Подскажите, как поставить сабвуфер в авто? (не хватает низОв)... Я имею в виду, как его подсоединять к магнитоле? Или как он вообще работает?
Спасибо!

есть 2 вида соббуферов пасивный и активный тобто из встроеным усилителем или без усилка вопервых на магнитоле ззади должен быть выход во вторых кабель на + должен быть грубым как приблезительно шариковая ручка а лучше брать отдельно чтобы собуфер и усилок были роздельны тогда лучше бас возьми соббуфера киловатного (1000ват) хватит по сами ушы устанавливать только в багажник кабеля тоже лучше купить в магазине комплект
гдето 250грн

Собственно вопрос такого характера.
Насколько надежен / проблематичен дизель в плане эксплуатации и ремонта
Есть на примете GC 1987 года, пробег 350 тыс. $2000

- У магнитоллы два провода, дежурное питание, и силовое, которое рекоментовано подключать к зажиганию, т.е. работала только при включенном зажигании. Но так не удобно, и как правило эти два питания скручивают вместе и подключают постоянно. Так вот, если при отключенной магнитолле оставить только дежурку - ток стает очень малым (около 0,02 А). Выход такой, силовой плюс к магнитолле подключили через свободную кнопку. И когда уходишь в машины - выключаешь ее. Другого варианта нет

была такая же проблема...нашел устранил перетерся + провод на стартер и временами коротил поставь меньше предохранители по амперам и который из них перегорит там и ищи

я купил родные задние сайлентблоки по 55 грн за шт. Стоит ли искать альтернативу при такой цене? С жд они по моему одинаковые. По крайней мере на коробке было написано "mazda 626 gc, gd"
П. С Это в Украине

А как же датчик, который стоит на радиаторе? Может в нем проблема?
]]>]]>]]>]]>

это на новых турбодизелях с 97 года, а на старых по моему всетаки от генератора. если можете покажите мне фото или кртинку где он стоит на старых мех тнвд

как то через генератор

Вот здесь позволь не согласиться.
Представь себе если бы хирург не выслушав "на что жалуетесь", не сделав ряд анализов и не обмозговав все в совокупности сделал диагноз - удалить печень нафиг.
Так что чем подробнее изложишь предысторию, что делал, что проверял, каковы результаты....
думаю врядли кто-то сможет выдать реально ЦЕННЫЙ совет.

прочитал ваши сообщения и малость охренел. машина у меня уже пять лет, масло и фильтра меняны не раз, снималась голова и коробка, менялись подушки двига, снималось рулевое, подвеска. не поверил себе, своим глазам, думаю мож таки проглядел, поперся прям щас в гараж. фильтр РЕАЛЬНО ОДИН. хез, мож кто-то до меня переделал... по возможности сфоткаю

fwrc, Спасибо большое за ответ. Вы мне очень помогли.

Ремень грм хочу поставить новый, но не могу найти каталожный номер.

А сегодня утром всего -5 и не завёлся. Проверил контролькой питание на свечи, а его нет и реле не щёлкает! Появилось питание только с пятой попытки, как положено щёлкнуло реле и машина сразу завелась. Наверное буду ставить кнопку.

Здравствуйте. Я недавно приобрёл дизельную Мазду GC 1986 года. Старушка довольно бодрая - нравится. Хочу довести до ума, и уже накопилась куча вопросов. Помогите пожалуйста разобраться:

1. До дыр прогнила задняя балка, подойдёт ли на дизель балка от бензинки и что нужно менять вместе с балкой?
2. Немножко подплавлен блок предохранителей под рулём. Подходит ли блок от бензинки того-же года?
3. При нажатии педальки в "пол", или около того, происходит значительный выброс чёрного дыма из выфхлопной трубы. Можно-ли как-то уменьшить этот эффект?
4. Под капотом со стороны водителя стоит топливный фильтр, а из него торчит неподключенный разъём на 2 провода. Это какой-то мотор подкачки топлива?
5. При заправке топлива, горловина довольно быстро наполняется пеной и пистолет отключается. Приходится придерживать курок на середине. Так только у меня?
6. Какая у моей машинки марка двигателя? И есть-ли по нему внятный мануал?
7. Хочу заменить грм - поделитесь пожалуйста номером.
8. Какие расходники ещё нужно незамедлительно поменять?
9. Загорается ли лампочка когда заканчивается солярка? Сколько можно проехать на лампе?

Вот вроде всё.

ЗЫ: Прошу прощения у админов за отдельную тему, но иначе дизелеводы скорее всего просто не увидят моего сообщения.

Тоже нужно такое сделать. Втулка с фторопласта?

тоесть полное?...89год,2.0дизель...или нужен вин код???

можно и зделать,только могу сделать фото (вид сверху) т.к. он он установлен на автомобиле...пойдет так...?

а никто не смог бы кинуть фото где расположен сам датчик,или хотябы какие идут на него провода!?...может я не о том датчике думаю,который имеется у меня.......!

кто подскажет в чем может быть проблема;не включается вентилятор охлаждения(автоматически),что делать или где искать?знаю только одно что сам вентилятор работает,т.к.было зделано предыдущим хозяином принудительное охлаждение т.е. с кнопки в салоне.и температура (на датчике в приборной)никогда до половины не доходит,а ежели и приближается то начинает выкипать тосол(естли не включиш вентилятор с кнопки)...помогите разобратся...! заранее спасибо!