Mazda3: Ремни безопасности плохо затягиваются обратно Опции

[eho]

Как их подтянуть? а то отстегнешь его, а он сам неохотно как то затягивается в штатное место.

Упс, вот нашел:
Как-то, почти сразу после покупки машинки (323 С- шка), я вытянул водительский ремень безопасности, а вот назад он втягиваться не захотел.
Попытался найти новый- одна контора предложила привести в течении 10 дней и 156 баксов.
Душившая меня жаба посоветовала не торопиться тратить фишки.
Снял я этот ремень (всё заняло 15 мин.).
Срезал заклёпки на крышке закрывающей пружину.
Снял чёрную крышку(пружина внутри). Пружина конечно сразу вжикнула и раскрутилась(внутри). Причина стала ясна сразу -
В моём случае в ремне в качестве демпфера используется толстая плетёная стальная проволока обмотанная вокруг алюминиевой муфточки. На эту муфточку надета плоская резинка(ширина примерно 2 см.) Проволока перетёрла резинку и полоска резинки заклинила муфту и не давала ремню втягиваться.
Подбор резинки мне показался делом безнадёжным. Пришлось убрать её, подтянув при этом проволоку.
Подкрутил я пружинку(это можно сделать с внешней стороны, если убрать белую заглушку размером с 1 коп. монету), смотал ремень по мах. и поставил крышку на место. После нескольких итераций добился нормальной втягиваемости ремня после вытягивания его на мах. длину.
Проверил - ремень разматывается и сам убирается. Т.к. крышка крепилась сорванными заклёпками - пришлось закрепить крышку клеем.
Подождал.
Установил на машинку (15 мин.)
Уже 2 недели пользуюсь. Пока всё ОК.
P.S. Ни в коем случае нельзя сильно перекручивать пружину. Может выбить заглушку и выскочить. Если избежите порезов, то в любом случае 1-3 часа незабываемых впечатлений по её смотке обеспечены. + грязные руки + общее веселье окружающих.

[ser_zh]

Подыму-ка я тему, может за 3 года появились новые методы борьбы с проблемой...
У меня и мой и пассажирский ремень фигово на место возвращаются, вернее сами они ваще не возвращаются, надо "помогать" слегка.
Верхнюю пластиковую "щель" (место перегиба ремня, хз как назвать), с которой контачит ремень, чистил, вроде стало чуть-чуть лучше...
Если потянуть ремень сразу же после щели из которой он вылазит и отпустить, то возвращается он в недры щели довольно бодро (хотя я ж не знаю как должно быть...), а вот после перегиба в верхней точке как улитка двигается... Мож там надо чем-то смазать? Но как бы потом эту "смазку" со своей одежды не смывать...
Какие есть мысли?

ЗЫ вопрос к ТС - решил таки проблему? Описанный выше способ испытал?

Сообщение отредактировал ser_zh - Mar 28 2012, 15:32

[n1bs]

Подыму-ка я тему, может за 3 года появились новые методы борьбы с проблемой...

Новых методов появиться не может - разобрать, почистить, трущиеся части смазать. За столько лет, там мусора много может набраться, а пыль из воздуха легко делает из любой смазки подобие гудрона.

ТС учитывая молчанку в год - врятли отпишется.

[ser_zh]

Новых методов появиться не может - разобрать, почистить, трущиеся части смазать. За столько лет, там мусора много может набраться, а пыль из воздуха легко делает из любой смазки подобие гудрона.

ТС учитывая молчанку в год - врятли отпишется.

ТС регулярно бывает на форуме и сегодня был онлайн, когда я эту тему подымал, так что, думаю, отпишется...
Разобрать и почистить что? барабаны ремней? по описанной ТС технологии? ну не знаю, это уже в самом крайнем случае, да и не уверен, что решусь на такую "операцию" собственноручно... и дело не в "кривых" руках, а в том, что придётся вмешиваться в работу системы безопасности авто, а это сильно стрёмно...
Да и как я уже написал, у меня такое ощущение, что сами барабаны мотают нормально, а камень преткновения это вот та пластиковая деталь, об которую ремень трётся... Почистить я её почистил.... смазать? чем?

[Atlon]

...у меня такое ощущение, что сами барабаны мотают нормально, а камень преткновения это вот та пластиковая деталь, об которую ремень трётся... Почистить я её почистил.... смазать? чем?

Була така ситуйовина з пасом,що доводилося допомагати йому.Проблема була на згині в пластику,очистка дала реальний ефект.Чистив смужкою наждачки прибл.800,розміром десь 1 на 8 см,просунувши попри пас зерном до пластику.

[ser_zh]

Була така ситуйовина з пасом,що доводилося допомагати йому.Проблема була на згині в пластику,очистка дала реальний ефект.Чистив смужкою наждачки прибл.800,розміром десь 1 на 8 см,просунувши попри пас зерном до пластику.

хм... всё так серьёзно... наждачкой... я чистил влажной салфеткой, но чтоб наждачкой... вроде как этот пластик и так отполирован ремнём до блеска...
И как после этого? Ремень самостоятельно затягивается?

[Atlon]

хм... всё так серьёзно... наждачкой... я чистил влажной салфеткой, но чтоб наждачкой... вроде как этот пластик и так отполирован ремнём до блеска...
И как после этого? Ремень самостоятельно затягивается?

