Скрипят заразы, но тормозят прилично. Об износе ничего не скажу, машину продал через пару месяцев после замены колодок

Продана!

Привет всем, нужна информационная и практическая помощь в следующем вопросе: переезжаем с женой на работу в Москву, требуется квартира. Я слегка поизучал рынок, посмотрел пару квартир и пришел в тихий ужас от цен, ремонтов и районов. Но самое главное - жаба давит платить риэлтору 100% оплаты, посему если есть возможность поспрашивать у знакомых - буду очень благодарен.

Параметры искомой квартиры: бюджет 30-40тыс.руб., 1-комнатная, евроремонт/новый дом, макс. 10мин.пешком от станции метро (интересуют станции от Улица 1905г до Октябрьское поле на Таганско-Краснопресненской линии), можно и другие линии (если вариант по настоящему хороший), но не больше одной пересадки от Таганско-Краснопресненской линии. Ну и район желательно не индустриальный, а рядом с парком или район новостроек, но расстояние до метро в первом приоритете.

Буду очень благодарен за информацию!!!!

На капоте наклейка, серьезных ДТП не было

Привет одноклубникам!!!

Собственно продаю свою машину (я - второй хозяин, покупал ее у одноклубника в июне 2009г., поэтому история у машины очень прозрачная). Детальное описание на авториа по ссылке ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_7699190.html]]> (там же и контактный телефон - говорите, что вы из мазда.клуба)

Недостатки не указанные в объявлении: несколько царапин по кузову, передний бампер требует покраски, если заморачиваться ("затертость" сбоку и сбитая краска внизу бампера), в остальном (салон, двигатель, ходовая) в отличном состоянии. На одометре честные 67 тысяч км.

Цена: на руки хочу 19 тыс. (чистыми, после понесенных мной затрат на снятие с учета и продажу - с генеральной доверенностью предпочитаю не связываться). Торг уместен только при осмотре и очень незначительный.

Продаю в связи с передислокацией на работу в Московию, но если машина не продастся за обозначенную мной цену - отдам отцу, пусть катается

Народ, простите, пропал на некоторое время.
Возобновляю продажу
Скинул цену до 350грн.
Посмотреть-померять их можно на Соломенке днем и на Оболони вечером.
Звоните на мобильный.

Пользуясь случаем благодарю Диму за консультации по телефону по поводу колодок и дисков. Чувак, спасибо за терпение!!!!

Поставил Techstar - передние и задние, потом отпишусь как они.

Последний раз писал давно - обновлюсь.
Во время последнего гарантийного ТО-3 поменяли рычаги, поддон двигателя. В апреле 2011г. закончилась гарантия (2008г.в., на данный момент - 62тыс.км пробега), за это время вот что вылезло:
- по ходовой:
1) вчера сделали замену передних колодок (уже 2-й раз, первый раз менял на 35-и тыс.км. примерно) и тормозных дисков;
2) во время этого же визита на СТО заменили задние колодки;
3) во время этого же визита на СТО рекомендовали замену втулок задних стабилизаторов (передние меняли по гарантии год назад).

- по электрике:
1) уже пару месяцев звук имобилайзера (как будто жужжит), раз минуты в три - бесит жутко. Может кто знает как исправляется?
2) не работает задний саб (штатный bose) - буквально неделю назад заметил, сколько не работает не знаю.
3) не работает питание в прикуривателе - в подлокотнике питание есть.

- прочее:
1) сломалось крепление водительской сидухи (читал о подобных случаях на mazda6.ru) - заварили на СТО;
2) в дождливую погоду на скорости выше 60-80 км/ч при нажатии на педаль газа появляются дополнительные аэродинамические шумы (достаточно громкий свист). На АИ еще по гарантии вопрос не решили, причину не нашли.

+1 - после обесшумки машина стала заметно тяжелее, чтобы остывала медленнее не заметил

Народ, не проходите мимо!!!!
В кратце ситуация следующая - колодки стерлись до металла, поспудно изувечив диск, и "торцевые изогнутые пружины" развалились. Они в европейском варианте в комплект колодок не входят (продаются на АИ как ремкомплект за 600грн.), но входят в полный американский компект (сам брал у Виталика avtoprofi их год назад, но коробку выбросил) - у нас на форуме их продают Виталик и Дима "Лунный Огрызок". Ребят, у кого они в коробке остались - дайте во временное пользование пожалуйста!!!! Сам буду брать следующие американские колодки и в случае возникновения потребности их вам отдам.
Спасибо заранее!!!!

