mazda 323f 1.5 BA 96г, Обороты Опции

[mazdafox]

Добрый день!!! Ребята, кто что может подсказать по поводу видео??? Уже все делал что читал на форуме! Не знаю куда дальше копать!!!!

Прикрепленные файлы

 _____0002_1.3gp ( 1.69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 59

 

[jan3vs]

Рестайл\до-рестаил? Коды двух или 4-х значные?

[mazdafox]

Рестайл\до-рестаил? Коды двух или 4-х значные?

Рестайлинг! Коды ошибок???

[jan3vs]

Если коды ошибок 4-х значные, то смело подключай компютер и смотри на показания датчиков. Думаю это будет хорошее начало для выяснения причины....

[mazdafox]

Если коды ошибок 4-х значные, то смело подключай компютер и смотри на показания датчиков. Думаю это будет хорошее начало для выяснения причины....

Ну я как бы не знаю, коды ошибок 4-х значные или 2-х. Подключал диод с перемычкой в диагностический разъем - одна вспышка и все... Как я понимаю - ошибок нет!!!

[jan3vs]

Если нето ошибок - сделай их! Выдерни фишку расходомера и посмотри что диод наморгает. В чем проблема то...

У меня май 97 года рестаил, комп подключаеться. Очень удобно смотреть если какой-то датчик начинает мозги парить....

[mazdafox]

Если нето ошибок - сделай их! Выдерни фишку расходомера и посмотри что диод наморгает. В чем проблема то...

У меня май 97 года рестаил, комп подключаеться. Очень удобно смотреть если какой-то датчик начинает мозги парить....

Ну это как я понимаю должна программа быть на компе???

[jan3vs]

Ну да, как же без этого

ForScan можно взять тут - ]]>http://forscan.org/download/FORScanSetup2.2.11.beta.exe]]>

[mazdafox]

Если нето ошибок - сделай их! Выдерни фишку расходомера и посмотри что диод наморгает. В чем проблема то...

У меня май 97 года рестаил, комп подключаеться. Очень удобно смотреть если какой-то датчик начинает мозги парить....

А для подключения к компу еще и шнур какой то нужен???

[jan3vs]

Нужен адаптер ELM327. Он стоит 4-5 баксов.(только бери блютус версию) Нормально рабочих ЮСБ версий я не встречал.
Подключается к машине тремя проводками...

[mazdafox]

Нужен адаптер ELM327. Он стоит 4-5 баксов.(только бери блютус версию) Нормально рабочих ЮСБ версий я не встречал.
Подключается к машине тремя проводками...

спасибо за информацию. Ты еще не смог бы подсказать, где можно приобрести этот адаптер???

[jan3vs]

Я на авторынке покупал. Мне кажется нужно найти любой киоск где продают всякую электронику для авто

[Kichatenkij]

Ребят! Я, честно говоря, никогда об этом не задумывался, посмотрел - у меня такая же фигня

До рестайл 1.3, так же стрелка дергается. ошибок нет.

Подскажите где копать?

Сообщение отредактировал Kichatenkij - Feb 1 2016, 22:53

[urijjj]

спасибо за информацию. Ты еще не смог бы подсказать, где можно приобрести этот адаптер???

Всем привет.Такая же история с моей маздой.Заказывал адаптер через интернет за 199 гр.Но пока не проверял погода не летная.Могу дать ссылку на продавца.Продавец проверен на все 100 процентов.

[jan3vs]

У меня вот такой адаптер:

 WP_20160203_11_23_49_Pro.jpg ( 1.81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30



(на адаптере)
Красный провод (+12) = нога 16
Чёрный провод (земля) = 4 или 5 нога (не принципиально)
Синий (линия данных) = 7-я нога

В машину вставляем в диагностический разъём:

Чёрный - в "GND".
Красный - в "+В"
Синий - в "MEN"

Потом ФорСканом по блютус подключаюсь к адаптеру и все данные как на ладони...

[mazdafox]

У меня вот такой адаптер:

 WP_20160203_11_23_49_Pro.jpg ( 1.81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30



(на адаптере)
Красный провод (+12) = нога 16
Чёрный провод (земля) = 4 или 5 нога (не принципиально)
Синий (линия данных) = 7-я нога

В машину вставляем в диагностический разъём:

Чёрный - в "GND".
Красный - в "+В"
Синий - в "MEN"

Потом ФорСканом по блютус подключаюсь к адаптеру и все данные как на ладони...

Интересная штука. Как только поменяю расходомер воздуха, обязательно при куплю себе такую штуку... всем спасибо!!!

[mazdafox]

У меня вот такой адаптер:

 WP_20160203_11_23_49_Pro.jpg ( 1.81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30



(на адаптере)
Красный провод (+12) = нога 16
Чёрный провод (земля) = 4 или 5 нога (не принципиально)
Синий (линия данных) = 7-я нога

В машину вставляем в диагностический разъём:

Чёрный - в "GND".
Красный - в "+В"
Синий - в "MEN"

Потом ФорСканом по блютус подключаюсь к адаптеру и все данные как на ладони...

Хочу продолжить все наболевшую тему!!!!!!
При купил себе такой блютуз адаптер, много чего показывает и много не показывает, но это пол беды. Меня больше всего интересует функция в нем "переключатель холостых оборотов" (как я понимаю это клапан хх) он у меня по показаниям программы постоянно в положении "OFF", что на холостых, что на оборотах. Вопрос - клапан у меня не рабочий или я что то не так понимаю???? "jan3vs" - как у тебя показывает эта функция???

Прикрепленные файлы

 ____0621.jpg ( 525.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 ___________2.png ( 128.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[jan3vs]

Привет. У меня тоже всё время показывает ОФФ (думаю этот параметр неправильно считывается с наших машин). Но я больше смотрю на другой показатель - CPP/РNP (датчик нейтрали на коробке и педали сцепления) : Драйв или Нейтрал. Это тоже напрямую влияет на стабильность холостого хода.

Клапан ХХ можеш проверить померяв сопротивление катушки (не меньше 9 Ом должно быть при температуре 20гр).
А если есть доступ к генератору и осциллографу - то можешь проверить на межвитковое замыкание.

[mazdafox]

Привет. У меня тоже всё время показывает ОФФ (думаю этот параметр неправильно считывается с наших машин). Но я больше смотрю на другой показатель - CPP/РNP (датчик нейтрали на коробке и педали сцепления) : Драйв или Нейтрал. Это тоже напрямую влияет на стабильность холостого хода.

Клапан ХХ можеш проверить померяв сопротивление катушки (не меньше 9 Ом должно быть при температуре 20гр).
А если есть доступ к генератору и осциллографу - то можешь проверить на межвитковое замыкание.

Понял, спасибо!!! Эта функция СРР/PNP у меня показывает: когда нейтраль - пишет нейтраль(только на англ. языке), а вкл. первую передачу - пишет драйв. Генератор отпадает, я когда купил машину - была уже эта беда с оборотами и мне тоже сказали проверить его на межв. замыкание, я отдал гену на ремонт и в нем поменяли обмотку подшипники и щетки. А сопротивление клапана хх нужно мерить на тех клемах где он подключается, т.е. снять фишку с него и померить?????????

[jan3vs]

СРР/PNP - у тебя всё правильно, так и должно быть. Насчёт КХХ, да скинь фишку и померяй сопротивление. Мой совет - не лезь туда щупами (очень неудобно), а одень два проводка на КХХ и меряй.

И ещё, просьба - выложи пожалуйста свой показатель "время открытия форсунки" и "расход воздуха" при прогретом движке на холостых и какой у тебя расход?