный авто, да еще и ярко выглядящий. Цвет выбрал красный. т.к. в это цвете более эффектно выглядит. Видел еще голубой, но дизелей на тот момент когда брал, в таком цвете не было.
Сразу после покупки съездил в Европу и откатал что-то около 4,5 ткм - никаких проблем. Единственное, что удручает это несоответствие заявленному расходу. Средний расход не падает ниже 9 литров. Причем побарабану по городу или по трассе. По городу в декабре вообще за 10 ку перевалил. Единственное оправдание такому расходу могу дать только моей любви придавить гашетку. Но до этого был кореец 2.0 бензин на 92м с схожей динамикой и расход такой же. Но то на бензине. Ожидал что дизель будет менее прожорлив. А в остальном сплошной позитив. Месяц назад достался на пару дней новый X-Trail. В топовой комплектации, бензин + вариатор. Прикольная машинка, как для бензинового и моей любви придавить, так расход 9,7 по городу вышел. Но в подвеске уже что-то гупало, ямки шумнее и жестче проходит, кожа на морозе холодит задницу или нужно бегать вокруг машины пармин чтобы подогрев разкачегарился. Панорамная крыша с люком - вещь. Но здается мне за эту красоту расплатой служит сверчки по всему салону. Мультимедиа не понравилась, привык к шайбе на Пятаке. Но зато камеры с круговым обзором. Очень понравилась система с отпиранием машины по кнопке на двери - вот это полноценный без ключевой доступ. Жалко что такого нет даже за доплату на Пятаке. Очень прислушивался к себе, когда обратно сел на своего Пятачка. Но сел и забыл про Ниссан. Разве что по кнопке открывания дверей жалею. |
|
|
Feb 22 2015, 22:40
Сообщение
#13
|
|
ШеFF Группа: Маздаклаббер Сообщений: 3,156 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 307 раз(а) Авто: Mazda СХ-5 2,5 awd |
Официал сейчас перешивает все старые настройки дизельных двигателей. Думаю, твоему пятаку это будет кстати.
-------------------- "Зрелище неорганизованных масс для меня невыносимо. А." (с)
|
|
|
Feb 23 2015, 16:05
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 100 Регистрация: 06.10.2009 Из: Kieff Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda CX-9 3.7, Mazda CX-5 diesel |
Официал сейчас перешивает все старые настройки дизельных двигателей. Думаю, твоему пятаку это будет кстати. Сегодня перепрошился. Полет норм -------------------- ...кто имеет, тому прибавится и приумножится, а кто не имеет, у того отнимется и то, что имеет...
- А с поцелуями торопиться не будем, сказал принц, слезая со спящей красавицы! |
|
|
Feb 23 2015, 22:54
Сообщение
#15
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 17.08.2014 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: CX-5 |
Нужно будет обратиться...
А то самого пока расход огорчает, брал в конце ноября, по городу 10,5 сейчас средний. Грешу на обкатку и езду на маленькие дистанции, так выходит, что езжу отрезками до 7 км, после чего машина стоит около 2-х часов. А что обещают после перепрошивки? |
|
|
Feb 23 2015, 23:41
Сообщение
#16
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 56 Регистрация: 04.07.2014 Из: Kiev, Kosice Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: CX-5 |
Нужно будет обратиться... А то самого пока расход огорчает, брал в конце ноября, по городу 10,5 сейчас средний. Грешу на обкатку и езду на маленькие дистанции, так выходит, что езжу отрезками до 7 км, после чего машина стоит около 2-х часов. А что обещают после перепрошивки? Перепрошили сегодня. На мой вопрос уменьшиться ли расход, сказали в ряд ли, но все может быть |
|
|
Feb 24 2015, 12:47
Сообщение
#17
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 12.02.2015 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-5 Diesel 2.2 Premium Имя: Dima |
Mazda CX-5 Diesel, Premium.