вмятинка на металлической рамке. Телефон весь был в пленке, поэтому ранее ее не видел. А вообще состояние отличное. Спасибо за совет, но наверное продавать уже не буду - оставлю как второй.

Цену снижено, под пленкой обнаружена вмятинка и царапинки - продаю телефон за 320уе (без торга)

[quote name='BMF' date='Oct 12 2011, 10:49 ' post='1115300']
чувствуется глубокая осведомленность в вопросах, но по некоторым непринципиальным впоросам можно немного спорить
[/q]
я могу что-то понимать привратно или некорректно формулировать, признаю - пока больше связан с маркетингом, переработку и трейдинг знаю относительно поверхностно. Давай спорить, это весело!!! Нефтерынок - и работа и хобби, всегда интересно услышать чужую точку зрения. Тем более от трейдера (судя по всему

не хочется встревать в душевный разговор гыгы
однако пару мыслей выскажу, может кому интересно будет
- отходом в нефтепереработке является нефтешлам, вот его утилизируют, а битум, мазут, вго, гудрон - все является продуктом (тот же ВГО или мазут перерабатывают дальше, битум используют в строительстве дорог), конечным или нет - зависит от от технологической схемы
- ВИНКи, такие как ТНК-ВР и Лукойл развивают собственные сети, поскольку они обеспечивают 1) полную цепочку стоимости - от добычи до конечного потребителя 2) как следствие первого пункта - наибольшую маржу (если на крупном опте зарабатывают в лучшие времена 30-50 долларов на тонне, то на рознице - порядка 150-200). Поэтому все стремятся наращивать объемы в мелком опте и рознице. Вопрос бренда - второстепенен, бренд помогает продавать и все.
- Россия периодически повышает экспортные пошлины для наращивания переработки, это правда, но и компаниям даунстрим (переработка и торговля) выгодны, ибо нефть становится все тяжелей, себестоимость растет добыча уходит на север.... По этой же причине Газпром экстенсивно расширяет розничную сеть - видимо не зря. Розница обеспечивает им СТАБИЛЬНУЮ ВЫСОКУЮ МАРЖУ.
- в Украине глубина переработки (выход светлых нп) в среднем 60-70% - это очень мало, мажейкяй если не ошибаюсь имеет глубину свыше 80-85. Поэтому высокая себестоимость продукции в Украине - ведь странно, что отечественный продукт стоит столько же, сколько и импорт (в условиях отсутствия пошлин конечно), хотя логистика должна быть в пользу наших НПЗ. Беларусь не в счет - у них дешевый продукт изза отсутствия экспортных пошлин на российскую нефть.
- глубина переработки у нас низкая, поскольку НПЗ безнадежно устарели. В Кременчук беня нифига не вкладывает, а заводу уже лет тридцать. В тот же литовский мажейкяй они (орлен) вложили порядка миллиарда долларов (а может и больше, когда то на их сайте читал, мог забыть цифру) ТНК вкладывает в ЛИНИК до сотни миллионов долларов ежегодно, чтобы его модернизировать и поддерживать в рабочем состоянии, но и этого недостаточно. Если бы рынок не был подвержен махинациям типа Ливелы и открыт к импорту - был бы смысл вкладывать больше
- я не спец по качеству, сложно комментировать причины низкого качества, но это действительно больше единоразовые проблемы и четко налаженный механизм контроля качества от завода до заправки это решает. В ТНК решили вопрос 1) модернизировав завод - теперь он выпускает бензины, соотв ДСТУ 2007 года, проще говоря - евро4. Также отдали заводскую лабораторию независимой компании, забрали свои нефтебазы в киеве из аренды (сложно контролировать то, чем ты не управляешь), ввели регулярную проверку качества на АЗС мобильными лабораториями (каждый может проверить качество топлива прям у себ из бака), страхуют водителей от плохого топлива. Это не реклама, просто когда видишь сколько делается, чтобы вернуть бренду доверие, потерянное в предыдущие годы - безосновательные обвинения (по старинке, потому что привыкли хаять ТНК) - воспринимаешь слегка раздраженно.
- Пульсар - хороший бензин, это честный мажейкяй евро-5 (пишут иногда евро-4 потому что это минимальные требования) с басфовской присадкой Kerapur
- сам я заправляюсь обычным А-95 на ТНК, ибо это евро-4 по цене обычного на других АЗС (у ОККО похожий принцип, они кстати когда-то стырили бренд Пульс у ТНК - поэтому он пишется по английски с ошибкой В киев давно не завозили лисичанский бенз, так мне говорили - весь импорт

