Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Отправлено: Oct 26 2019, 10:36 | |
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 25.10.2019 Из: Львів Пользователь №: 74,503 ![]() |
Всім доброго дня. Хотів б почути поради в досвічених водіїв, механіків, морористів всіх хто має точно більше досвіду ніж я. Придбав цього року MAZDA CX-5 2.2 DISEL 2015 рік, (привезений з за кордону (Німечина) пробіг 86 000, на даний момент вже 89 000, ТО робилось по регламенту кожні 20 000, вся роздріківка є. ПРиїхавши на оф.сервісний центр Ніко, мені почали казати що дизель мазда дуже примхлива, потрібно багато їздити. Якщо на ній не їздити то вона скажем так почне сама по собі ламатися. Щоб того всього не було, зараз потрібно зробити профілактику, а саме: Регенерація сажового фільтра М/Д форсунок Впускний колектор - зняття/втановлення М/Д клапана EGR М/Д радіатора теплообмінника EGR Чистка впускних каналів ГБЦ Заміна фільтра оливи двигуна (це потрібно бо так як буду масло міняти) Корекція вприску форсунок Мийка деталей Сумарно це все на 11 000 грн (це роботи) , окремо йдуть Прокладки подачі 6 шт, Прокладка ФОРСУНКИ 4 шт, на суму 2100 грн. Ціни мені сказали приблизні може бути і дороще. Питаня чи потрібно це робити? В машині чеки не світьться, розхід нормальньний. Якщо все таки це все треба робити, я буду робити може найду дешевше трішки шляхи, але зроблю Вдячний за відповідь |
Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1691688 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,961 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21st January 2021 - 12:40 |
|