Правая подушка и не только...., Все начиналось с небольшой метели. Опции

[Igor23]

Не выдержала душа, надо с кем-то поделиться. Утро среды начиналось как обычно, но было немного снега, ну так, выехав из двора, я понял что машина едет и вполне можно ехать на работу. Выехал за Одессу по направлению Ильичевска, увидел, что метет прилично, чуть постоял в пробке, но прорвался. Ближе к обеду начал понимать, что надо направляться в сторону дома, так. как погода ухудшалась. Около часа дня я был на овидиопольской дороге около кольца 7км-сухой лиман-овидиополь, транспорт стал. помогая толкать машины, я потерял единственные ключи и брелок от сигнализации, они выпали из кармана где-то в снег. Шестичасовые поиски в сугробах результата не дали. Вызвать эвакуатор не реально - все стоит, дорога домой заняла полтора-два часа пешком по сугробам 9 км. Промерз до нитки. Кстати, когда потерял ключи - машина была открыта, но проезжал джип и видать нажал на брелок она закрылась, поиски на месте проезда тоже были безрезультатны. Закрылась - и слава Богу, т.к. в машине товара на 4000 грн, деньги в барсетке, документы фотоаппарат и т. д.
На следующий день с утра пришел на место - машина открыта, но никто не лазил, видать трактор или машина наехали на брелок. Вызвал мастера по открыванию - приехал только к 4 часам, разобрал замок и завел маздо. Казалось бы все идет на улучшение, но почти доехав до дома я начал слышать все более четкое "шуршание" под капотом. После покупок в магазине поехал к дому, а шуршание только усиливалось, потом превратилось в скрежет, что страшно было ехать. Еле доехал, потом заглушил, попытался завести но не смог, так как что-то клинило и стартер не мог прокрутить. Сначала думал, что леденые булыжники прижали кожух ремня и из-за этого такой звук. Пришел утром начал, лазить снизу (чуть поддомкратил) и увидел, что вес вроде нормально, но потом обратил внимания, что верхняя подушка двигателя лопнула, причем трещина почти в палец. На следующий день пошел купил сигнализацию и нашел подушку, но не смог договориться на СТО о замене. Поменял сигнализацию при -15 град - все ОК, на следующий день лил дождь - +2 град - ничего не делал. Сегодня пошел купил подушку, а на СТО доехать почти нереально, проезда с переулка нет, решил попробовать сам поменять - ничего сложного. Но сняв старую подушку, я понял, что кронштейн крепления подушки к двигателю болтается, т.е. сорваны болты крепления кронштейна. настроение упало ниже нуля.(((((((((((( Подождал брата с работы и поехали искать сервис, по ка результат нулевой. Завтра буду продолжать поиски. В общем уже попандос на 2500 грн, а еще ничего толком не сделано, во сколько выльется неудачная поездка на работу - неизвестно.

[DRAG]

Держись и всё будет хорошо

[dgrifon]

Чем могу помочь? Это не твоя мазда на 9й черноморки обитает ?

[Igor23]

Чем могу помочь? Это не твоя мазда на 9й черноморки обитает ?

Нет, не моя. Помочь - может подскажежь нормальній сервис.

[Mazdaservice]

Если сорваны болты крепления кронштейна к мотору то .... это не есть хорошо. Ты случайно помпу не менял незадолго до этого? Пока не понятно, где болтается кронштейн - на кузове (репление подушки) или там, где пластиковые крышки закрывают ГРМ?

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 22 2009, 10:52

[dgrifon]

8048 7995250 Алексей мне его рекомендовали как отличного спеца именно по кседосам, сам у него не был, пока. но скоро собираюсь...

[Igor23]

Если сорваны болты крепления кронштейна к мотору то .... это не есть хорошо. Ты случайно помпу не менял незадолго до этого? Пока не понятно, где болтается кронштейн - на кузове (репление подушки) или там, где пластиковые крышки закрывают ГРМ?

Там где крышки, болты крепления к мотору.Помпу не менял. На сколько проблематично сделать?

