Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> по АКБ и гене - нормальные ли показания?, 323f ba
SJiki
сообщение Oct 16 2014, 13:16
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 388
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Ребята подскажите по показаниям пожалуйста.
Начала туго заводится машина, пару раз вообще не завелась - с бугорка завел. Аккумулятор заряжал 2 или 3 раза и толку нет. Акум не обслуживаемый, не старый - год ему. EAS pride, 60Ah, 490A(EN), 6CT-60A(3) вот это на нем написано.

Сегодня сделал замеры,
ток утечки - 0.03-0.04 ампера (мультик на 10А);
на акуме в простое 12.7в;
на холостых 14.05в;
при включенном ближнем и дальнем свете + печь + обогрев стекла + музыка 13.8в
если сюда же добавить кондер - 12.8в

Вроде гена в порядке, значит акум выкидывать?
Мне кажется он сам по себе даже разряжается.
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
Александр33
сообщение Oct 16 2014, 13:33
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 430
Регистрация: 20.10.2010
Из: Харьков

Спасибо сказали: 19 раз(а)
Авто: Mazda 323 BW



Попробуй после поездки скидывать клемму.Если ситуация сохранится то аккум. в утиль.А вообще проверь арреометром кислоту.
Еслиаккум сухой(необслуживаемый)-попробовать полный разряд(не до конца)и заряд(несколько раз).
Но сначала проверь первое.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Александр33 в ответ
+Quote Post
dallasdp
сообщение Oct 16 2014, 14:00
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,365
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)



Цитата(SJiki @ Oct 16 2014, 14:16 ) *
ток утечки - 0.03-0.04 ампера (мультик на 10А);

нормально

Цитата(SJiki @ Oct 16 2014, 14:16 ) *
на акуме в простое 12.7в;

нормально

Цитата(SJiki @ Oct 16 2014, 14:16 ) *
на холостых 14.05в;

нормально (обычно в пределах 14.1...14.2)

Цитата(SJiki @ Oct 16 2014, 14:16 ) *
при включенном ближнем и дальнем свете + печь + обогрев стекла + музыка 13.8в

воющем-то нормально

Цитата(SJiki @ Oct 16 2014, 14:16 ) *
если сюда же добавить кондер - 12.8в

ИМХО несколько маловато, может просто мощи у гены чуток не хватает тянуть все гамузом.
В целом если смотреть, то вроде гена пашет нормально.

Цитата(SJiki @ Oct 16 2014, 14:16 ) *
Начала туго заводится машина, пару раз вообще не завелась - с бугорка завел. Аккумулятор заряжал 2 или 3 раза и толку нет.

Возможно АКБ потеряла емкость

Цитата(SJiki @ Oct 16 2014, 14:16 ) *
EAS pride, 60Ah, 490A(EN), 6CT-60A(3) вот это на нем написано.


Еди будешь брать новую АКБ смотри в сторону увеличения показателя. Это максимальный пусковой ток который может развивать АКБ. Смотри порядка 600...650.


--------------------


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник dallasdp в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Oct 17 2014, 09:53
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 388
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Попробовал еще раз зарядить другим зарядным. Простоял пол дня и всю ночь - на утро смотрю на зарядное а оно еще заряжает на 0.5А где-то стрелка (т.е. до нуля еще не упала), замерил мультиком акум на зарядке - 14.7В, как то много мне показалось и я выключил зарядку.
Может подождать когда до 0 вообще упадет стрелка? Просто зарядное самодельное и меня пугает цифра в 14.7-14.8, что бы не взорвался он.
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
Den1s0N
сообщение Oct 17 2014, 14:39
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 337
Регистрация: 27.08.2012
Из: Джанкой

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: mazda 323 1.7D 1992г.
Имя: Денис



Да нормальный АКБ, норма напряжения у него про простое 12.4В, можно его еще проверить нагрузочным тестером или когда заводишь машинку, чтоб помощник во врема кручения стартера замерял напряжение на АКБ, не должно падать ниже 10В.
Go to the top of the page
Вставить ник Den1s0N в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Oct 17 2014, 17:47
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 388
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



А что насчет зарядки то?
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
Den1s0N
сообщение Oct 17 2014, 20:36
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 337
Регистрация: 27.08.2012
Из: Джанкой

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: mazda 323 1.7D 1992г.
Имя: Денис



По зарядке тоже норма, точно не помню, но если показания на заряднике не меняются в течении часа, то можно считать что заряжен. 14.7 пограничное значение, электролит пузырится как газировка, но не кипит.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Den1s0N в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Nov 6 2014, 17:30
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 388
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Да, акб нормальная оказалась, у меня зазор на втулке стартера был в миллиметрsmile.gif
Даже заднюю втулку уже подъело. Ему бедолаге крутиться просто туго было.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 27th April 2024 - 15:48