![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 19.01.2021 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda RX-8 Имя: Дмитро ![]() |
ничего не втулить. на штатную голову завязано управление климатом и информационный дисплей, если ее убрать, то все это работать не будет. Единственный вариант это покупать специальную рамку с адаптером за 250 дол и туда уже тулить любую 2дин (знервовано гризе нігті з думкою "як же довести цим людям, що в мене нормальний набір хромосом") Пане Андрію, я в курсі про взаємопов'язаність рідної голови, клімату та ін. Можливо, некоректно висловився, тоді вибачте. Малося на увазі готове рішення, саме про таке я і питав. Якщо без адаптеру ніяк, тоді маємо безліч варіантів. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,433 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 191 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей ![]() |
Готовое решение есть, стоит около 250 дол 2 дин рамка с адаптером. Адаптеры отличаются на климат и на простой кондиционер, нужно брать именно под то, что стоит в машине
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 19.01.2021 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda RX-8 Имя: Дмитро ![]() |
Це добре, якщо бюджет може бути збільшено. ![]() Просто, це все інформація для майбутніх багатьох тих, хто гадає, що купить круту спортивну тачку за ціною ВАЗу, вкине пару копійок и на коні. Сподіваюсь, вони колись прочитають цю тему перед покупкою. Стосовно обовїязкових витрат окрім тих, що написали вище. Свічки запалювання, катушки, в/в провода, масляні форсунки потрібні нові - 800-900 долл. В якому стані маслотрубки форсунок? Дуже часто вони після демонтажу мають пошкодження, це теж гроші. Новий акумулятор, для більшості випадків, стартер, або його реставрація. Всі рідини, двигун, коробка, діфф.. Може щось і забув вказати.. Дякую за КМБ, він напевно стане комусь в нагоді, але... Як відомо, мамкіньі гонщики не читають форумів, на жаль. В моєму випадку двигло вже розібрано, роздивився кожну дрібницю. А міняти всі рідини - то є традиція, 11-та машинка, як-ні-як. Добре, що ГРМ в неї нема. Я готувався до витрат (як йому здавалося ![]() правильне двигло. Ну тобто як "потроху". До літа зароблю на готове або шукатиму по Вкраїні запчастин. Здибав в продажу відновлений статор за $700, наприклад. Чомусь один, хз. Ну то таке, можна і другий знайти. Готовое решение есть, стоит около 250 дол 2 дин рамка с адаптером. Адаптеры отличаются на климат и на простой кондиционер, нужно брать именно под то, что стоит в машине Чітко і зрозуміло. Сообщение отредактировал MWB - Feb 19 2021, 23:12 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,016 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 732 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP ![]() |
Дякую за КМБ, він напевно стане комусь в нагоді, але... Як відомо, мамкіньі гонщики не читають форумів, на жаль. В моєму випадку двигло вже розібрано, роздивився кожну дрібницю. А міняти всі рідини - то є традиція, 11-та машинка, як-ні-як. Добре, що ГРМ в неї нема. Я готувався до витрат (як йому здавалося ![]() правильне двигло. Ну тобто як "потроху". До літа зароблю на готове або шукатиму по Вкраїні запчастин. Здибав в продажу відновлений статор за $700, наприклад. Чомусь один, хз. Ну то таке, можна і другий знайти. Відновлений статор, це приблизно як відновлений диск зчеплення, або відновлені тормозні колодки. Кажуть, що вони бувають більш менш нормальні та залежить від того хто і як відновлював, але в любому випадку лотерея. За 700 то вже дуже дорого. Якщо не помиляюсь, ціна якісного відновленого десь біля 400 долл. Можливо станом на зараз щось змінилось. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,433 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 191 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей ![]() |
Відновлений статор, це приблизно як відновлений диск зчеплення, або відновлені тормозні колодки. Не совсем так) восстановленный диск сцепления вполне возможно отработает положенное время, а вот восстановленный статор точно нет) в большинстве случаев это просто развод... У нас под восстановлением статора понимают просто шлифовку поверхности до стирания всех неровностей или наплавление меди на поврежденные участки) и пофиг, что шлифовка снимает защитный слой пористого хрома, а медь не сплавляется с нержавейкой и отваливается, главное ведь впарить за 700 баксов внешне красивый и ровненький статор) Кажуть, що вони бувають більш менш нормальні та залежить від того хто і як відновлював, але в любому випадку лотерея. За 700 то вже дуже дорого. Якщо не помиляюсь, ціна якісного відновленого десь біля 400 долл. Можливо станом на зараз щось змінилось. Спасибо сказали:
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 663 Регистрация: 22.11.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 19 раз(а) Авто: megane RS ![]() |
Дмитро, покажите машину
![]() -------------------- |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26th February 2021 - 18:29 |
|