Подскажите пожалуйста какие должны быть характеристики (ампер-часы , ток) у аккумулятора для 626 2.0i 8кл.?

Любой на 60 а/ч. Ну естесно стартерный.
К пусковому току особенных требований нет, т.к. любой аккумулятор с этим справляется.

Мало того, можно и 55 а/ч поставить. А можно и 72 а/ч.


Сообщение отредактировал Valentin44 - Sep 9 2015, 18:57

раньше стоял на 80А/Ч ,но я так думаю,что был недозаряд(генератор на 70А).Почитал инфу -желательно чтобы не больше и не меньше чем положено.Интернет перерыл пока толком ничего не нашел

Не важно на сколько генератор. И не важно на сколько аккумулятор. При ОБЫКНОВЕННОЙ эксплуатации.

Всем доброго времени суток. Пкум для Мазды 626 жц - 60 ампер часов, 540 пускового, плюс правый или 70 апмпер часов, пусковой 630. Это то что ставилось с завода.

Т.е. это практически любой современный аккумулятор.
Нюанс есть в другом. Са/Са аккумуляторы не любят пониженное напряжение. И что бы поддерживать его полностью заряженным, надо напряжение чуть ли не 15 вольт. А наши (все авто тех годов), дают до 14.4 вольта. А в реале моя например, дает только 14.2 вольта. Что для поддержание полностью заряженным Са/Са аккумулятор мало.
Вообще, на эту тему много есть трудов, дающих объяснения. Но тех кто лезет в генератор, и поднимает напряжение зарядки единицы.

Сегодня купил аккумулятор topla energy 12 v 60 Ah 600A(EN) DIN 360A .

Любой стартерный аккум, на 55 - 60 Ач.
Я в 2010-м поставил необслуживаемый на 55Ач, два раза в год - КТЦ с полной зарядкой на пару дней (зарядник сам собирал из старого блока питания компьютера). Хотя он необслуживаемый, два года назад открыл банки, померял плотность - в норме. На сегодня остаточная ёмкость около 45 Ач (мерял год назад).
Неважно, какой аккумулятор, любой любит уход.

Читать инет нужно дифференцировано! В итете тоже бывает пишут бредятину.

Ставь АКБ любой емкости (60..70Ач думаю в самый раз) и нИКАКОГО недозаряда не будет. А вещи емкость АКБ (измеряется в Ач) и максимальный ток генератора (измеряется в А) НЕ имеют между собой НИКАКОЙ причинно следственной связи!!!!!!


ЗЫ: Я уже устал боянить по данному вопросу.

уже поставил 60Ач

мало

Почему мало? Это тебе было бы мало, у тебя дизель. Кстати, у знакомого была ЖД с двумя штатными аккумуляторами!

У меня ЖД дизель с двумя штатными) По 60 поставил-нормально себя чувствует)

мужики ,я себе купил смотрите выше(аккумулятор topla energy 12 v 60 Ah 600A(EN) DIN 360A . )к лету отпишусь ,надеюсь все будет норм,но идеи свои давайте

где купили если не секрет и какие сейчас цены на них в среднем? (не нахожу ИМ в котором больше 2х штук на 70-80 АЧ). Хочу ближе к концу октября на зиму взять на 60 Весту либо Global т.к. по бюджету максимум 1800 грн., какой лучше с точки зрения долговечности на 3ку 2009 года и есть ли смысл брать доп. резервный аккум. по типу ]]>http://irs.ua/product/akkumulyatornye_batarei]]> как на 1м фото на ~20 АЧ на зиму из-за возможных сбоев? Мазду взял в конце июля новую по обмену с доплатой т.е. тонкостей пока не знаю, буду благодарен если кто-то проконсультирует коротко по 3йке

белоруссия,полоцк,1-ая аккумуляторная компания(www.1ak.by),1420000 бел.руб.,со скидкой (старый сдал 80А\ч) 1280000 бел.руб.