![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 03.04.2022 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 BK Имя: Дмитрий ![]() |
Всем привет! Пару недель назад столкнулся с проблемой - машину на неровностях дороги или при переезде рельс кидает как кусок желе))) Хочу поменять амортизаторы в круг. В правильном направлении копаю?) Заранее спасибо!
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Одессит Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,463 Регистрация: 06.10.2008 Из: Одессы Спасибо сказали: 790 раз(а) Авто: Немецкая электричка Имя: Максим ![]() |
Всем привет! Пару недель назад столкнулся с проблемой - машину на неровностях дороги или при переезде рельс кидает как кусок желе))) Хочу поменять амортизаторы в круг. В правильном направлении копаю?) Заранее спасибо! Диагностика амортизаторов - вещь не сложная. Нужно раскачать вверх/вниз пару раз каждый из углов машины и отпустить. Если после отпускания машина делает больше одного качания - аморт под замену. Если она сделала 1-1.5 колебания после раскачки - аморт в норме. Только делать это осторожно, чтоб не наделать вмятин на крыльях и капоте. ]]>https://youtu.be/dywANO164Xc]]> Расхлябанность/переставка может быть еще из-за износа сайлентблоков, разбитых втулок стабилизаторов. Но эти симптомы чаще всего сопровождаются дополнительным стуком в подвеске. Стоимость диагностики ходовой на хорошем спецализированном сервисе стоит не дорого, но позволит избежать напрасных покупок и в итоге может сэкономить деньги. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 03.04.2022 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 BK Имя: Дмитрий ![]() |
Диагностика амортизаторов - вещь не сложная. Нужно раскачать вверх/вниз пару раз каждый из углов машины и отпустить. Если после отпускания машина делает больше одного качания - аморт под замену. Если она сделала 1-1.5 колебания после раскачки - аморт в норме. Только делать это осторожно, чтоб не наделать вмятин на крыльях и капоте. ]]>https://youtu.be/dywANO164Xc]]> Расхлябанность/переставка может быть еще из-за износа сайлентблоков, разбитых втулок стабилизаторов. Но эти симптомы чаще всего сопровождаются дополнительным стуком в подвеске. Стоимость диагностики ходовой на хорошем спецализированном сервисе стоит не дорого, но позволит избежать напрасных покупок и в итоге может сэкономить деньги. По ходовке все ок. Заменил аморты в круг - все стало прекрасно) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Одессит Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,463 Регистрация: 06.10.2008 Из: Одессы Спасибо сказали: 790 раз(а) Авто: Немецкая электричка Имя: Максим ![]() |
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 03.04.2022 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 BK Имя: Дмитрий ![]() |
|
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28th September 2023 - 06:26 |