А расскажи ка историю, о СХ5 с еепромом от шестёрки, а потом будешь чесать о том, как можно делать 😅

по переводу панелей дорестайловых Mazda 6 и сх-5 типа "А"(с одним дисплеем) в метрический режим (километры на одометре, цельсии и т.д.) -
во первых вам нужно залить в приборку еепром (прошивка самой приборной панели) от европейской версии (это можно сделать у людей, которые крутят пробеги и т.д.), для этого нужно либо разобрать приборку и подключить к еепром-ке программатор, либо нужен прибор льющий еепром через обд2(такие бывают).
После заливки еепрома от европы в вашей приборке показания одометра будут в км вместо миль.
Далее, чтобы перевести бортовик в метрическую систему, нужно подкорректировать файл конфигурации приборной панели IC AS BUILT в программе FORSCAN

Конкретно - нам нужны :
720-01-01 (В0)
b6 — температура (Цельсий/фаренгейт)
b1, b2, b3 — значки или надписи в бортовике(расход, круиз и т.д.)

720-01-01 (В3)
b6 — мгновенный расход (галон/мили или л/км)

Все это, при желании, "идущий" осилит вечерок посидев на форумах и немного включив голову, и никаких пол года консультаций с оффициалами и т.д , как у некого гражданина выше...
Естественно необходимы прямые руки и понимание того, что делаешь. Для заливки еепром еще и умение работать с пальным оборудованием и программатор для spi flash.
В общем, кому нужно, я наводку дал. Информации по правке as built forscanom в интернете много, даже на ютубе ролики есть.

А кому разбираться лень, могу предложить перевод миль на одометре и фаренгейтов в км/цельсии, ровно в два раза дешевле, чем некоторый небезизвестный товарищ ..
По точно такой же методике, без разбора и снятия приборки, буквально за 20 минут.
Кому интересно, пишем в вайбер О951439О89.
Нахожусь в Киеве.

Больше пафоса ребят, больше ЧСВ, больше чуши льем людям по ушам, дадада

а нука, нука, что же там может перестать работать, расскажи на широкой публике?)
Приборка это не более чем показометр, в который таки да, залита конфигурация, которую из нее тянут все остальные блоки. Конфиг этот, он же as built, если вы мсье , не знали отлично льется форсканом.
"Нормальные мастера" типа вас и сережи могут просто от*осать друг у друга))) И говорю же, меньше пафоса и прочей чуши лейте в уши людям..

А еще, великий прошивальщик сережа, с полугодовалым опытом дизасамблинга приборок мазд, как-то залил человеку в сх5 с двумя баками хекс приборки от М6, и у человека чудесным образом рос предполагаемый пробег до заправки, но сереже то можно, главное чтоб калибровочные данные не пострадали =)

Ну, если вы изучали as built пол года, и еще полгода сравнивали пару дампов в HexCmp, тут конечно больше нечего сказать, только лить людям по ушам.. барыги, они такие барыги..

Немного поражаюсь пафосу и чувству величия некоторых личностей, которые по пол года собирали информацию на форумах и т.д...
По факту, по переводу панелей дорестайловых Mazda 6 и сх-5 типа "А"(с одним дисплеем) в метрический режим (километры на одометре, цельсии и т.д.) -
во первых вам нужно залить в приборку еепром (прошивка самой приборной панели) от европейской версии (это можно сделать у людей, которые крутят пробеги и т.д.), для этого нужно либо разобрать приборку и подключить к еепром-ке программатор, либо нужен прибор льющий еепром через обд2(такие бывают).
После заливки еепрома от европы в вашей приборке показания одометра будут в км вместо миль.
Далее, чтобы перевести бортовик в метрическую систему, нужно подкорректировать файл конфигурации приборной панели IC AS BUILT в программе FORSCAN

Конкретно - нам нужны :
720-01-01 (В0)
b6 — температура (Цельсий/фаренгейт)
b1, b2, b3 — значки или надписи в бортовике(расход, круиз и т.д.)

720-01-01 (В3)
b6 — мгновенный расход (галон/мили или л/км)

Все это, при желании, "идущий" осилит вечерок посидев на форумах и немного включив голову, и никаких пол года консультаций с оффициалами и т.д , как у некого гражданина выше...
Естественно необходимы прямые руки и понимание того, что делаешь. Для заливки еепром еще и умение работать с пальным оборудованием и программатор для spi flash.
В общем, кому нужно, я наводку дал. Информации по правке as built forscanom в интернете много, даже на ютубе ролики есть.

