Всем доброго времени суток, товарищи!

Я понимаю что таких тем на форуме может быть много, но есть отдельные вопросы, на которые я так и не нашел ответа.

Решил обзавестись маздой 3. Все нравится и цена устраивает. 2007-2008 год с пробегом до 100 тис за 12-13 тис. уе. Двигатель 1,6 АКПП (не гонюсь за динамикой. До этого была шкода тур с 1.6 и хватало за глаза!)
Все нравится, но есть пару вопросов которые для меня важны.
1. Магнитола. Не читает mp3. Я знаю что есть варианты установки отдельных модулей. Но там как-то нужно очень хитро называть папки и тд... Кто пользовался? Сколько обойдется?
2. Круиз-контроль. Можно ли его впихнуть на 1,6 АКПП? На 2 литра находил статьи, но не на 1,6. Что для этого нужно? сколько обойдется?
3. ГБО. Как такой двигатель сживается с газом?
И еще знаю про болячки это задняя подвеска. Как часто она ломается (езжу спокойно, но зная украинские дороги, то в ямах бываю частенько) и сколько это обходится? Может что-то еще есть с болячек?

И здесь мне предложили Мазду 6. Вроде и круче и комфортней и есть уже круиз и вродь двигатель помощнее... 2,0 АКПП
Но почитал что там есть проблема с коробкой АКПП. Если есть рывки между 3 и 4 передачей, то это вафли коробке? Сколько обойдется ремонт если наступит кердык? Можно ли поменять что-то чтобы при появлении рывков не наступил кердык коробке? И сколько это обойдется?
Может там есть еще болячки по машине?
И вообще насколько она дороже в обслуживании чем мазда 3 ?

И кто что посоветует что лучше брать м3 или м6 ???

Я конечно понимаю что у меня много вопросов "а сколько?" в теме, но я про мазды прочитал много а вот на этот вопрос никто так и не ответил. А стоимость обслуживания авто не мало важный фактор при выборе авто. Не хочется за пару лет вкинуть в нее еще пол стоимости авто.

Всем заранее спасибо за любую информацию!

Если стал выбор между маздой 3 1,6 АКПП и маздой 6 2,0 АКПП, то бери лучше мазду 6 рестайл (после 2005г.в.) - и мощнее, и комфортнее, и ходовка более живучая.

По мазде6 только рестайл, но в бюджет не впишешься. Рестайл живой стоит 14-15к у.е. Мазда6 по ходовке дороже значительно, ибо впереди стоит трехрычажка, а в м3 старый добрый дешевый МакФерсон. Еснно у м6 и расход будет больше.

Kappa, вы создали тему в несоответствующем разделе.
Будьте внимательней.

Перенес в Мазда3.

Mazda6 дешевле по ходовке значительно, ибо это, в отличии от 3шки, японец, а не форд
6ка несопоставимо надежнее по подвеске - спросите любого слесаря на сто или продавца з\ч

Ага ,а трешка это американец!

Вчера поездил на обеих машинах и понял что хочу себе мазда 6 ))) Как-то она поприятней)) Хотя и привык к более легким авто.
И сама машина в хорошем состоянии и по очень приятной цене.
Только вот боюсь попасть на плохую АКПП
Подскажите как проверить и если даже недогляжу и появится проблема, то как решить ее и сколько это обойдется?

масло в акпп не должно быть люто чёрным, не должно иметь запаха гари. не должно быть щелчков и рывков во время переключения между передачами.

Легкий рывок "допускается" на холодную при тапке в пол. Какой пробег у присмотренного экземпляра?

120 тис. 2006 год. Рестайл

Если Вы не в курсе, трешка - совместное с фордом творение на фордовской базе

Как по мне, то лучше 3-ка, но посвежее 08-09 года. Сомнительный пробег в 120тык для 06 года.

Глупости! 6-ка лучше. А по пробегу, тебе показать, например, мою сервисную книгу? Удивишься

Машину беру у знакомого, так что с пробегом и состоянием все ок. Он из тех, которые каждую пылинку сдувают с машины, с принципом "все должно быть идеально".



Чем именно лучше?

Да всем лучше... Вы же сами сказали, что 6-ка по-приятней... Это машинки разных классов (C и D)... Есть "золотой запас" берите 6-ку однозначно! А сломаться может все что-угодно и через 10 тысяч пробега... Сами должны понимать - вечных машин не бывает! Сломается - ребята подскажут что и как... Удачи!!!

Это машины разных классов.И та,и та по своему хороша.6ка больше, комфортнее,да и если эксплуатация была хорошая,то даже очень надежная машина.У самого рестайл пробег 155т.км,по ходовке только пару тыс. назад поменял косточки и стаб. резинки,и взял под замену верхние шаровые и задние амморты,и все это за такой думаю не маленький пробег(масла,фильтра конечно не считаются)

У моей 6-ки 2006-го года пробег 80 тыс. Единственная замена не считая расходников - подшипник передней правой ступицы!
Так что ходовая у шестёрки тьху,тьху,тьху, её я и советую приобрести!

Сообщение отредактировал MazdaKrut - Oct 17 2013, 13:50

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

а кто что здесь покупает/продает?
Я спрашиваю у клубников их личный опыт использования авто.
Хочу стать счастливым маздавладельцем и заранее спрашиваю что и как.

а кто говорит о покупке / продаже?

раздел посвящен обслуживанию и проблемам с М3...причем тут выбор?