как заводиться СХ-7 в мороз -20С |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
как заводиться СХ-7 в мороз -20С |
Jan 26 2010, 14:16
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,917 Регистрация: 04.01.2008 Спасибо сказали: 169 раз(а) Авто: мальчик в кимано |
интересует отзывы владельце сх-7 те машины которые ночуют на улице, и особенно арабок.
-------------------- В гробу карманов нет.
|
|
|
Jan 26 2010, 14:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,031 Регистрация: 21.06.2007 Из: Ахметов СИТИ Спасибо сказали: 122 раз(а) Авто: Cayenne turbo s Имя: Эдуард |
интересует отзывы владельце сх-7 те машины которые ночуют на улице, и особенно арабок. подозреваю что арабки заводятся точно так же как и европейки и американки ))) наличие монитора или отсутвие каких либо опций типа память сидений на заводку не как не отразятся.... я пологаю что все зависит от состояния аккумы. В такой минус они теряют мощу)) в -20 моя не завелась потому как сдох аккумулятор (умирает с 2006 года) , даже стартер не крутнул. накинул провода от другой машины 10 минут выждал, завелась с пол тыка! Geely заводиться без тени сомнения, мне кажется ей и -35 похеру ))) -------------------- Пользователь заблокирован за оскорбления и угрозы участникам форума
Спасибо сказали:
tom, |
|
|
Jan 26 2010, 14:42
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,221 Регистрация: 20.05.2008 Из: КИЕВ, Соломенка Спасибо сказали: 235 раз(а) Авто: мечта сбылась - 3,0 TDI Имя: Елена |
интересует отзывы владельце сх-7 те машины которые ночуют на улице, и особенно арабок. моя европейка ночует на улице и заводится чудненько с первого раза , правда почему-то долго обогревается салон на максимальном обдуве и включенной печке +26 -------------------- Спасибо сказали:
tom, |
|
|
Jan 26 2010, 14:46
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,917 Регистрация: 04.01.2008 Спасибо сказали: 169 раз(а) Авто: мальчик в кимано |
моя европейка ночует на улице и заводится чудненько с первого раза , правда почему-то долго обогревается салон на максимальном обдуве и включенной печке +26 поставь +23с и вентилятор на половину и я думаю обогреет быстрее. по крайне мере на мазде3 у меня так. если поставить +28с и включить на полную в салоне сразу становить холоднее даже если прогрет, не успевает печка за вентилятором. -------------------- В гробу карманов нет.
Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 26 2010, 14:47
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,920 Регистрация: 23.01.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 174 раз(а) Авто: Toyota. Была CX-7 Имя: Саша |
Тоже заводится без проблем. Крутит конечно не так легко как при более высоких температурах. Но всегда с 1-го раза.
На всякий случай перед этим включаю фары на минуту, чтобы прогреть аккумулятор и все. моя европейка ночует на улице и заводится чудненько с первого раза , правда почему-то долго обогревается салон на максимальном обдуве и включенной печке +26 Тоже и у меня. Наверное из-за того что салон слишком объемный, поэтому иногда приходится даже в перчатках рулить. Спасибо сказали:
tom, |
|
|
Jan 26 2010, 14:49
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,390 Регистрация: 09.10.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 116 раз(а) Авто: мазда 6 |
|
|
|
Jan 26 2010, 14:55
Сообщение
#7
|
|
Mr. Nextcar Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,146 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: мобиль Имя: Ualenteen |
тоже с 1го раза.... правда стартер крутит медленнее
и тормоза приходится прокачивать 5-10 секунд перед ездой... а то замерзают чего-то -------------------- Everything will be OK in the end.
If it's not ok, it's not the end. |
|
|
Jan 26 2010, 14:55
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,221 Регистрация: 20.05.2008 Из: КИЕВ, Соломенка Спасибо сказали: 235 раз(а) Авто: мечта сбылась - 3,0 TDI Имя: Елена |
Тоже и у меня. Наверное из-за того что салон слишком объемный, поэтому иногда приходится даже в перчатках рулить. аналогично, раньше ездя зимой на Ма6ке, такого за собой не замечала, может холодов таких не было Ну она же большая, машина, вот долго и обогревается объяснение для блонды, да ? -------------------- |
|
|
Jan 26 2010, 15:00
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,390 Регистрация: 09.10.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 116 раз(а) Авто: мазда 6 |
аналогично, раньше ездя зимой на Ма6ке, такого за собой не замечала, может холодов таких не было объяснение для блонды, да ? Кого не устраивает большая, долго прогревающаяся и прожорливая СХ-7, меняю на зимний период на быстро прогревающуюся и заводящуюся с первого раза, немолодую, но свежую ма6ку |
|
|
Jan 26 2010, 15:08
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,221 Регистрация: 20.05.2008 Из: КИЕВ, Соломенка Спасибо сказали: 235 раз(а) Авто: мечта сбылась - 3,0 TDI Имя: Елена |
Кого не устраивает большая, долго прогревающаяся и прожорливая СХ-7, меняю на зимний период на быстро прогревающуюся и заводящуюся с первого раза, немолодую, но свежую ма6ку если гарантируете вернуть в целости и сохранности, я не против подэкономить в зимний период, а вы,молодой человек, готовьтесь к расходику 25 л/100 км -------------------- |
|
|
Jan 26 2010, 15:17
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 60 Регистрация: 20.03.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Европейка. Ночует на улице. Заводится с первого раза, но явно хуже, чем при более высокой температуре, где-то с третьего оборота стартера (обычно с первого). Вся скрипит, тормоза скрипят. Вчера еле люк бензобака открыл, думал рычаг оторву.
