Mazda 626 GC Предохранитель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GC Предохранитель |
Jun 9 2012, 15:19
Сообщение
#21
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
да,за минуту работы закипает акб. ... Складываю симптомы в кучу: - при попытке завести не включались лампочки на приборке (это из первого поста); - АКБ закипает через минуту; - горит провод в цепи предохранителя Main; Вывод - явные проблемы с геной, даже без замеров. ... вообщем для начала надо проверить напряжение на выходе гены и при отклонении поменять регулятор? Лучше всего генератор специалисту на стенд. Ну а в чем причина, наугад сказать сложно вероятнее конечно регулятор напряжения, но могут быть проблемы также с диодным мостом, да и с самими обмотками генератора. Вобщем без всестороннего анализа вердикт вынести не представляется возможным. -------------------- |
|
|
Jun 9 2012, 20:09
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
благодарствую за помощь, делать нечего,придеться генку тащить куда то) попытаюсь найти где то другой генератор для проверки, чтоб без сомнений)
|
|
|
Jun 11 2012, 11:19
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
благодарствую за помощь, делать нечего,придеться генку тащить куда то) попытаюсь найти где то другой генератор для проверки, чтоб без сомнений) Удачи! По мере прогресса делись вЧеПятлениями... Да можно гену для пробы не искать В ]]>пост 12]]> я предлагал вариант проверки -------------------- |
|
|
Jun 11 2012, 22:08
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
отключить генератор и завести на акб? Еще не пробовал, завтра так сделаю. Полность отключу и заведу)
Сообщение отредактировал SegaBai - Jun 12 2012, 19:43 |
|
|
Jun 12 2012, 19:46
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
завел без генератора-нормально все,не греется предохранитель. Значит умер регулятор? Сколько он сейчас стоит? Где его искать?
|
|
|
Jun 13 2012, 11:11
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
завел без генератора-нормально все,не греется предохранитель. Значит умер регулятор? Сколько он сейчас стоит? Где его искать? Родной РН найти непросто, да и денег стоит не мало. РН по идее (уверенность 95%) стоит в самом генераторе. Варианты генератор с разборки, генератор - подходящий заменитель, слегка колхозный вариант - установка внешнего РН от .... (от ТАЗов отзывы 50 на 50). Но не сделав проверки так сразу горячиться не стоит. Причиной могут быть и убитый диодный мост (тоже внутри генератора) и проблема с обмотками самого генератора. И даже может проблема может быть комплексной РН + ДМ. Так что сначала глядеть, делать выводы и по ходу пьесы принимать решение. Пример как выглядит РН можно посмотреть ]]>здесь]]> Поиском в ветках 626 и 323 можно найти несколько тем где затрагивается вопрос генератора, регулятора напряжения .... ЗЫ: По указанной мной ссылке можешь порядка 15-ти постов вверх и вниз посмотреть есть ряд ссылок по данному вопросу. Ну и вот ]]>Глава из мегаотчёта "Генератор"]]>, дабы имел представление.... ЗЫЗЫЗЫ: Еще раз акцентирую не нарушай последовательность - диагностика (постановка диагноза); - покупка лекарства; - лечение; Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 13 2012, 11:26 -------------------- |
|
|
Jun 13 2012, 16:15
Сообщение
#27
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 120 Регистрация: 30.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 57 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0i 8v 1991г |
Родной реле-регулятор(РР) ремонтируется,при умении и желании конечно.
Достаточно вытащить плату РР из корпуса,очистить от черной субстанции которым она залита,и заменить всего один силовой транзистор(полевик)АОD444. ]]>]]>]]>]]>]]>]]> Сообщение отредактировал Morini - Jun 13 2012, 16:15 |
|
|
Jun 13 2012, 17:24
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Родной реле-регулятор(РР) ремонтируется,при умении и желании конечно. ... ключевое слово ... Достаточно вытащить плату РР из корпуса,очистить от черной субстанции которым она залита,и заменить всего один силовой транзистор(полевик)АОD444. ... Вероятность выхода из строя именно этого элемента очень высока, но не факт.... Попутно возможно умирание еще чего-то. Вот здесь уже одного желания и умения держать паяльник маловато будет. Конечно можно попутно менять методом тыка все составляющие, но это не наш метод... Ну и все-таки прежде чем крутить вырезано цензурой регулятору напряжения, стоит убедиться что проблема в нем, а не в чем-то другом или еще в чем-то. Во втором "или" возможен вариант, что недолеченный элемент покалечит новый (только что установленный). Morini, ну а в общем-то, конечно я согласен, что такой метод решения вполне возможен. Статья расходов будет минимальной, возни конечно будет вполне достаточно. Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 13 2012, 17:26 -------------------- |
|
|
Jun 13 2012, 18:27
Сообщение
#29
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
прочитал все-много интересного, теперь я точно понял что не могу по своим симптомам определить что именно не работает) снял генератор, будем разбирать.
