На носу замена амортизаторов в круг. Посоветуйте, по поводу компонентов при замене. А именно:опоры/опорные подшипники/пыльники/отбойники. Оригинал каких-то космических денег стоит. Возможно есть какие-то альтернативные варианты, или бюджетные заменители.

Куплю задний стабилизатор HOTCHKIS, или аналог. Рассмотрю вариант б/у (под реставрацию) подвески Koni Sport, Bilstein b8 в сборе или по отдельности с заниженными пружинами Eibach, H&R. Задние рычаги с возможностью регулировки развала. Hardrace или аналог.

От прежнего хозяина досталась машина на задних амортизаторах Sachs. От обычной тройки. По передку тоже есть серьезные вопросы в плане оригинальности или как минимум соответствия веса/нагрузки. Основная симптоматика - неустойчивость машины на скоростях 200+. Постоянно приходится слегка корректировать руль. Про повороты вообще и речь не идет.

Собственно вопрос, у кого есть опыт езды на данной связке? (KONI STR.T + EIBACH Pro-Kit). В интернете и форумах совсем мало информации. Может кто-то ставил скопом или вместе. Комплект Б8 + Eibach, или Б12 Kit не рассматриваю ввиду его дороговизны. Что касается кони Спорт, то ценник их дороже в два раза по сравнению с все тем же STR.T. Да и без заниженных пружин, вряд ли будет корректно работать. И в сумме выйдет по стоимости как Б12. Машина не для кольца, а для динамичной и активной езды в черте города.

Винты не рассматриваю, ввиду их ценника.

Буду благодарен любой информации.

Mazda 3 MPS. Gen1.

Куплю пружины с переменной жесткостью и занижением для Mazda 3 MPS (2006-2009). Возможно в сборе c Bilstein B8 & Eibach Pro Kit.

Возможно кто то сталкивался с просаженными "ушами" переднего бампера. После снятия/покраски появились незначительные зазоры. Кто может помочь? С меня благодарность.

А если что то для активного передвижения, но без фанатизма?

225/40 18 Лето. От дешевых, до хороших. Спасибо.

Куплю второй лямбда зонд Мазда 3 МПС. Может у кого есть, из за ненадобности. В рабочем состоянии. Буду благодарен.

А если полиуретан? Кто нибудь ставил? Фирма Точка Опоры. Какие ощущения от езды?

При очередной диагностике автомобиля, был сделан полный осмотр ходовой. В итоге имеем:

Рычаги передние основные Л+П - замена.

Рычаги задние основные подпружинные Л+П - замена.

Бумеранги задние Л+П - замена рычагов или переприсовка сайлентблоков.

Собственно вопрос: кто сталкивался, как решали, как можно удешевить? Технологически, Мазда предлагает замену рычага в сборе. Колхозить не хочется, вваривая шаровую, и запресовывая новые (неоригинальные) сайленты. Ходят мало, да и качество совсем другое.

Мазда 3 МПС. 2007 год.

Отлично стал от Калины. Цена вопроса 50 грн. Два хомута 50. Такси туда и обратно 100. На выходе 200 грн. Вместо 2000.

Подскажи пожалуйста, у кого можно приобрести? Можно контакты в личку.

Нужно в ближайшее время поменять пыльник ШРУСа. Официальных дилеров во внимание не беру. Нашел бюджетный аналог.
]]>http://dok.dbroker.com.ua/doc/car/23264/5/131/304?sort=cheap]]>
Прошу совета с выбором.

Куплю штатную магнитолу Мазда 3 МПС. 2007 год. Не BOSE. Дорестайл. Возможно от Мазда 3. В хорошем состоянии + кнопки на руль от круиз контроля.

Хочу приобрести Mazda 3 MPS. Давно шел к этому моменту. Помогите опознать машины. Может быть кто то готов продать свою. Рассмотрю все варианты. Спасибо.

Для себя выделил несколько вариантов:


]]>http://auto.ria.com/auto_mazda_3-mps_14522599.html]]>

]]>http://auto.ria.com/auto_mazda_3-mps_13006836.html]]>

]]>http://auto.ria.com/auto_mazda_3-mps_14498023.html]]>

]]>http://auto.ria.com/auto_mazda_3-mps_14026678.html]]>