 Mazda 626 GC. Помогите решить проблему., Потекла заглушка блока |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jun 24 2013, 09:00
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 20.03.2013 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 626 II Hatchback GC Имя: Андрей  |
Доброго времени суток!
Прошу помощи в решении проблемы: потекла заглушка на блоке за топливным насосом. Двигатель RF. ]]>  ]]>]]>  ]]>Есть ли возможность ее замены без снятия топливной или есть другой способ? Уж очень не хочется снимать топливный насос. --------------------  |
 |
 
|
|
Jun 24 2013, 10:15
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 214 Регистрация: 29.02.2012 Из: уфа Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: mazda 626 1984 FE |
тамже ож тока, замажь двухкомпонентным.
|
|
|
|
|
Jun 24 2013, 16:10
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 401 Регистрация: 16.07.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0d 1989 Имя: Жека |
Да не замениш ты ее без снятия топливной никак.Выбить может и выбьеш а вот забить новую неполучится.Сам когда менял то протупил и не намазал герметиком и забил на сухую они все потекли.Пришлось все разбирать и промазывать по новой.
|
|
|
|
|
Aug 3 2013, 11:21
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 29.09.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
Если нужны новые заглушки то вся информация тут ( ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/626/626_ii...ournal/1165815/]]> ). Себе сам долго искал, ибо наши родные ждать нереально долго и дорого.
|
|
|
|
|
Aug 4 2013, 23:33
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 129 Регистрация: 21.03.2013 Из: Kharkov Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 GС 2.0i '1985 |
Сейчас как раз собираю с тестем двигатель после замены заглушек, ТНВД снимали, иначе никак...
Снимать его кстати вовсе не сложно, вот обратно ставить..... при затяжке шестерни вал прокрутился на "щелчок", прокрутил дальше еще на 3 щелчка, надеюсь циклы вернулись на место (если я правильно понимаю - 1 щелкок = впрыск одного цилиндра) Замазывать холодной сваркой - очень временное решение так как заглушка вся в масле / соляре и вымыть ее как следует особенно под ТНВД нереально. Соответственно эпоксидный пластилин толком не липнет и со временем (небольшим) начинает пропускать Кстати новые заглушки в продаже не нашли, пришлось точить. Благо инструмент в досягаемости Сообщение отредактировал qwerty097 - Aug 4 2013, 23:37 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
