Мазда 323 BG 1.7D: печка дует холодным, Осень настала - холодно стало.. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Мазда 323 BG 1.7D: печка дует холодным, Осень настала - холодно стало.. |
Oct 20 2013, 08:40
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 71 Регистрация: 03.04.2012 Из: Прилуки Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 Имя: Николай |
Похолодало, включаю печку, а она как кондер! Замерзаем!
Трогаю патрубки под капотом, левый (возле аккумулятора) теплый, а правый (возле генератора) прохлажный. На сколько понимаю правый идет на печку, а левый от! А бывает вроди бы пробьет, окна открываем. жарко. жаль не заметил, гарячий ли правый патрубок. Помогите! Сообщение отредактировал DEN - Oct 21 2013, 11:11 -------------------- Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!
|
|
|
Oct 21 2013, 10:54
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 71 Регистрация: 03.04.2012 Из: Прилуки Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 Имя: Николай |
проблема устранена - промывка радиатора печки.
ТАШКЕНТ!!! -------------------- Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!
|
|
|
Oct 21 2013, 11:10
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 11.03.2011 Из: Krivoj Rog Спасибо сказали: 55 раз(а) Авто: mazda 323 1,7D |
проблема устранена - промывка радиатора печки. ТАШКЕНТ!!! как правило промывка это не надолго, так как "трубки" по которым циркулирует ОЖ очень тонкие.Лучше снять и отдать на распайку и чистку радиаторщику. Год назад цена вопроса была 120 грн. Два слова на счет съема печки.Муторное дело, но за день можно управится. Разбираем торпеду,что б подать ее на себя, тогда можно добраться до бачка радиатора отопления.Основной крепеж - боковые болтики балки торпеды + 3 верхних болтика под декоративной накладкой.Ну все остальное мешающее тоже открутить Рулевую колонку отключаем от рейки.Отключаем тросики управления отоплением, вентиляцией, мешающие эл.соединения, воздуховоды.Торпеду на себя с права больше - можно извлекать бачек радиатора отопления, предварительно спустив ОЖ и сняв трубки. Сообщение отредактировал sann_ukr - Oct 21 2013, 11:12 -------------------- mazda 323 1.7D 92г. Кривой Рог
Спасибо сказали:
|
|
|
Oct 21 2013, 23:49
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 71 Регистрация: 03.04.2012 Из: Прилуки Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 Имя: Николай |
как правило промывка это не надолго, так как "трубки" по которым циркулирует ОЖ очень тонкие.Лучше снять и отдать на распайку и чистку радиаторщику. Год назад цена вопроса была 120 грн. Два слова на счет съема печки.Муторное дело, но за день можно управится. Разбираем торпеду,что б подать ее на себя, тогда можно добраться до бачка радиатора отопления.Основной крепеж - боковые болтики балки торпеды + 3 верхних болтика под декоративной накладкой.Ну все остальное мешающее тоже открутить Рулевую колонку отключаем от рейки.Отключаем тросики управления отоплением, вентиляцией, мешающие эл.соединения, воздуховоды.Торпеду на себя с права больше - можно извлекать бачек радиатора отопления, предварительно спустив ОЖ и сняв трубки. Спасибо. Но помне уж лутше слить антифриз, розмоталь 20 м шланга (для полива) и промыть еще. машинке 23 года и передомной хозяин так убил ее, что и местами торпеду паять приходилось! -------------------- Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!
|
|
|
Oct 22 2013, 19:04
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 29.04.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
[quote name='sann_ukr' date='Oct 21 2013, 12:10 ' post='1459764']
как правило промывка это не надолго, так как "трубки" по которым циркулирует ОЖ очень тонкие.Лучше снять и отдать на распайку и чистку радиаторщику. Год назад цена вопроса была 120 грн. Подскажи координаты где производят такие работы(чистка и распайка радиатора печки), а то везде звонил никто не хочет браться |
|
|
Oct 22 2013, 23:14
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 11.03.2011 Из: Krivoj Rog Спасибо сказали: 55 раз(а) Авто: mazda 323 1,7D |
Подскажи координаты где производят такие работы(чистка и распайка радиатора печки), а то везде звонил никто не хочет браться См личку -------------------- mazda 323 1.7D 92г. Кривой Рог
|
|
|
Nov 13 2013, 00:12
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 05.07.2013 Из: Kyiv Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 323f |
ребят подскажите контакты кто за это возьмется? и сколько сейчас это стоит?
|
|
|
Nov 15 2013, 11:12
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 143 Регистрация: 28.08.2011 Из: Dnepr Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: 323f bg |
Делал такую процедуру 2 недели назад.Ни какие промывки не помогали, ни кислотами, ни шланг под напором, даже компрессором продувал, все до одного места.Снял торпеду, отдал на распайку (120грн).Результатом очень доволен.