А кому разбираться лень, могу предложить перевод миль на одометре и фаренгейтов в км/цельсии, ровно в два раза дешевле, чем некоторый небезизвестный товарищ ..
По точно такой же методике, без разбора и снятия приборки, буквально за 20 минут.
Кому интересно, пишем в вайбер О951439О89.
Нахожусь в Киеве.
Также помогу с заменой приборок с одним дисплеем на приборку с 2мя дисплеями.

Немного поражаюсь пафосу и чувству величия некоторых личностей..
Пол года собирал информацию на форумах и т.д...
По факту, по переводу панелей дорестайловых Mazda 6 и сх-5 типа "А"(с одним дисплеем) в метрический режим (километры на одометре, цельсии и т.д.) -
во первых вам нужно залить в приборку еепром (прошивка самой приборной панели) от европейской версии (это можно сделать у людей, которые крутят пробеги и т.д.), для этого нужно либо разобрать приборку и подключить к еепром-ке программатор, либо нужен прибор льющий еепром через обд2(такие бывают).
После заливки еепрома от европы в вашей приборке показания одометра будут в км вместо миль.
Далее, чтобы перевести бортовик в метрическую систему, нужно подкорректировать файл конфигурации приборной панели IC AS BUILT в программе FORSCAN

Конкретно - нам нужны :
720-01-01 (В0)
b6 — температура (Цельсий/фаренгейт)
b1, b2, b3 — значки или надписи в бортовике(расход, круиз и т.д.)

720-01-01 (В3)
b6 — мгновенный расход (галон/мили или л/км)

Все это, при желании, "идущий" осилит вечерок посидев на форумах и немного включив голову, и никаких пол года консультаций с оффициалами и т.д , как у некого гражданина выше...
Естественно необходимы прямые руки и понимание того, что делаешь. Для заливки еепром еще и умение работать с пальным оборудованием и программатор для spi flash.
В общем, кому нужно, я наводку дал. Информации по правке as built forscanom в интернете много, даже на ютубе ролики есть.

А кому разбираться лень, могу предложить перевод миль на одометре и фаренгейтов в км/цельсии, ровно в два раза дешевле, чем товарищ выше..
По точно такой же методике, без разбора и снятия приборки, буквально за 20 минут.
Кому интересно, пишем в вайбер О951439О89.
Также помогу с заменой приборок с одним дисплеем на приборку с 2мя дисплеями.
Нахожусь в Киеве.

продано, удалите.

Ап

300 грн, срочноооо!!

ставил себе VKJP 1460, отличные пыльники, все остальное хрен пойми что. Пыльники из каучука там ездить не будут.
Spidan тоже покупал, но после примерки вернул назад, по размеру не совсем, плюс очень жесткий, практически пластмасс. SKF мягче и сравним с родным по жесткости.
Стягивать нужно червячным непрорезанным хомутом, другие хомуты держать не будут!

это так, которая в сообщении №43 не торчит, но ты ее еще найди попробуй
и посмотри на то же сообщение №43 , а конкретно на то, как стоит мотор.. а стоит он выше подрамника и бампера!

Добрый день всем!

Машина Мазда 3 2.0 2006. Проблема вот в чем,долговремменная топливная коррекция +12% , после продувки впускного коллектора дымогенератором, обнаружился подсос воздуха через шток клапана ЕГР..подсос именно не через сам клапан , а через шток клапана.
Клапан заглушил прокладкой на время, коррекция упала до +4..+7%, заказал новый оригинал.. Приехал новый клапан, поставил, а с ним еще хуже, теперь даже отчетливо слышно как через него сосет воздух, коррекция выросла до +16%.
Просьба у кого двухлитровые тройки/шестерки - можете попшикать очистителем карбюратора в район клапана егр, гуляют ли у вас при этом холостые?
Логика говорит, что не нормально это, когда там сосет воздух..

лампочка не катит, у нее не линейная зависимость сопротивления от температуры спирали..

на клиренс больше влияет не 10 кг, а то что защита "торчит" вниз сантиметров на 5..

типо UP

продано

заберите арки

Отдам корпус за 500)

заберите кто нибудь, а то уйдет в металолом

2100 за пару

500 грн

0951439089 Александр

Коробка мазда3(6) 2.0 в разбор
КПП Мазда 3/6 2.0 5ти ступка в разбор. Все детали кроме шестерней 3-тей передачи в отличном состоянии, корпус и дифференциал в отличном состоянии.
1000грн за все.

0951439089 Александр

Продам задние арки Мазда 3ВК(2003-2009). Арка задняя правая 3476584 Klokkerholm, арка задняя левая 3476583 Klokkerholm.
Производство Klokkerholm, оцинкованы. Брал себе , не пригодились.
По 1100грн за штуку. 0951439089