Мазда 626 GE 91. Проблема с коммутатором, Пропадает сигнал оборотов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Мазда 626 GE 91. Проблема с коммутатором, Пропадает сигнал оборотов |
Feb 20 2018, 08:18
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 07.06.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 GE Имя: Виталий |
Привет. Проблема второй год подряд, а именно. Стоит ГБО СТАГ4. При запуске двигателя - все нормально, прогревается на бензине и переходит на газ, но примерно при 50С опять переходит на бензин и пищит блок управления газом (выдает ошибку). Диагностика по газу показала отсутствие сигнала по оборотам. Самодиагностика диодом выдала ошибку 3. На бензине ездит во всех режимах и заводится хорошо, тахометр всегда показывает обороты (если бы не газ - то и не знал бы о проблеме). В том году произведено полное обслуживание системы зажигания - новый коммутатор, уплотнители, катушка, свечи, провода. При замене коммутатора, проблема исчезла ровно на год. Трамблер S5. Учитывая стоимость коммутатора RSB-52 в 50$ (с Алиэкспресс)- дорогой расходник. Брать его с разборки - не факт, что будет оригинал.
В чем может быть причина? Нашел статью о замене на S9 (б.у стоит 60$) с минимальными переделками в проводке. Стоит ли заморочиться заменой всего трамблера? На сколько он надежнее? |
|
|
Feb 21 2018, 07:39
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 07.06.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 GE Имя: Виталий |
Сигнал у меня берется с провода идущего в мозги с коммутатора (4-х контактный разъем)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th April 2024 - 07:03 |