Mazda 323F BA: Пропала тяга |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 323F BA: Пропала тяга |
May 2 2016, 16:16
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 30 Регистрация: 26.12.2012 Из: Тернопіль Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323f 1996 Имя: Тарас |
Всім привіт.
Після тех. обслуговування, в машини пропала тяга. Тех. обслуговування робив сам, і заключалась вона в заміні розхідників, як от: повітряний фільтр, паливний фільтр тонкої очистки, чистка дросельної заслонки. Також трошки промивав та чистив тряпкою впускний колектор на вході, після БДЗ. Після цього машину ніби підмінили. В загальному симптоми такі: на низах пропала тяга, особливо це відчувається на 2 другій передачі, педаль "в полік" а набір швикості дуже важкий. А під час розгону появилося дивне ричання двигуна. Після цього, я подумав що під час чистки входу впускного колектора грязь з рідиною карбклінера могла попасти каналом з впускного колектора в клапан EGR, від чого він міг заклинити в одному положенні. При спробі його зняти і прочистити мені лопнув один болт. Клапан зняв, прочистив до блиску, він і справді був дуже загаджений. (як потім виявилось, канал рециркуляції відпрацьованих газів з випускного колектора в впускний був заглушений в іншому місці ще попереднім власником, заглушку так і лишили) Так як частина болта застрягла в впускному колекторі, прийшлось їхати на сто, де мені скинули колектор після чого віз його до токаря на розточку. Потім все зібрали, а машина як їхала погано так і дальше погано їде. Симптоми нікуди не зникли. Додам ще що двигун працює рівно, не троїть, обороти тримає добре. Кут випередження запалювання виставив по мануалу, з перемичкою в діагностичному роз'ємі, на 10 градусів. Форсунки, коли скидали колектор, також чистились. Після свят буду робити діагностику комп'ютера. Можливо щось мені покаже. P.S До речі симптоми проявились не зразу, а якось так поступово, можливо і співпало одне з іншим. Хто що думає з цього приводу, буду дуже вдячний за допомогу. Сообщение отредактировал Chefild - May 2 2016, 16:26 |
|
|
May 21 2019, 15:18
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
Доброго времени суток! На х.... эти метки для выставления зажигания и туда же страбоскоп....
Выставляйте по дедовскому методу, ни когда не подводил))))) по первому цылиндру ( вмт) + опережение на 3-5 градусов и будет гуд))))).Выкручивайте свечку с первого цилиндра + ориентир ( отвёртка или что подобное,для калибровки вмт), нащупали Вмт-открыли крышку трамблёра-выставили на первый цилиндр и вуаля))) не забываем про угол опережения 3-5 градусов, ну это индивидуально от двигателя, ловим самую лучшую работу двигателя. Всё))) 20 мин и тачка летит что самолёт))))) Вот приехала ко мне машина на обслуживание 1.5л, дорестайл Z5, проблема с тягой, ее нет. Заменен ремень ГРМ, ролики, местки выставлены по книге четко. Тяги нет, становиться чуть лучше при накрутке зажигания 20+ градусов, куда копать? Ошибок нет! На ХХ работает идеально, но ТЯГИ нет! Заводится норм? |
|
|
May 26 2019, 13:25
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
May 26 2019, 18:31
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
|
|
|
May 26 2019, 19:39
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
Jun 8 2019, 19:34
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
И лямбда, и дмрв, и дпдз, и концевик, и все местки на местах, и регулировка УОЗ работает т.е. машина откликается на смещение трамблера. А вот ТЯГИ нет, ну не тянет. Думаю на осцилограф отправить её, может катушка умирает. Посмотрите бензонасос, может бонально не даёт нужного давления на оборотах |
|
|
Jun 8 2019, 20:31
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
Jun 8 2019, 22:22
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
|
|
|
Jun 8 2019, 22:32
Сообщение
#9
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
Jun 9 2019, 07:23
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 15:37 |