Плохо заводится, заливает свечи, Mazda 323 f ba 1994 z5 Опции

[jan3vs]

а разве ошибка не должна быть двухзначная, то-есть "0" как один длинный сигнал, а "3" подряд три коротких, разве нет?

Нет.

Если код 03 - то три коротких
Если код 23 - то тогда два длинных - три коротких

У тебя двузначные коды, и длинный импульс означает "десятки".

[Lucik]

1200грн

Извиняюсь, что не потеме, но где купили новый такой трамблер за эту цену? Тоже нужен.

[Harrower]

Извиняюсь, что не потеме, но где купили новый такой трамблер за эту цену? Тоже нужен.

на ибее по курсу 12 вроде

[Coupe626]

всё правильно пишут,но должен быть один длинный импульс сначала при входе в диагностику-если ты снимал сначала....если на видео пропустил заснять,то похоже на 03 код.....вот в статье есть как раз видео 2хзначных кодов и с этой ошибкой ]]>http://alflash.com.ua/dtcmazda.htm]]>

[Harrower]

Да, действительно есть первый длинный, я его не успевал зафиксировать, так как диод короткий, и зажигается сразу при включении зажигания, а я не успевал вылезти из машины) чтоб заснять длинный на видео. Сегодня сбросил ошибки, проверил - только один длинный, значит память стерта. Сейчас накатываю 30км, но думаю ошибка повториться такая же. Получается проблема в трамблере? А в чем же дело, трамблер новый..

[jan3vs]

Ну кроме трамблёра есть ещё и проводка... и мне кажеться причина в ней. Когда меняли трамблер, проводку подёргали и три дня ты катался. А потом опять чёто отошло/замкнуло...

Посмотри в сторону проводки и разъема...

[Harrower]

Ну кроме трамблёра есть ещё и проводка... и мне кажеться причина в ней. Когда меняли трамблер, проводку подёргали и три дня ты катался. А потом опять чёто отошло/замкнуло...

Посмотри в сторону проводки и разъема...

Это ВВ провода?

[jan3vs]

Нет.
Я имею ввиду сигнальные провода от трамблера к мозгам. Там на трамблере есть плоский коннектор и от него идет коса проводов. Вот их проверь на обрыв и КЗ

Сообщение отредактировал jan3vs - Feb 24 2015, 16:20

[Sevaaa]

Harrower, как поборол проблему с оборотами и свечами?...у меня та же ерунда...

[Harrower]

Harrower, как поборол проблему с оборотами и свечами?...у меня та же ерунда...

пока никак, 20 февраля поменял на другие свечи - стало чуть лучше работать, если раньше в гараже заводилась на 5 из 10 балов (нужно было подгазовывать, долго крутить стартером и т.п.) - то сейчас пока что на 8 из 10 (стартер чуть устал похоже=клинит, но не подгазовываю, в 70% случаев пока заводится хорошо, на все цилиндры). Свечи не выкручивал, проехал уже более 200км в городском режиме. Еще считал ошибки - у меня 2х значные, в моем случае:
03 - Crank Angle Sensor (G) — Fuel Injection and ignition cut (Distributor — G or G1 Signal, G Signal -MX-3 1.8L)

Похоже что проблема в разъемах от трамблера. Нужно их почистить, проверить в общем. Картинка ниже. Но проверить не успел, меня прочесали справа, весь правый бок. Сейчас занимаюсь страховой виновника ДТП, дай бог хоть отремонтируют.

Сообщение отредактировал Harrower - Mar 4 2015, 23:20

Прикрепленные файлы

 IMG_20141012_164237.jpg ( 706.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 IMG_20150303_133129.jpg ( 824.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 

[Pulls]

пока никак, 20 февраля поменял на другие свечи - стало чуть лучше работать, если раньше в гараже заводилась на 5 из 10 балов (нужно было подгазовывать, долго крутить стартером и т.п.) - то сейчас пока что на 8 из 10 (стартер чуть устал похоже=клинит, но не подгазовываю, в 70% случаев пока заводится хорошо, на все цилиндры). Свечи не выкручивал, проехал уже более 200км в городском режиме. Еще считал ошибки - у меня 2х значные, в моем случае:
03 - Crank Angle Sensor (G) — Fuel Injection and ignition cut (Distributor — G or G1 Signal, G Signal -MX-3 1.8L)

Похоже что проблема в разъемах от трамблера. Нужно их почистить, проверить в общем. Картинка ниже. Но проверить не успел, меня прочесали справа, весь правый бок. Сейчас занимаюсь страховой виновника ДТП, дай бог хоть отремонтируют.

Здраствуйте, нашли в чем проблема?
У меня похожий случай правда у меня машина такое проделует только при холодном пуске. Трамплер, ВВ провода и свечи я у себя менял, эфекта 0. Сейчас проскакивает мысль, возможно проблема в форсунках, что они не распиляет, а льют?

[Harrower]

Здраствуйте, нашли в чем проблема?
У меня похожий случай правда у меня машина такое проделует только при холодном пуске. Трамплер, ВВ провода и свечи я у себя менял, эфекта 0. Сейчас проскакивает мысль, возможно проблема в форсунках, что они не распиляет, а льют?

После того как поменял свечи NGK 6953 (до этого стояли Mazda BP01-18-110) - пока ниразу не глох когда завожусь, но нестабильно работает до сих пор. Утром завожу - иногда (в 30% случаев) сразу заводится без проблем, а иногда (70% случаев) будто один цилиндр не работает, через минуту встает на место, равномерный звук. Выясняю вопросы с ХХ и высокими прогревочными оборотами, может в процессе что-то станет яснее. Ошибка 03 ушла, были заменены:
- датчик кислородный (лямбда-зонд) Denso DOX-1356
- убран подсос воздуха в гофре
плюс почищены контакты соединений электрики.
плюс у меня оборван датчик холостого хода, вот на днях поменяю.

Возможно неправильно выставлено зажигание, потому такие проблемы.. вот устраняю все нюансы чтоб выставить правильно зажигание (даже стробоскоп выпросил у друзей)