Xedos 9 печка, плохо греет печка Опции

[snowman]

спасибо

[snowman]

...еще вопрос к знающим, т.к у меня такая же проблема Печка не греет. Есть подозрение, что не работает термостат.
Подскажите где шланг ,большого круга охлаждения .
Спасибо

[SNA]

...еще вопрос к знающим, т.к у меня такая же проблема Печка не греет. Есть подозрение, что не работает термостат.
Подскажите где шланг ,большого круга охлаждения .
Спасибо

Шланг большого круга находится справа (если стоять лицом к переднему бамперу), он идет от термостата - вниз к радиатору и должен быть холодным, пока не откроется термостат. А вот патрубок, находящийся слева - наоборот должен начать греться сразу при прогреве двигателя. Я как раз здесь и ошибся: пощупав левый патрубок (к нему легче добраться), решил, что термостат заклинило в открытом состоянии. Поменяв термостат я понял, что менял зря.
А уменя тоже печка греет плохо. После замены термостата, начала гудеть помпа. Поменял (установлена Мазда моторс), печка греет также. Затем на СТО обратили внимание, что в системе не хватало около 1литра антифриза (расширительный бачек при этом был заполнен антифризом до середины уровня). При тщательном осмотре оказалось, что алюминиевый радиатор немного подтекает сверху, на границе пластмассового бачка и алюминиевых сот. После запайки радиатора печка стала греть значительно лучше, но все равно не так, как у знакомого на таком же Кседосе 9. Значит есть ещё какие-то причины. И вот одна из них: у меня стоит газ, а подогрев антифризом газового редуктора выполнен параллельно с печкой, то есть из тех же шлангов которые идут на печку. Теперь я хочу запитать подогрев антифризом редуктора последовательно с печкой, точнее подать на вход редуктора после выхода из печки.

[qwerty23]

у меня хрень вообще не понятная. сегодня еду в машине как обычно жара потом вдруг пошел холодный воздух. остановился заглушил машину завел заново опять дует горячий через пол часа опять пошел холодный кручу на 29 все равно холодный и так стало очень часто. что может быть?

[Endruy]

у меня хрень вообще не понятная. сегодня еду в машине как обычно жара потом вдруг пошел холодный воздух. остановился заглушил машину завел заново опять дует горячий через пол часа опять пошел холодный кручу на 29 все равно холодный и так стало очень часто. что может быть?

Если до этого было все ок,то скорее всего это что-то с блоком,который регулирует температуру или идти дальше, заслонка подклинивает.Фильтр салона проверял?

[sasa]

у меня хрень вообще не понятная. сегодня еду в машине как обычно жара потом вдруг пошел холодный воздух. остановился заглушил машину завел заново опять дует горячий через пол часа опять пошел холодный кручу на 29 все равно холодный и так стало очень часто. что может быть?

Износ датчика положения заслонки (гдето валяется), проблемы в проводке, проблемы в блоке управления климат-контролем. Часть возможных причин можно отсеять разобрав часть воздуховодов под бардачком, и смотреть на саму заслонку, вращая регулятор из крайности в крайность. Если в каких то местах заслонка будет регулярно подвисать, а с лёгкой помощью двигаться дальше - датчик под замену.

[BPD]

Может и плохо работать помпа, плохо прокачивать, у меня такое было. Она работает, для двига хватает, а для все остального, как, когда.
Удачи.

[82_Udav]

ДА с наступлением холодов , пришло плохое осознание (((-печка плохо дует теплым.

Спасибо всем советам будем боротся !!!

[aleksandr1981]

По крайней мере он точно не забит и абсолютно чистый. В принципе можно и вообще не менять, а достать старый и полдня с ним провозится, вымывая всю дрянь из сот и очищая от листьев, но стоит ли оно того? ))

ПРИВЕТ ПОДСКАЖИ ГДЕ НАХОДИТСА ФИЛЬТР САЛОНА НА МАЗДЕ КСЕДОКС 9 95 ГОД Я ЕГО НЕ НАШОЛ

[Жека ВВ]

ПРИВЕТ ПОДСКАЖИ ГДЕ НАХОДИТСА ФИЛЬТР САЛОНА НА МАЗДЕ КСЕДОКС 9 95 ГОД Я ЕГО НЕ НАШОЛ

под бардачком, а вообще подыми темы , здесь уже такое обговаривалось.

[vladnadv]

Износ датчика положения заслонки (гдето валяется), проблемы в проводке, проблемы в блоке управления климат-контролем. Часть возможных причин можно отсеять разобрав часть воздуховодов под бардачком, и смотреть на саму заслонку, вращая регулятор из крайности в крайность. Если в каких то местах заслонка будет регулярно подвисать, а с лёгкой помощью двигаться дальше - датчик под замену.

Також проблема з пічкою... актуальна тема бачу на зиму. Гріє, але дуже слабенько. Проїжаю хвилин 15 і трошки починає гріти, ставлю завжди на 24, інакше біда. взагалі не встигнає нагріватись. З кондиціонером - аналогічно. Поміняв одну з заслонок, та що ззаді магнітоли. Походу не вона. Хотілося б детальніше узнати про заслонку під бардачком... Це вона регулює відкриття пічки/клімата? Можливо трошки детальніше розказати де саме вона знаходиться? І датчик де?