Вроде все, получилось сумбурно, но может кому то будет интересно

все хорошо, вот только девушку на кухне жалко - не накрытая крышкой сковородка страшная штука

Спасибо огромное!!!! С меня пивас!!!

Нифигасе дискуссия завелась я думал здесь Пульсар обсуждают

]]>http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photo...4f7b7-large.jpg]]>

]]>http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photo...fb726-large.jpg]]>

Шероховатая поверхность с вмятинками - это пленка, кое где она отслаивается, на краях, зато защищает хорошо

они могут и портрет твой повесить перед кассой - все равно прийдется выходить из машины это корпоративные стандарты, с этим можно соглашаться или нет, но ребята им следуют. Меня это не коробит. В Донецке пару раз пистолетчиков били за то, что они отказывались брать деньги и просили водителей идти в кассу и там платить - моя симпатия точно на стороне не этих водителей.



предлагаю перенести общение в личку, здесь другая тема

ОК, только не бери анлок, мудохаться с турбосимкой - ад

Ребят, помогите, нужна скидка в ресторане Любовь и Голод на Обуховской трассе. У них сеть (я так понимаю, что она состоит из бывших ресторанов Эрика). Мы там свадьбу планируем, скидка очень поможет!!!!! СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!! 050-782-44-67 Алексей

Напиши пожалуйста дату и на какой АЗС был оказан плохой сервис в личку, а лучше позвони на гарячую линию. Я проконтролирую, чтобы меры были приняты.

Ребят, пульсар не панацея для убитой топливной системы (какая бы не была причина) и недобросовесных стошников, но за его деньги и с учетом того, что база евро-5 орлен-литва - покупать и не думать. Пока цену не поднимут Я заправляюсь обычным А-95 на ТНК, он импортный и евро-4, мне хватает с головой.

Продаю 3GS в отличном состоянии. Куплен в феврале этого года, unlock. Прошивка 4.3.3, модем 06.15.00. Состояние отличное, царапин быть не может, поскольку он покрыт пленкой ZAG invisible shield (пленку брал за 300грн.). Телефон брал за 550долл., продаю за 350 долл. 050 782 44 67
Фотки выложу по желанию потенциальных покупателей

Буду говорить лично о моем опыте - за 2 года, что обслуживаюсь на АИ впечатление на 99% приятное. Это при том, что неоднократно пользовался возможностью гарантийной замены - рулевая рейка в сборе, рычаги, опора двигателя, вся оптика... даже по форумным ценам мне это бы обошлось в несколько тысяч долларов. Причем ни разу никто со мной не спорил по поводу необходимости замены. Если что-то замечали при ТО - сразу меняли по гарантии (я пару раз перепроверял у знакомых на СТО не оставили ли на АИ чего-то без внимания

Правда недавно, при последнем ТО должны были заменить часть рычагов (по-моему передние), которых не оказалось в наличии и пообещали по гарантии их заменить, когда придут запчасти, не смотря на то, что гарантия после проведения ТО (буквально через неделю) заканчивалась. Месяц-полтора я звонил, запчастей всех не было, потом забыл, а когда вспомнил - прошло около трех месяцев. Узнал, сказали, что запчасти есть, записался на ремонт, но когда я приехал на Московский, приемщик пробурчал "нечего было ждать три месяца" и сказал, что наверное мне придется за эти запчасти платить. Ругаться я с ними не ругался, но аргументы свои изложил В результате все поменяли, денег пока не взяли

Шокировали суммы в акте выполненных работ - закрались мысли об отмывании денег и зарабатывании на японцах. Хотя мне уже по...

UP!