замена масла двигателя, какое лучше? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
замена масла двигателя, какое лучше? |
Aug 24 2013, 16:15
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 806 Регистрация: 30.11.2011 Из: красна Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazda 626 GE Имя: михаил |
Извините если была тема, не могу найти,меняю масло впервые, поетому посоветуйте какое лучше, оригинал декселия дороговато, где то около 500 грн 4 или 5 литра, кто какое заливал, у меня мазда 626 GE 1997 г, 1,8, и сколько нужно масла, спасибо
|
|
|
Aug 29 2013, 21:05
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Мегавольт Так видишь, из выложенных тобой мануалов, следует, что для моего (нашего) моторов 5В30 вообще не подходит и надо лить полусинтетику (10В30). Внес еще больший сумбур в мою голову. . Я себе заливал 5В30 и откатал 20ткм (осталась канистра от СХ7), по работе авто, явного изменения не заметил, масложера тоже не было. Но считаю рисково (основано на ИМХО) заливать 5В30(жарко у нас, что ты и подтвердил мануалом) себе, поэтому лью 5В40. Возможно в этом есть доля самоуспокоения, ну и судя из уже сложившейся практики (как бы за 200ткм на этом авто)мой выбор пока правильный, возможно на 5В30 эффект был бы не хуже, но подтвердить это, сможешь ТЫ (ну и те кто использует такое же масло). Могу добавить лишь то, что мое авто используется (сейчас в меньшей мере, так как взял бус-дизель) в жестких условиях, таких как перегруз (5 чел-салон, загр. багажник, прицеп удлиненный, высокий (кстати который порвал часть металла, на днище жопы)), бездорожье (плохие грунтовые дороги),плюс к этому большая часть использования регион ЮБК, где авто почти всегда в перенапряге с этим барахлом в салоне , прицепе. Самое удивительное ,что все, кроме мотора(тьфу-тьфу-тьфу), давало и дает сбои о которых писал в других темах.
Сообщение отредактировал ник - Aug 29 2013, 21:06 |
|
|
Aug 29 2013, 21:49
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Мегавольт Так видишь, из выложенных тобой мануалов, следует, что для моего (нашего) моторов 5В30 вообще не подходит и надо лить полусинтетику (10В30). Почему же "совсем не подходит"? Из всего этого следует, что рекомендуется лить 5W30 в морозы (от 0 до минус дофига), а 10W30 при Т не ниже -25С, т.к. цифра 10 означает, что оно более густое в холодном состоянии и в -30с можешь заводится с трудом и т.д. При этом вторая цифра 30 стоит в обоих маркировках. А это уже вязкость в горячем состоянии: прогретый мотор, лето, ЮБК Зачем тогда нужно 10W30 если есть 5W30? Думаю, из-за цены, так как разница в цене за синтетику и полусинтетику есть. Прошу заметить, w40 в мануалах не упоминается. Почему? Если душе спокойно с густым маслом, то надо лить)) Я, в свою очередь, буду проверять рекомендации производителя на свой страх и риск! Езжу на 0W30 48 000 км, если что - расскажу! P.S. Масло Mobil1 0W30 пиндосовского разлива, разрешается применение вместо 5W30 (из пиндос. этикетки) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th April 2024 - 20:00 |