ПРИВЕТ ПОДСКАЖИ ГДЕ НАХОДИТСА ФИЛЬТР САЛОНА НА МАЗДЕ КСЕДОКС 9 95 ГОД Я ЕГО НЕ НАШОЛ

]]>Туточки]]> є детальніше.

[OLEG77]

ПРИВЕТ ПОДСКАЖИ ГДЕ НАХОДИТСА ФИЛЬТР САЛОНА НА МАЗДЕ КСЕДОКС 9 95 ГОД Я ЕГО НЕ НАШОЛ

Если милления,тогда его ненайдеш,(нету его там )

[82_Udav]

SNA, пере подключил газовый редуктор после радиатора печки ?? что-то изменилось ?



На моем х9 редуктор подключен последовательно первый редуктор потом радиатор печки.

Дуть теплым начинает после проезда 15 мин пути ( прогреваю 5-7 мин потом еду)
Скорость вентилятора 2 (на больше нет смысла включать).
Но когда открывается термостат, печка начинает греть чуть слабее и также происходит после остановки автомобиля ( мотор работает на холостых)

Я вот задумался поставить на малый круг электро помпу ( как у BMW, немцы ставили для того лучшей циркуляции печки) даже приобрел такой девайс.
Установить еще не успел.
Думаю как будет лучше на подачу на газ.редуктор и печку или уже на обратку с печки??
Что кто думает? есть смысл?

[82_Udav]

Я вот задумался поставить электро помпу ( как у BMW, немцы ставили для того лучшей циркуляции печки) даже приобрел такой девайс.

Так и не дождавшись комментариев....

Сегодня установил этот "девайс" - ]]>]]> электро помпу на свой х 9
помпу вставил на подачу к редуктору(газ) потом радиатор печки и подключил через реле, включается после вкл зажигания.

Перед установкой почистил радиатор печки (лимонная кислота+уксус)

Результат не заставил себя ждать...
Печка начала греть - дуть реально горячим воздухом.
При тестах с включенной помпой печка греет на 30% лучеше.

Сообщение отредактировал 82_Udav - Dec 24 2013, 22:58

[victor.sheva]

Так и не дождавшись комментариев....

Сегодня установил этот "девайс" - ]]>]]> электро помпу на свой х 9
помпу вставил на подачу к редуктору(газ) потом радиатор печки и подключил через реле, включается после вкл зажигания.

Перед установкой почистил радиатор печки (лимонная кислота+уксус)

Результат не заставил себя ждать...
Печка начала греть - дуть реально горячим воздухом.
При тестах с включенной помпой печка греет на 30% лучеше.

Красава!
я обошелся заменой радиатора печки. и вот он..Ташкент!

[82_Udav]

Красава!
я обошелся заменой радиатора печки. и вот он..Ташкент!

Да замена радиатора эт хорошо, но его ж блин чтоб поменять нужно торпеду снять. А мне так этого не хотелось !!
по времени процедура промывки и установки помпы с перекурами заняла всего 2 часа, а снятие торпеды это день ((
Главное результат достигнут.

[victor.sheva]

Пусть долго служит и ГРЕЕТ

Сообщение отредактировал victor.sheva - Dec 27 2013, 15:27

[Petrovich69]

посоветуйте что делать.
фильтр менял в июле, вчера чуть поморозило и ощутил , что печка погано жарит, бортовой комп показывает +29 с сопел дует ,шо реактивный взлет а воздух тока тепленький и так в течении пары часов, а сегодня вообще цирк.
Включаю утром пока машина прогревается климат на авто, естебственно включается обдув лобовухи и температура +29, воздух едва теплый, начинаю ехать, минут через 40 ситуация меняется , в стекло дует теплый , переключаю салон-просто дует чуток тепленько, а в ноги вообще холодыльнык шо капец.
Убрал на миниум обдув и переключил в салон, -еле дует но тепло.
Чего это такое может быть

У меня была таяже фигня .Мыл:снял патрубки , газелевским насом гонял два часа,подогревал на газу (лим. кислотой ,очистителлями системы охлаждения двух видов),чуть теплее стало.Поменял (Андрей Одесса 300гр)б.у радиатор печки класс хотя радиатор медный его можна почистить .

Красава!
я обошелся заменой радиатора печки. и вот он..Ташкент!

Ятоже так хотел, потому что при 2,5т.оборотов дул гояячий воздух.

[Андрей К.]

у меня хрень вообще не понятная. сегодня еду в машине как обычно жара потом вдруг пошел холодный воздух. остановился заглушил машину завел заново опять дует горячий через пол часа опять пошел холодный кручу на 29 все равно холодный и так стало очень часто. что может быть?

Я тоже начал ломать голову что произошло было все хорошо,потом как то заметил что если подача воздуха в ноги хоть и стоит на климате 24,а дует то 29,а стоит перевести обдув на стекло или середину,тогда и дует той температуры что указано на климате это в 2,3,но на 2,0 все работает хорошо!