радиатор у тебя стоит Ниссенс (года 3 ему)
менять его до безобразия просто - единственное, придется сливать охлаждающую (заодно и поменяешь)

если ты про развальные болты так их точно придется покупать новые - старые не открутишь.
все рычаги можно спокойно брать б/у - главное, чтобы они были без механических дефектов.
кстати, при покупке можно съэкономить на сайлентах, если в б/у рычагах они будут живые.

смотрю на Kumho KW22(п/ш) и KW31 - как они для города?

Что следует знать.
Во-первых, следует учесть, что машина снимается с учета по месту регистрации - т.е. если вы ее ставили на Туполева, а хотите снять на Братиславской - вас пошлют на Туполева.
Во-вторых, следует заранее пробить есть ли на вас неоплаченные штрафы, если да - оплатить заранее.
В-третьих, не пользуйтесь услугами ускорителей.

Теперь по порядку.
На Туполева в МРЕО 1 на вопрос в окошко "мне нужно снять машину с учета" получаем бланк на проведение акта сверки номеров. Заполняем его и загоняем машину к эксперту. Тот сверяет номера кузова и двигателя и ставит подпись в бланке.
Идем в любой банк на территории МРЭО и говорим, что нужно проплатить снятие машины с учета.
У меня получилось около 370 грн.
Далее отправляемся распечатать "Высновок специалиста"(в МРЭО 1) и с высновком идем к эксперту, который осматривал автомобиль и он ставит в нем свою печать.
С проплаченными счетами и высновком идем в МРЭО 5 и получаем заявление о снятии с учета. ВНИМАНИЕ! Если у вас остались копии оплаченных счетов транспортного сбора за 2010 год - предоставьте их, иначе вынуждены будете заплатить еще раз.
С полученным на руки заявлением,высновком и актами идем в МРЭО 1 и получаем подпись у инспектора по розыску.
Возвращаемся в МРЭО 5 и сдаем все документы для получения номеров.
Тут самое интересное - вас пробивают по всем базам(угон, кража номеров, кредиты, штрафы и т.п.). Если есть какие-то проблемы - процесс снятия с учета останавливается.
В моем случае всплыли два штрафа, которые снимаются из базы только в районном отделении ГАИ после их оплаты. Я оплатил на месте, а снимать поехал на Рокоссовского(повезло, что там был приемный день). Отстоял очередь, предъявил квитанции об оплате и поехал обратно на Туполева.
Сдал номера и через час получил транзитные.

Если бы не штрафы - управился бы за полтора часа. Дело было в четверг, людей практически не было.
Для справки - ускоритель назвал сумму от 1200 грн за снятие. Как говорится, думайте сами - решайте сами.
Всегда спрашивайте куда идти дальше после очередной подписи/бумажки - всегда подсказывают, что очень сильно экономит время.

Что нужно иметь с собой из документов:
1.Гражданский паспорт
2.Техпаспорт на автомобиль
3.Идентификационный код
4.Квитанции об оплате транспортного сбора за 2010г.

посмотри внимательно - все ли разъмы нормально контачат, не отошло ли что в процессе поиска неисправности?
похожее было, но немного не так - сигналка отключила бензонасос и машина тоже не заводилась пока не нашел реле блокировки и не поколдовал с ним.
а при резком нажатии на газ у меня машина глохла(как и при движении под гору) - когда прогорела свеча. Заменил свечи - и больше не глохла.

Ставил диски ABE (560грн пара)+ колодки около 190 грн(название из головы выскочило)
Ремкомплект не понадобился - резинки все были целые.

Роман,мне трудно судить об альтернативных поставщиках качественных з/ч кроме оригинала - за 4 года владения ходовую перебираю в первый раз(не считая тяг стабилизатора).
Но для себя решил, что лучше заплатить за деталь один раз