Снятие заняло от силы 2 часа(делаю не в первый раз) устанавливал часа 4 |
|
|
Nov 19 2013, 20:16
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 71 Регистрация: 03.04.2012 Из: Прилуки Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 Имя: Николай |
Делал такую процедуру 2 недели назад.Ни какие промывки не помогали, ни кислотами, ни шланг под напором, даже компрессором продувал, все до одного места.Снял торпеду, отдал на распайку (120грн).Результатом очень доволен. Снятие заняло от силы 2 часа(делаю не в первый раз) устанавливал часа 4 И вот вывод. забилась опять. ! Буду мыть опять и профильтрую ох.жыдкость. Ну клопотное дело снять ее и поставить + день потратить, а может и два. -------------------- Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!
|
|
|
Nov 19 2013, 21:19
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 50 Регистрация: 01.11.2009 Из: Бердянск Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 323 bg 1,7D, 1992 Имя: Вадим |
|
|
|
Nov 19 2013, 21:23
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 71 Регистрация: 03.04.2012 Из: Прилуки Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 Имя: Николай |
хватит и одного дня, но зато эффект надолго, после распайки и чистки 4 года езжу ОК убедили ! как добратся к ней? есть где-то отчет? и ли подскажите ПЛИЗ! -------------------- Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!
|
|
|
Nov 20 2013, 20:05
Сообщение
#12
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 41 Регистрация: 23.01.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 323 BG (1.7D) Имя: Николай |
ОК убедили ! как добратся к ней? есть где-то отчет? и ли подскажите ПЛИЗ! Необходимо отсоединять торпеду, попутно сняв всю мелочёвку, которая мешает + вентилятор печки с корпусом - тогда без проблем оодвинув торпеду от лобовухи насколько возможно - вынимаешь корпус печки с радиатором внутри. А там - 3 самореза и готово Часа 2-3 работы на расборку + столько же на сборку. В принципе не сложно. Я чистил без распайки пару лет назад, но я купил на разборке слегка подзабитый и почистил его перед тем как разбирать. в итоге часа за 4-5 разобрал и собрал всё назад... Свой забитый вроде тож почистил после.. лежит на запас. Имхо распаивать не обязательно. грамм 300-400 каустической соды хватает чтоб вытравить всю срань изнутри. В принципе можно и не снимать радиатор если не страшно обгадить каустиком подкапотное... мне было страшно и я чистил снятый радиатор + в ванной сподручнее да и кипятком с крана дать давление можно. за 5 или 6 циклов - засыпания каустической соды, заливания чутка кипятка, ожидания пока пройдёт химическая реакция и промывки кипятком с крана - радиатор прочистило до состояния когда через него можно свободно без сопротивления дышать. При этом каустическая сода с медью в реакцию не вступает - тоесть за металл радиатора можно быть спокойным. Сообщение отредактировал komarick - Nov 20 2013, 23:34 Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 20 2013, 21:19
Сообщение
#13
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 41 Регистрация: 23.01.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 323 BG (1.7D) Имя: Николай |
Необходимо отсоединять торпеду, попутно сняв всю мелочёвку, которая мешает + вентилятор печки с корпусом - тогда без проблем оодвинув торпеду от лобовухи насколько возможно - вынимаешь корпус печки с радиатором внутри. А там - 3 самореза и готово Часа 2-3 работы на расборку + столько же на сборку. В принципе не сложно. Я чистил без распайки пару лет назад, но я купил на разборке слегка подзабитый и почистил его перед тем как разбирать. в итоге часа за 4-5 собрал и собрал всё назад... Свой забитый вроде тож почистил после.. лежит на запас. Имхо распаивать не обязательно. грамм 300-400 каустической соды хватает чтоб вытравить всю срань изнутри. В принципе можно и не снимать радиатор если не страшно обгадить каустиком подкапотное... мне было страшно и я чистил снятый радиатор + в ванной сподручнее да и кипятком с крана дать давление можно. за 5 или 6 циклов - засыпания каустической соды, заливания чутка кипятка, ожидания пока пройдёт химическая реакция и промывки кипятком с крана - радиатор прочистило до состояния когда через него можно свободно без сопротивления дышать. При этом каустическая сода с медью в реакцию не вступает - тоесть за металл радиатора можно быть спокойным. Забыл добавить: Лично у меня кроме забитого теплообменника печки также был забит масляный радиатор (хрень под фильтром). Масляный радиатор похож на пару спаяных блюдец с дырками (через них масло течёт в\из масляного фильтра) + пара трубок под ОЖ. 1 трубка воткнута в блок цилиндров, вторая торчит наружу - вот с неё и подаётся ОЖ на радиатор печки. Вот у меня эта хрень была забита не меньше печки... Вылечилось просто - керосином. Каустиком туда нельзя - разъест вместе с металлом. Я масляный радиатор снял, одну трубку под ОЖ заткнул, на вторую одел патрубок (ненужный - ибо после керосина его только в мусор), поставил патрубком вверх и залил керосину доверху. Оставил на ночь. Утром слил керосин, легонько молоточком обстучал железку и промыл горячей водой под напором. изнутри высыпалось куча срани... Вот на эти выходые разбирал двигатель опять (ГБЦ треснуло - завтра собирать буду) - на всякий случай снял и масляный радиатор - проверить\промыть для профилактики - за пару лет почти не забился с момента прошлой чистки. |
|
|
Feb 10 2014, 22:20
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.02.2014 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Даниил |
у меня тоже полутеплым дует((( тоже надо что то думать, но как то торпеду снимать не охота совсем..
|
|
|
Feb 20 2014, 09:45
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 11.03.2011 Из: Krivoj Rog Спасибо сказали: 55 раз(а) Авто: mazda 323 1,7D |
у меня тоже полутеплым дует((( тоже надо что то думать, но как то торпеду снимать не охота совсем.. поверь, все равно прийдется..Все эти промывки - малоэффективны -------------------- mazda 323 1.7D 92г. Кривой Рог
|
|
|
Feb 21 2014, 09:46
Сообщение
#16
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.02.2014 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Даниил |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4th May 2024 - 05:03 |