ИМХО, включение фар ситуацию не улучшает. моя европейка ночует на улице и заводится чудненько с первого раза , правда почему-то долго обогревается салон на максимальном обдуве и включенной печке +26 Лена, так включайте на АВТО (градусов на 20-22 достаточно). Если вы устанавливаете мощность вентилятора, АВТО отключается, да и откуда +26 возмется с холодного двигателя? Какой резон ставить такую температуру? Салон просто обдувается холодным воздухом. +26 - это только ваше желание, реально досигается минут через 10-15. А на АВТО машина сама определит достаточную темпаратуру двигателя и мощность обдува, достаточную для нагревания салона: больше прогрелась машина - сильнее обдув. У меня салон хорошо прогреватеся за 10 минут. |
|
|
Jan 26 2010, 15:31
Сообщение
#12
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
ЕЛЕН@, После заводки ставлю температуру не выше 19-20 и вентилятор на одно "деление". Через несколько минут поднимаю вентилятор ещё на одно и т.д.
Когда обороты уже упали и решаю что можно уже ехать, выставляю 20-ть градусов (мне с головой хватает) и наслаждаюсь тёплым воздухом. "На ходу" вентилятор не более двух-трёх делений. Зы. Хоть и СХ, но не думаю что есть принципиальные различия. Зы.Зы. Мне кажется что причина "пищащего" в последствии, со временем вентилятора, есть такое в частности KoVeX описывал, именно в максимальных оборотах холодного моторчика вентилятора -------------------- Не пей "Warsteiner" в Украине - козлёночком станешь (с) старая народная сказка ...
"При мне работают люди, вопреки здравому смыслу"(с) Лёня Космос. ]]>]]> Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 26 2010, 16:23
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 60 Регистрация: 20.03.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
ЕЛЕН@, После заводки ставлю температуру не выше 19-20 и вентилятор на одно "деление". Через несколько минут поднимаю вентилятор ещё на одно и т.д. Когда обороты уже упали и решаю что можно уже ехать, выставляю 20-ть градусов (мне с головой хватает) и наслаждаюсь тёплым воздухом. "На ходу" вентилятор не более двух-трёх делений. Зы. Хоть и СХ, но не думаю что есть принципиальные различия. Зы.Зы. Мне кажется что причина "пищащего" в последствии, со временем вентилятора, есть такое в частности KoVeX описывал, именно в максимальных оборотах холодного моторчика вентилятора В автоматическом режиме климат-контроль делает все то же самое. И переключать ничего не нужно. |
|
|
Jan 26 2010, 16:25
Сообщение
#14
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
В автоматическом режиме климат-контроль делает все то же самое. И переключать ничего не нужно. Можно и так. Автоматический режим в морозы не включаю вообще. -------------------- |
|
|
Jan 26 2010, 16:33
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 60 Регистрация: 20.03.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
|
|
|
Jan 26 2010, 16:42
Сообщение
#16
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
Почему? Тяжело объяснить так сразу, наверное "забобоны" прошлого. К-стати диски, пока немного не прогреется салон то-же не включаю, хватает и радио. Может и лишнее, но из всех бывших в использовании машин, проблем никогда не было никаких. Зы. В Опеле, к примеру, клима при температуре ниже -10 градусов просто не включалась конструктивно. -------------------- |
|
|
Jan 26 2010, 16:58
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,542 Регистрация: 20.02.2009 Из: Киев Центральный Спасибо сказали: 155 раз(а) Авто: MZ-R Имя: Сашка |
В автоматическом режиме климат-контроль делает все то же самое. И переключать ничего не нужно. А что отличного от ручного делает автомат помимо того, что включает АС? Тоже самое, кондюк все равно не работает. Я к примеру включаю циркуляцию воздуха. Вроде рециркуляционный воздух с салона все таки легче нагреть. Еще знаю, что при этом режиме вытяжка тянет с ног, поэтому ставлю обдув в лицо и +24 с тремя делениями. -------------------- You know the difference between you and me? I make this look good. © man in black
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ]]>]]> ]]>esstetичная]]> Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 26 2010, 17:17
Сообщение
#18
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,221 Регистрация: 20.05.2008 Из: КИЕВ, Соломенка Спасибо сказали: 235 раз(а) Авто: мечта сбылась - 3,0 TDI Имя: Елена |
Я к примеру включаю циркуляцию воздуха. Вроде рециркуляционный воздух с салона все таки легче нагреть. Еще знаю, что при этом режиме вытяжка тянет с ног, поэтому ставлю обдув в лицо и +24 с тремя делениями. надо будет попробовать, может быстрее будет салон нагреваться, спасибки! -------------------- |
|
|
Jan 26 2010, 17:20
Сообщение
#19
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
надо будет попробовать, может быстрее будет салон нагреваться, спасибки! Не забудь только выключить потом, иначе "не поймёшь от чего стёкла запотевают". -------------------- |
|
|
Jan 26 2010, 17:27
Сообщение
#20
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,221 Регистрация: 20.05.2008 Из: КИЕВ, Соломенка Спасибо сказали: 235 раз(а) Авто: мечта сбылась - 3,0 TDI Имя: Елена |
Не забудь только выключить потом, иначе "не поймёшь от чего стёкла запотевают". знаю-знаю, не первый год замужем)))) , я давно знаю шо такое рецеркуляция воздуха и для чего ее используют (шота все мужчины сегодня ненавязчиво пытаются указать на мой цвет волос ), сорри за офф! Сообщение отредактировал ЕЛЕН@ - Jan 26 2010, 17:28 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 01:00 |