Сам не думав,що може бути стільки бруду..хоча візуально-ідеально.До того я поліролем пшикав,і навіть прав паси..)))))(це варто було б бачити)))) Затягуватися став набагато веселіше.

[stan]

Речь идёт о петле над плечём, которая на 180 градусов меняет направление ремня? Посмотрел сегодня, чистая и натёртая до блеска...
Думал снять панель пластиковую, за которую он уходит, но быстро снять не получилось, бросил.

[ser_zh]

Речь идёт о петле над плечём, которая на 180 градусов меняет направление ремня?

да

[eho]

привет. да вот в этой петле дело
почистил там и затягивается лучш

[freeman_84]

а как можно разобрать крепление на стойке (где находится регулятор положения ремня по высоте) что бы посотреть что трещит на неровностях? А так же шатается гремит блочек который ходит вверх-вниз при регулровке по высоте...

[_tosha_]

У меня вообще не вытягивается водительский ремень а на пасажирском его постоянно глючит. То вытягивается то нет.
Есть где-то описание принципа работы механизма ремня? Разобрать бы глянуть что там и как.

[n1bs]

У меня вообще не вытягивается водительский ремень а на пасажирском его постоянно глючит. То вытягивается то нет.
Есть где-то описание принципа работы механизма ремня? Разобрать бы глянуть что там и как.

Принцип прост:
Тянешь - тянется.
Дергаешь - фиксируется.

Это если в кратце. Вытягивать надо плавно, что б механизм блокировки не сработал. А конкретно по твоей проблеме - только разбирать и смотреть.

[flirt]

А если передние и задние механизмы местами поменять?
они же одинаковые вроде как?

[Доктор Лис]

Разные. У рестайла преднатяжители стоят в смом механизме, а в задних нет преднатяжителя ремней

[Sokoloff]

Разные. У рестайла преднатяжители стоят в смом механизме, а в задних нет преднатяжителя ремней

А у дорестайла? Может там получится местами поменять?

[sleepwalker]

В некоторых ситуациях банально помогала стирка ремней Говорю не конкретно про мазду 3, но принцип тот же.

[ЕДИК.]

Как их подтянуть? а то отстегнешь его, а он сам неохотно как то затягивается в штатное место.

Упс, вот нашел:
Как-то, почти сразу после покупки машинки (323 С- шка), я вытянул водительский ремень безопасности, а вот назад он втягиваться не захотел.
Попытался найти новый- одна контора предложила привести в течении 10 дней и 156 баксов.
Душившая меня жаба посоветовала не торопиться тратить фишки.
Снял я этот ремень (всё заняло 15 мин.).
Срезал заклёпки на крышке закрывающей пружину.
Снял чёрную крышку(пружина внутри). Пружина конечно сразу вжикнула и раскрутилась(внутри). Причина стала ясна сразу -
В моём случае в ремне в качестве демпфера используется толстая плетёная стальная проволока обмотанная вокруг алюминиевой муфточки. На эту муфточку надета плоская резинка(ширина примерно 2 см.) Проволока перетёрла резинку и полоска резинки заклинила муфту и не давала ремню втягиваться.
Подбор резинки мне показался делом безнадёжным. Пришлось убрать её, подтянув при этом проволоку.
Подкрутил я пружинку(это можно сделать с внешней стороны, если убрать белую заглушку размером с 1 коп. монету), смотал ремень по мах. и поставил крышку на место. После нескольких итераций добился нормальной втягиваемости ремня после вытягивания его на мах. длину.
Проверил - ремень разматывается и сам убирается. Т.к. крышка крепилась сорванными заклёпками - пришлось закрепить крышку клеем.
Подождал.
Установил на машинку (15 мин.)
Уже 2 недели пользуюсь. Пока всё ОК.
P.S. Ни в коем случае нельзя сильно перекручивать пружину. Может выбить заглушку и выскочить. Если избежите порезов, то в любом случае 1-3 часа незабываемых впечатлений по её смотке обеспечены. + грязные руки + общее веселье окружающих.

Как у всех автомобилей это частая проблема,просто идет ослабление пружыны котора скручивает ремень,решается она однако бистро,но для профисионала,просто надо ее подкрутить,а не делать какие то чистки,стирки и т.д.Работая на СТО,по ремонту и востановления авто после дтп,имеется опит и по разблокеровке ремня(который заблокировался при дтп),тоисть с ремнем я на ты,но для обичних людей-совет лутше туда не лазить,можна задеть пружыну,которая роскрутитсь,а скручиватьее дело капризное(пример пружыны-как на механических часах),а обратится на СТО!

[Sokoloff]

В некоторых ситуациях банально помогала стирка ремней Говорю не конкретно про мазду 3, но принцип тот же.

Согласен))) Я когда заглянул под ремни - то на пластмассе держателя обнаружил конкретный слой грязи! Чистить правда не очень удобно, но эффект есть! Еще я эту пластмассину после чистки обработал слегка увлажненной салфеткой с полиролью для пластика! Эффект? - ремень затягивается, как у машины из салона))) Я думаю, что для профилактики можно раз в пару месяцев проводить такую чистку! Главное эффект есть!
П.С. На многих старых авто держатель ремня был сделан из хромированного металла и на нем грязь не скапливалась!