абы не самовнушение, шо живьошь у супер-пупер доме, бо с клееного бруса

От ты любитель позларадствовать...
я в нем пока не живу, как буду жить даст Бог приглошу тебя в гости

Ну так для литовского Супера-Вентуса такие пробеги без каких-либо проблем вполне реальны. Вопрос чисто в том, что народ в стремлении экономить заливает украинский бензин, а хочет чтобы он был по качеству как белорусский или литовский, что в принципе нереально. Если сравнивать чисто импортный бензин, то у КЛО по соотношению цена/качество будет все норм. Но у нас привыкли сравнивать простой 95-й КЛО и 95-й ОККО, не понимая, что первый украинский, а второй белорусский и что разница на каждом литре почти 3 грн.

Десмонт возит в секту мпс тысячи ,узнай у него как оно?)))

Тссс! Не мешай им!

Нада будет спросить чем они тебя так обидели

Вже з три місяці і приблизно 4000 км заливаю окко 95 пульс. Авто ожило (раніше заливав окко 95 євро або вог 95, інколи кло 95 супер (рідко)). Таке відчуття, що раніше тягав причіп.

+1 Пульс сейчас хороший.

Меня? Обидели?

Ну так нужно просто сравнивать похожие типы бензина. По сравнению с 95 вогом и кло-супером 95-пульс действительно круто заряжает машину. Вот только Wog-Mustang и КЛО-Вентус дадут эффект не хуже - присадочные бензы у них не хуже, чем у Окко.

Раз в 2 недели ганяю 600 км по трассе + каждый день по Киеву.
КЛО 95 - гавно. Как будто ручник затянут + расход на 1,5л больше.
Пульс 95 рулит, еще и при цене обычного 95 (да-да, маркетинг, но тем не менее)

Заправься вначале на Авиасе/ANP/Укранафта/БРСМ 95-м, тогда поймешь что из себя представляет вся линейка украинского бензина и желания выделять кого-то одного явно не будет.

Точно также Окко пульс, WOG Mustang и КЛО Вентус - все хороший импортный бенз евро-5 с присадками, плюс-минус в одну цену. Вот только нужно осторожнее переходить на такой после того, как заправлялись долгое время обычным: когда присадки вымывают все отложения, которые накапливаются на стенках топливной, это достаточно сильный удар по топливному фильтру (поэтому знаю людей, которые начиают лить бенз с присадками за 2-3 тысячи км до плановой смены фильтра).

Вы вообще вкурсе где у мазды фильтр топливный стоит?
И что вы имеете ввиду под топливной аппаратурой?)))


Какой из 95?

cary, Не знаю))) постоянно заливаю Укрнафта-авиас 95 Энерджи-прет как танк.Понятно что оно не евро 5 но не может машина нормально ехать и двигатель нормально работать на говне .... И нахрена переплачивать по 30-40 грн на каждых 10 литрах?

Сообщение отредактировал hustlerambition - Sep 16 2015, 19:49

+1 . я тоже год как только 95 энерджи заправляюсь. Как-то менял, то на воге, то на око..но заметил , что даже не так заводится..то воняет, то тупит
на энерджи с пол оборота всегда и динамика на высоте. больше не экспериментирую))

не совсем понял суть) Авиасе/ANP/Укранафта/БРСМ, это такое же гавно, как и КЛО? Не спорю! Но не проверял)
У меня уже вторая Мазда 6, последняя - супер-пупер-мего-двигло Скайактив. Обе плохо реагируют на дешевый бензин - начинается расти расход и значительно падает динамика.
Два раза залил КЛО - талоны подарили. Да, она едет, в том смысле, что движется, но как будто что-то тянет сзади - нет того подхвата от 2.5 тыс. оборотов до 4.5 тыс.

Раньше постоянно лил окко 95, потом они сделали акцию Пульс по цене обычного 95, я начал его заливать. Вроде как расход даже упал - 10 л. по Киеву с тянучками в час-пик (бул. Леси Украинки, Шевченка, Артема, Институтская). И динамика приличная!

Proton, А ты попробуй Укрнафта -Авиас,думаю будешь приятно удивлен и ценой и динамикой.

Между Вог 95 и АНП 95 или Енерджи разницы не заметил. Более того, крайняя заливка на АНП 95 дала рекорд по экономичности, если такое слово можно отнести к СХ-7.
Окко больше нравится, но АНП дешевле, вог тоже(талоны беру дешевле)

тоже последние 3 заправки ANP-95
и полет и расход

Камрады сорри за оффтоп, но чтоб не плодить темы здесь отпишусь:
У кого есть карточка Pride та что АЗС WOG, желательно территориально Позняки, Осокорки, Харьковский

Нажаль це була літня акція і вона закінчилася 31.08.2015