Есть такая проблема - форсунки установил, все ок. Но когда долго не пользуешься дворниками, при первом разбрызгивании жидкости есть задержка в несколько секунд.
Может еще нужно ставить обратный клапан перед форсунками?
Подскажите, кто вкурсе.

Значит через горловину никак? Может шланг диаметра поменьше взять...
Если нет, тогда конечно лучше на АЗС съездить.

Подскажите кто в курсе, как правильно слить немного бензина с матрешки?
На бензопилу нужно пару литров В баке 3/4 бензина есть.
Пытался трубкой через горловину, но не получается. Такое ощущение что уперся во что-то, и насильно пихать шланг уже не рисковал...
Может в горловине стоит какой-то фильтр?

Ну это я так понимаю касается китайских лампочек за 3-5$, а как насчет лампочек за 25-30$? Тоже должны так глючить??

нашел в чем проблема! Оказывается они глючат из-за высокой температуры на улице. Положил лампочку в холодильник, потом достал ее и запитал от 12В и все ок

Всем привет!
Какова может быть причина моргания(как фотовспышка) светодиодных лампочек?
У меня они в габаритах стоят и в салоне. В салоне все ок, а вот габариты моргают. С проводкой все ок, а с лампочками не очень...
Читал что такое может происходить от жары. Но когда диоды хорошенько пальцами придавливаешь к корпусу лампы, горят нормально Неужели плохая китайская пропайка деталей?

значит по идее признаки для замены опоры примерно такие как и для всех резино-металических расходников, типа сайлентов и тп.

Так в том то и прикол, что интересно, какое должно быть состояние для их замены?
Последствия могут быть:
1.Усталость металла(и как следствие амортик пробивает капот под силой пружины...).
2. И вот как люди пишут, просто скрип и дискомфорт в салоне.

Подскажите пожалуйста, когда приходит время менять передние опоры? И какие лучше выбрать?
Спасибо!

ну, я так понимаю первая смазка на основе силикона, хороша будет для уплотнительных резинок и всякого рода пластика(для сверчков в салоне).
а вот вторая на основе литола, это ближе к теме... но она будет хорошо притягивать пыль и эфэкт от смазки будет хуже. Как часто ее нужно удалять и наносить новый слой?

Всем привет!
Такой вопрос, нужно ли смазывать, и чем смазывать такие трущиеся элементы кузова как: дверные петли, дверные замки, может быть сами дверные ручки(по ощущениям, при открывании есть небольшое сопротивление и чувствуется трение) и тд.
Какой у кого есть опыт, поделитесь плиз.
Спасибо!

ЗЫ. Вот слышал за эту смазку ]]>http://liquimoly.ua/Wartungs-Spray-Weiss]]>. ее основное свойство(как по мне) так это грязеотталкивающий эффект

никуя) а как же само качество резины? или по вашему все равно где производится продукт европа или китай?


+1 только машина немного "рыскает" по дороге...

Вот у вас слух, ребята! я ваще ниче не слышал... только стартер и все....

а можно перенести тему в главную ветку форума? Хотелось бы чтобы все ее видели, а не только Николаев.

так в принципе можно пользоваться упорами для колес. если нету, то какойнить кирпич сойдет.


а вот такого, точно быть не должно!

Я еще не "дорос" до этого. но как только, так сразу "спасибну"

Фух, аж отлегло! Да, так и есть она у меня под небольшим уклоном стоит. И правильно говорите - что сначала ручник, а потом можно переключать в "P"!
Спасибо огромное!!

Добрый день! Интересует мнение форумчан(может кто сталкивался), по поводу переключения задней передачи на АКПП.
Суть проблемы: при переключении коробки из режима "P" в режим "R" происходит толчок в коробке, такое ощущение что передача включилась насильно. Но при этом если переключиться с "D" на "R", то переключение происходит нормально(без толчков).
Может кто сталкивался с подобным, что посоветуете? или это нормальная работа АКПП?

П.С. Пробег авто - 77тык. Масло в АКПП менялось 5тык. назад.

Кто как для себя решил выполнять пункт 9.8 ПДД:
"Внимание! С 1 октября по 1 мая вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни либо ближний свет фар"?

Интересует больше всего вопрос "кустарной" установки ДХО на матрешки(вродебы заводом изготовителем не предусмотрена установка ДХО на эти авто). На сколько это законно? Или лучше ездить с ближним светом и не морочить себе голову...

Update:
Прикрепил фалы в которых находится ответ начальника МВС Украины, по поводу установки ДХО.
Судя по всему ДХО разрешается устанавливать и без пометок в ТП, главное чтобы эта установка отвечала всем требованиям и размерностям!

Вот пришло время менять сайленты и аморты.
А если на АТЛ поехать, ктонибудь там уже обслуживался?

так а какой фирмы лучше брать сайленты передних рычагов? вот на екзисте есть Lemforder и TRW, и еще мне предлагают Oem.
оригинальные идут масляные, а вот какие из этих их лучше всего заменят...

Чтобы не создавать похожую тему, тоже интересует данный сабж.

Уже не актуально. Можно закрывать.

Скажите, а на хетч, задний дворник(каркасный) можно поменять на безкаркасный?

Спасибо, за информацию. Одним словом кому как повезет Жаль конечно что репутация компании, не поддерживается качеством ее продукции, в нашей стране(и это касается не только АЗС).