Замена прокладки ГБЦ двс FP 1.8 (626 GE), 626 GE Опции

[Serjjjjj]

Скажите пожалуйста
Замена прокладки ГБЦ двс FP 1.8 (у моториста. не сам)
Надо минимум эконом:

Прокладка впускного коллектора
Прокладка выпускного коллектора

МСК впуск
выпуск

Прокладка гбц
Прокладка клапанной крышки
-
Сальники Р-валов надо?

Сообщение отредактировал Serjjjjj - Oct 27 2019, 13:57

[skela]

Всё зависит от производителя запчастей, я МСК выбросил через два месяца после установки и поставил старые, правда это было лет восемь назад, до этих пор жора масла нет. Прокладку впуска можно не менять , голова снимается вместе с впускным коллектором, конечно если уверен в отсутствии подсоса воздуха через неё, выпуск желательно заменить и прокладку крышки клапанов, сальники распредвалов - если не потеют- можно не менять, это если есть желание сэкономить.

Сообщение отредактировал skela - Oct 27 2019, 11:54

[Serjjjjj]

ТУт полное описание ]]>https://www.drive2.ru/l/543909711636857334/...082060084511008]]>


Список запчастей для ремонта гбц 626 ге 1.8:

Прокладка ГБЦ FS01-10-271
Прокладка клапанной крышки FS01-10-235
Прокладка впускного коллектора (FS0113111A)
Прокладка выпускного коллектора (FS0113460A) — металлическая / и НЕ металлическая FS0113460 по emex отличие пишет.
Прокладка приемной трубы-штаны треугольная K801-40-450

Сальники распредвала FS05-10-602A
Прокладка металлическая справа от двс (выпускной канал воды кажется) (FS0215169)

Сальник клапан / маслосъемные колпачки ВПУСК KL01-10-155 / ВЫпуск KL02-10-155

Направляющие клапанов FSY1-10-280 аналог Freccia G11492

Консультация моториста:
Цена на 26. 10.2019 курс доллара к гривне 1/25:

Снять поставить и приготовить к шлифовке 2000 грн.
Притереть 16 кл 400грн.
Разобрать собрать почистить 400 грн.
Итого 1000 работа по ГБЦ. И 2000 снять поставить.

Дальше:
Шлифовка 250-300 без сварки.
Сварка 70-100 грн точка.
Если отломанные шпильки то. Координатка 100грн штука.

Если побило наружу то может кривой блок.
Болты рекомендации менять на новые.

Если масло в радиаторе то 1) продавило место где масло подаётся на ГБЦ на прокладке. 2) трещена.

Масло имеет давние больше чем антифриз. Если масло лезет в антифриз то это беда.

Опрессовка надо ГБЦ.
Цена: помойки на мойке 200грн.
Отвезти в Краматорск. Через пару дней забрать ее. Это 120 км. = 200 грн.
Опрессовка летом была 350-400 грн.
---
Покупка ДВС только ехать автобусом. Смотреть работающий ДВС. Присутствовать при снятии и отправке. Возвращаясь автобусом. И т.д.

Ремонт со слов моториста:
Сначала разбирает. По примеру снятых запчастей покупаем новые + по коду.

Вопросы:
Если отломанные шпильки то. Координатка 100грн штука. == шпильки отламываются у нас? Где эти шпильки не пойму. Болты крепления гбц к блоку чтоли?

Если побило наружу то может кривой блок.
Болты рекомендации менять на новые. == Болты надо новые?

Есть мнение:
Сальники если не текут, не надо менять, видно в механизме ГРМ,
прокладка клапанной многоразовая, если сухо, то же не надо,
если на выпуске стоит стальная многоразовая прокладка, я 4 раза снимал выпускной коллектор, прокладку не менял.
Еще есть прокладка(треугольная) выпуск коллектор- приёмная труба, если стальная, я не меняю .
кроме прокладки впуска(одноразовой) всё остальное можно использовать повторно…

голова снимается вместе с впускным коллектором,

Моторист услышал что масло антифриз зеленый в масле и настаривает на опресовке. это снимать все с гбц.
Но оказалось что масло зеленеет и новое в канитре при свете светодионого фонарика!

Вопрос в том как проконтролировать моториста. Он привык делать ремонты под ключ. Оставили ключи, он сам заказал запчасти, поставил, пощитал.
Все это он перечисил сам. Я сказал сам выберу и закажу запчасти. У него (Важно!) настроение упало.
На екзисте запчастей на 1600 грн на europart на 1400 грн+ платная доставка а у него наверное на 1000-2500 дороже ибо прокладка гбц не 480-550 а 1200-1500 грн.
Отсюда ворос как проконтролировать моториста.
Надо шлифовка?
Надо опресовка?
Надо втулки менять?

------------
Скажите пожалуйста какой производитель НЕ брать.
Мне кажутся хорошими: AJUSA, Bosal, кортеко, Reinz, Toko (Токо сиин наконечник корея).
Сомнения: BGA, Japan Parts, Stone , Payen.

Примерный список какой производитель куда ставится.

прокладка гбц BGA, ELRING
клапанной Japan Parts

Прокладка впускного коллектора BGA
Прокладка выпускного коллектора BGA /AJUSA 7

Прокладка приемной трубы-штаны треугольная Bosal
Сальники распредвала (кортеко)

ВПУСК Ajusa кортеко
ВЫПУСК Ajusa / Stone / Toko / Payen / Ajusa/ Reinz / 30-35 грн - екзист.

Есть мнение: впускную прокладку тоже можно повторно если целая останется, болты просто проверить что нету вытянутых очень редко клиенты покупают новые в принципе на старых собираем и норм, сальники можно и потом поменять если сухие, прокладку клапанной просто помните если нет трещин и она мягкая то пойдет, и
проверьте заодно состояние направляющих клапанов бывает *****ывают этот момент затем жер масла через сальники клапана и новые маслаки не помогут я при переборке мотора меняли направляшки


Сообщение отредактировал Serjjjjj - Oct 27 2019, 13:52

Прикрепленные файлы

 Screenshot_2.jpg ( 71.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4