[Mazdaservice]

Плохо. Не хочу расстраивать, но можешь посмотреть здесь ]]>http://www.mazdaservice.com.ua/gallery]]> как раз одна из фоток блока мотора с сорванными резьбами и заломаными болтами. Это как ни странно очень частая поломка (в этом году уже 8 мотор с подобной проблемой). Учти один момент, рядом водяная рубашка, по опыту сварка без полного разбора мотора не катит.

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 22 2009, 21:53

[Igor23]

А что высверлить болты нельзя, почему меняли мотор? И что значит сварка, что варить если че? Полный разбор имеется ввиду снимать головки?

[Mazdaservice]

А что высверлить болты нельзя, почему меняли мотор? И что значит сварка, что варить если че? Полный разбор имеется ввиду снимать головки?

По поводу высверлить - конечно можно, если резьба живая. Если резьба сорвана, то не только головки, но и поршни и коленвал тоже вынуть придётся, короче голый блок для таких работ необходим.
На фото как раз тот вариант, когда два болта были обломаны из-за того, что резьба в третьем сорвана, про резьбы на помпе я уже не говорю. В любом случае мотор даже для диагностики и высверливания вынимать придётся. Не пытайся это делать на машине. Малейший уход сверла и ......... Ну сам понимаешь

[Igor23]

Ясно.. Ну завтра, если все все будет хорошо, отдам на СТО, там будем разбираться. Но конечно варианты возможного развития событий не радуют. Если уже на крайняк, сколько приблизительно стоит кап ремонт низа (поршня кольца, вкладыши и т.д.) на случай если прийдется блок бу брать?

[Mazdaservice]

Ясно.. Ну завтра, если все все будет хорошо, отдам на СТО, там будем разбираться. Но конечно варианты возможного развития событий не радуют. Если уже на крайняк, сколько приблизительно стоит кап ремонт низа (поршня кольца, вкладыши и т.д.) на случай если прийдется блок бу брать?

Разнос цен очень большой, всё зависит от того, какие работы и КАК будут выполняться. Какие-то рекомендации по этому поводу сложно дать у каждого мастера свои методы и специфика проведения работ. Важен результат

[dgrifon]

Что ж вы пугаете так!?
Там на фотах мотор явно после перегрева и хоршего клина, как я понимаю в нем поршень вышел на улицу посмотреть куда масло ушло...

[Mazdaservice]

Что ж вы пугаете так!?
Там на фотах мотор явно после перегрева и хоршего клина, как я понимаю в нем поршень вышел на улицу посмотреть куда масло ушло...

А подписи под картинками почитать? То моторчик LF от М6, а наш случай это "крепление мотора KL", да и пугать не охота, это просто констатация факта. Тут вопрос как правилнее и подешевле проблему решить. Да и на будущее не попадать, желательно

[dgrifon]

да сорри зарапортовался Но все равно страшно, думаю что в этом случае,все будет норм!

Сообщение отредактировал dgrifon - Dec 23 2009, 17:15

[Mazdaservice]

Будем надеяться

[Igor23]

Ну все, вот и забрал свою ласточку с ремонта, слава Богу, все обошлось без снятия двигателя. Ребята молодцы.
Теперь причины: кто-то менял помпу и, урвал нижний болт крепления кронштейна подушки, вышли из ситуации - засверлили милиметров 5 и вкрутили тонкий болт. Со временем этот болт ослаб и, видать вырвался, два остальные болты срезало. В итоге кронштейн зажал ролик помпы.
При попытках завести мотор после снятия подушки, наверное, обломок болта попал под ремень и оный перескочил пару зубьев - машина не завелась, ремень чуть не слетел и порезало.
Ну в общем поменял ремень, все ролики, помпу, натяжитель ремня. Самае главное, что все хорошо закончилось.

Сообщение отредактировал Igor23 - Dec 26 2009, 19:14

[dgrifon]

Все хорошо, что хорошо кончается! До встречи на дорогах.

[Igor23]

Еще одна радостная новость - сегодня нашел ключ на том месте, где потерял. На обочине сверху на потаявшем сугробе, который сгорнул трактор. Так что не только все бывает плохо.