Забрал из салона 29-го декабря 2014. Как раз начался новогодний армагеддец с лютыми морозами, метелью и ацким количеством снега. И вот сразу же очень порадовался, спокойно и без проблем проезжая мимо застрявших обладателей других машин, в том числе и паркетников. Выбирал машину довольно долго. Пересмотрел всех плюс-минус одноклассников. Для себя альтернатив ненашел. ИМХО плюсы: - афигенский дизайн - драйвовая: очень резвая, очень управляемая при таком клиренсе! - клиренс 210!!! - дизель (хотя уже сомневаюсь в том, что это плюс, так как расход под 10 (проехал уже 2000) и цена на ДТ уже выше 95-го)) - неплохая аудио начинка - удобная посадка - вместительная (при довольно скромных внешних габаритах) - уровень жесткости/мягкости подвески - органы управления (есть все что нужно, и нет ничего лишнего, ну кроме, может, шайбы + там, где нужно - это кнопки, и там где нужно - это вертушки) - наличие вяческих электронных примочек - опять же, все, что нужно есть, и нет ничего лишнего - именно подключаемый полный привод - i-Stop - бесключевой доступ - очень легкий и информативный руль - очень четкие тормоза - очень вместительный и удобный багажник ИМХО минусы: - расход топлива (ну очень больше, чем я надеялся читая тех описание) - нет доводчиков стекол при закрывании - зеркала не складываюцца/раскладываюцца автоматически - ГУ - прошлый век, особенно косяк с проигрыванием музыки с USB (всегда читает с первого трека + случайный порядок проигрывания вообще не случайный) - для дизеля нет комплектации с люком - кресло водителя без памяти настроек - убожеское руководство пользователя еще и унифицированное под разные модели - передние стойки сильно ограничивают обзор - свистящие тормоза - в салоне мало всяческих нычек для чего-бы то нибыло - очень короткий правый подлокотник у водителя Очень понравилась система с отпиранием машины по кнопке на двери - вот это полноценный без ключевой доступ. Жалко что такого нет даже за доплату на Пятаке. Очень прислушивался к себе, когда обратно сел на своего Пятачка. Но сел и забыл про Ниссан. Разве что по кнопке открывания дверей жалею. Как это нет? очень даже есть!!!! по крайней мере в моей комплектации!!!! Я ключ уже невидел месяца полтора, пока не потеплело и не переодел более легкую курточку, потому что он просто лежал в кармане и доставать его надобности небыло. Вот, как-то так. Надеюсь будет полезно. |
|
|
Feb 24 2015, 17:08
Сообщение
#18
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 100 Регистрация: 06.10.2009 Из: Kieff Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda CX-9 3.7, Mazda CX-5 diesel |
Касательно расхода у меня следующее:
до 6200 км пробега не обнулял ни разу - средний 9,6 л/100 км (95 % езда по Киеву) после обнулил и до сегодня 7400 пробег - средний 8,7 л/100 км (100 % езда по Киеву) После вчерашней перепрошивки поездил сегодня активно, могу сказать одно, разница в работе двигателя есть и к лучшему. (Если со слухом все в порядке и при выключенной магнитоле услышите :-) ) -------------------- ...кто имеет, тому прибавится и приумножится, а кто не имеет, у того отнимется и то, что имеет...
- А с поцелуями торопиться не будем, сказал принц, слезая со спящей красавицы! |
|
|
Feb 25 2015, 12:04
Сообщение
#19
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 12.02.2015 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-5 Diesel 2.2 Premium Имя: Dima |
После вчерашней перепрошивки поездил сегодня активно, могу сказать одно, разница в работе двигателя есть и к лучшему. (Если со слухом все в порядке и при выключенной магнитоле услышите :-) ) а в чем именно разница? и вообще, если есть инфо, что именно исправляет данная прошивка? |
|
|
Feb 25 2015, 18:33
Сообщение
#20
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 56 Регистрация: 04.07.2014 Из: Kiev, Kosice Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: CX-5 |
Как это нет? очень даже есть!!!! по крайней мере в моей комплектации!!!! Я ключ уже невидел месяца полтора, пока не потеплело и не переодел более легкую курточку, потому что он просто лежал в кармане и доставать его надобности небыло. Вот, как-то так. Надеюсь будет полезно. Блин, это на верное только в топиках. Когда по салонам лазил топики не попадались. Сегодня спрашивал на Петровке можно ли доставить за мои деньги, ответили что это уже нарушение спецификации авто и нужно более детально вентилировать данный вопрос. А вещь полезная, я бы за нормальные деньги поставил бы себе такое. Никто не заморачивался с таким? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 23:05 |