|
|
|
Jun 13 2012, 18:44
Сообщение
#30
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 120 Регистрация: 30.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 57 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0i 8v 1991г |
Morini, ну а в общем-то, конечно я согласен, что такой метод решения вполне возможен. Статья расходов будет минимальной, возни конечно будет вполне достаточно. Этот метод я проделал лично на своем РР(два года назад),до сих пор работает как новый. Остальные элементы на плате проверяются тестером за пять минут(нужны элементарные знания по электронике),а ключевой транзистор вышибает в основном из за перегрева(или перегрузки),жарко РР в корпусе "гены". |
|
|
Jun 18 2012, 11:40
Сообщение
#31
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 214 Регистрация: 29.02.2012 Из: уфа Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: mazda 626 1984 FE |
Этот метод я проделал лично на своем РР(два года назад),до сих пор работает как новый. о, спасибо, буду знать про регулятор. хотя и купил новый генератор 1,5 месяцы назад...Остальные элементы на плате проверяются тестером за пять минут(нужны элементарные знания по электронике),а ключевой транзистор вышибает в основном из за перегрева(или перегрузки),жарко РР в корпусе "гены". автору, купи предохранитель на 80А и поставь его вместо майн, у тебя там слишком толстый провод. п.с. реально в заводском исполнении были такие проволочные предохранители. провод и с двух сторон мамы. |
|
|
Sep 17 2012, 11:40
Сообщение
#32
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
отдал гену знакомому электрику- он сказал что РР умер, решил поставить выносной,привез ему,припаял вроде по схеме,все говорит правильно сделал,поставил завел машину- а из гены дымок пошел, белый, запах какой то странный. Снял я гену разобрал и ничего не увидел подозрительного,ничего подгоревшего или еще чего. Что там дыметь может? Пока электрик занят,не может сам глянуть, я решил здесь поузнавать!
|
|
|
Sep 17 2012, 11:52
Сообщение
#33
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 214 Регистрация: 29.02.2012 Из: уфа Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: mazda 626 1984 FE |
отдал гену знакомому электрику- он сказал что РР умер, решил поставить выносной,привез ему,припаял вроде по схеме,все говорит правильно сделал,поставил завел машину- а из гены дымок пошел, белый, запах какой то странный. Снял я гену разобрал и ничего не увидел подозрительного,ничего подгоревшего или еще чего. Что там дыметь может? Пока электрик занят,не может сам глянуть, я решил здесь поузнавать! а какой рр и как подключали? или родной?
|
|
|
Sep 17 2012, 12:04
Сообщение
#34
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
РР тазовский, с двумя диодами индикаторами(красный и зеленый),что с чем паял точно не могу сказать, подключал так- РР на корпусе гены прикручено,на него провод из гены идет, со диодного моста вроде, вставлен в одну колодку на РР, во вторую колодку РР вставлен провод из родного разъëма гены(провод который в разъеме верхний), ну и провод на корпус как и был.
|
|
|
Sep 17 2012, 12:26
Сообщение
#35
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 120 Регистрация: 30.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 57 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0i 8v 1991г |
отдал гену знакомому электрику- он сказал что РР умер, решил поставить выносной,привез ему,припаял вроде по схеме,все говорит правильно сделал,поставил завел машину- а из гены дымок пошел, белый, запах какой то странный. А может электрик дилетант? На картинке ниже есть ответ почему дым пошел. ]]>]]> |
|
|
Sep 17 2012, 13:09
Сообщение
#36
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
А может электрик дилетант? На картинке ниже есть ответ почему дым пошел. я падсталом!!!! Morini, и где ты только такие картинки берешь? SegaBai, это уже грустно, пошел дым - значит уже что-то отгорело (вероятность 99.999999%). Теперь все требуется по отдельности проверить д.мост, РН, обмотки. Дальше немного Есть такая "Теория дыма". Все электрические приборы и устройства работают на дыме, находящемся внутри. Если по какой-либо причине дым выходит из устройства, оно (устройство) перестает работать. Данная теория многократно подтверждается практикой. Сообщение отредактировал dallasdp - Sep 17 2012, 13:29 -------------------- |
|
|
Sep 17 2012, 13:30
Сообщение
#37
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 120 Регистрация: 30.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 57 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0i 8v 1991г |
я падсталом!!!! Morini, и где ты только такие картинки берешь? Картинки в "сети" валяются. Если более конкретно то ]]>здесь]]> Сообщение отредактировал Morini - Sep 17 2012, 13:33 |
|
|
Sep 17 2012, 14:47
Сообщение
#38
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
понятно, будем смотреть что сгорело(
|
|
|
Sep 17 2012, 16:24
Сообщение
#39
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
СПС! Надо будет на досуге полистать тему, из любопытства... -------------------- |
|
|
Sep 17 2012, 17:20
Сообщение
#40
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 120 Регистрация: 30.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 57 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0i 8v 1991г |
понятно, будем смотреть что сгорело( SegaBai - что бы твой знакомый электрик не тыкал пальцем в небо,и не проводил дикие эксперименты над твоим генератором. Распечатай и отнеси ему схему генератора и РР. ]]>]]>]]>]]> Здесь еще более наглядно нарисовано,что к чему подключается. ]]>]]> Ну и на всякий случай,еще один отчет с картинками о колхозе выносного РР: ]]>http://mazdaclub.org/forum/showthread.php?t=4250]]> Сообщение отредактировал Morini - Sep 17 2012, 17:58 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th April 2024 - 16:04 |