Интересно! А менял только стойки или вместе с стабилизатором?! когда они все таки потребуют замени напишешь код запчасти!



Поправил извеняюсь


Якщо є люфт або не чітко або туго включаються передачі то от комплект на мотор 1,5 Z5 МКПП 5ст

Під ручкою кпп

Mazda Втулки GA5R-46-062 — 2шт — по 25 грн ---- ТРЕБА ЗНАЙТИ (можливо K KY01 46 062)
Mazda Болт GA2A-46-133 — 1шт — 55грн ---- Hyundai/Kia (0K201 46 133) Болт 15грн

З сторони КПП
Mazda Втулки MAZDA B001-46-062 — 2шт по 22грн ----- Hyundai/Kia K KY01 46 062 – 2 шт по 4грн
Mazda Болт B001-46-134 — 1шт — 23грн ----- Hyundai/Kia (K KY01 46 134) Болт – 15грн

Щоб було видно то на схемі:


Болти виглядають ось так:



Втулки виглядають ось так:

А що з нею сталося (з кулісою)!?

Якщо є люфт або не чітко або як в мене туго включаються передачі то от комплект на мотор 1,5 Z5 мабуть має підійти і до 1,8 чи я помиляюсь?!

Втулки MAZDA B001-46-062 — 2шт по 22грн
Болт B001-46-134 — 1шт — 23грн

Втулки GA5R-46-062 — 2шт — по 25 грн
Болт GA2A-46-133 — 1шт — 55грн

Щоб було видно то на схемі:


Болти виглядають ось так:



Втулки виглядають ось так:


Правда за кусок пласмаси і 2 болта ДОРОГО!

Від КИА ХЮНДАЙ підходить:

Під ручкою кпп

Mazda Втулки GA5R-46-062 — 2шт — по 25 грн ---- ТРЕБА ЗНАЙТИ (можливо K KY01 46 062)
Mazda Болт GA2A-46-133 — 1шт — 55грн ---- Hyundai/Kia (0K201 46 133) Болт 15грн

З сторони КПП
Mazda Втулки MAZDA B001-46-062 — 2шт по 22грн ----- Hyundai/Kia K KY01 46 062 – 2 шт по 4грн
Mazda Болт B001-46-134 — 1шт — 23грн ----- Hyundai/Kia (K KY01 46 134) Болт – 15грн





Прохання до тих хто вміє шарити по каталогах, знайдіть аналоги решти...

Итог: фильтр успешно установлен и функционирует! УРА!!!
Теперь кратко опишу, что и как я снимал, куда ставил и.т.д. может кому пригодится так как я найти по седану ничего не смог.


Снимаем бардачок, справа тянем на себя, отщелкиваем низ а потом снимаем его.

Дальше снимаем заглушку слева от панели, там 3 защелки нужно отщелкнуть на себя, а потом 2 задних отъедут как бы см.фото:

Здесь видно ответную часть где они защелкиваются а откуда надо вывести с зацепа

Дальше откручиваем пластик на котором держался бардачок, его держат два самореза справа, и 3 в проеме где был бардачок, саморезы на фото обведении салатовим:



Вот я и добрался до самих воздуховодом моей пильной печки…

Верхний патрубок снимаем, просто тянем на себя он там ничем не крепится, он идет от самой печки к боковому дефлектору…

Дальше видим такую картину.. в этот вот воздуховод я и хочу ставить фильтр, примерно там где я выделил красным прямоугольником.. чтоб снять сам воздуховод нужно открутить одну пластиковою гайку, и две клипсы вытянуть на себя, все отмечено салатовими кругами..


Так он выглядит снятым:



На базаре подобрал фильтр он немцев по размеру чуть больше чем мне нужен:


Вырезал как смог по форме и засунул в воздуховод…. Сел он там крепко, там как раз есть углубления под него…. Вот что получилось..




Заодно залез рукой к радиатору печки и понял почему при режиме тепла у меня запах бил как будто сухого дерева… листвы там било дофига, почистил…




И собрал все в обратном порядке…


Напор воздуха однако уменьшился но не сильно.. я доволен.. сижу вытираю ватными палочками решетки дефлекторов от грязи.

За помощь в этом деле спасибо Jast -y

просто офигенно! тоже хочу