 мазда 626 сумісність ГБЦ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 May 1 2017, 18:39
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій  |
Всім доброго дня!
виникло одне питання по сумісності ГБЦ від GC мотор FE. Клієнт попросив ГБЦ,через тиждень часу,після того,як їй було зроблено підготовчу роботу,клієнт говорить,що ГБЦ не підходить,так як в нього повний іжектор,а ця від моноінжектора.Чесно кажучи,в мене на розборці були в основному карбюраторні.Хоча,наскільки я знаю,ці ГБЦ йшли універсальні,тобто навіть на блок від 2.2,чи 1.8 можна було ставити ГБЦ від 2.0. Так вот хочу запитати,можливо хтось стикався,з таким питанням.Бо не хочу і людину запевнювати в іншому,коли сам на 100% не впевненний. |
 |
 
|
|
May 1 2017, 21:25
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій |
написав тільки що,що отвори впускного колектора нижчі на 13-15 мм...
|
|
|
|
|
May 6 2017, 05:40
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Димон |
Цитата(tarantul @ May 1 2017, 19:39 )  Всім доброго дня! виникло одне питання по сумісності ГБЦ від GC мотор FE. Клієнт попросив ГБЦ,через тиждень часу,після того,як їй було зроблено підготовчу роботу,клієнт говорить,що ГБЦ не підходить,так як в нього повний іжектор,а ця від моноінжектора.Чесно кажучи,в мене на розборці були в основному карбюраторні.Хоча,наскільки я знаю,ці ГБЦ йшли універсальні,тобто навіть на блок від 2.2,чи 1.8 можна було ставити ГБЦ від 2.0. Так вот хочу запитати,можливо хтось стикався,з таким питанням.Бо не хочу і людину запевнювати в іншому,коли сам на 100% не впевненний. На сколько знаю моно инжектора в природе не существует, а головы инжектора и карба отличаются формой всасывающего коллектора, да и масляные каналы с охлаждением могут по другому быть расположены |
|
|
|
|
May 6 2017, 17:12
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій |
Цитата(dimagon_86 @ May 6 2017, 06:40 ) На сколько знаю моно инжектора в природе не существует, а головы инжектора и карба отличаются формой всасывающего коллектора, да и масляные каналы с охлаждением могут по другому быть расположены чим тоді відрізняється ingection від full ingection ? |
|
|
|
|
May 8 2017, 20:16
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Димон |
Цитата(tarantul @ May 6 2017, 18:12 ) чим тоді відрізняється ingection від full ingection ? ingection скорее всего это карбюратор и катализатор, а full ingection это инжектор с катализатором, сколько прочитал книг ни в одной не было сказано или описано про моноижектор, только карбюратор nikki/ Хотя некоторые мастера его и считают что это моноижектор |
|
|
|
|
May 9 2017, 07:52
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Цитата(dimagon_86 @ May 6 2017, 06:40 ) На сколько знаю моно инжектора в природе не существует, а головы инжектора и карба отличаются формой всасывающего коллектора, да и масляные каналы с охлаждением могут по другому быть расположены Хочу вас разочаровать,мазда 626капелла 1.6.моновпрыск 1988 115 или 112 л.с.,ездил на ней,правда пассажиром но она праворукая,японцывсегда для внутреннего рынка делали все лучшее.так что видимо карб шел на европу ,а моновпрыск у них был.Так что топливные системы были трех видов карл,моновпрыск и инжектор.Но отличиями не интересовался ведь 626 была дизельная. -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
|
|
May 9 2017, 09:08
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій |
наскільки я знаю,карбюратор-це одне,він працює від розрідження,і відповідно,всі прибамбаси,які з ним звязані,теж працюють від розрідження.Моноінжектор і повний інжектор працюють від лябд-зонда(грубо кажучи),тобто,йде сигнал,яке проц відношення кисню у вихлопі і відповідно до цього система подає відповідну к-сть палива,тільки в повному інжекторі паливо подається в кожен циліндр окремо,а в моно одночасно у впускний колектор(прибл так,як в карбюраторі).Ну але принцип кардинально різний.
|
|
|
|
|
May 10 2017, 05:33
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Димон |
Цитата(Андрей К. @ May 9 2017, 08:52 ) Хочу вас разочаровать,мазда 626капелла 1.6.моновпрыск 1988 115 или 112 л.с.,ездил на ней,правда пассажиром но она праворукая,японцывсегда для внутреннего рынка делали все лучшее.так что видимо карб шел на европу ,а моновпрыск у них был.Так что топливные системы были трех видов карл,моновпрыск и инжектор.Но отличиями не интересовался ведь 626 была дизельная. Ну мы обсуждаем именно FE для кузова GC. На GC точно был либо карбюратор либо инжектор Цитата(tarantul @ May 9 2017, 10:08 ) наскільки я знаю,карбюратор-це одне,він працює від розрідження,і відповідно,всі прибамбаси,які з ним звязані,теж працюють від розрідження.Моноінжектор і повний інжектор працюють від лябд-зонда(грубо кажучи),тобто,йде сигнал,яке проц відношення кисню у вихлопі і відповідно до цього система подає відповідну к-сть палива,тільки в повному інжекторі паливо подається в кожен циліндр окремо,а в моно одночасно у впускний колектор(прибл так,як в карбюраторі).Ну але принцип кардинально різний. Однажды хотелось поставить инжектор, думал тоже все просто, но на разборке сказали что голову полностью надо от инжектора сам всасывающие коллектора разные. Так что тому человеку либо ГБЦ полностью инжекторную или машину проще поменять |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
