Максимальная скорость, Кто сколько выжал с Xedos Опции

[Ya-sergik]

Интересует вопрос: на какой максимальной скорости кто ехал? Очень интересуется мой друг - у него Х9 - 2,5. Вчера с Одессы максимум 240 км/час, хочет большего и попросил узнать возможно ли?

[enastris]

Интересует вопрос: на какой максимальной скорости кто ехал? Очень интересуется мой друг - у него Х9 - 2,5. Вчера с Одессы максимум 240 км/час, хочет большего и попросил узнать возможно ли?

знаю одну очень замечательную горку с неплохим асфальтом

[Login]

Интересует вопрос: на какой максимальной скорости кто ехал? Очень интересуется мой друг - у него Х9 - 2,5. Вчера с Одессы максимум 240 км/час, хочет большего и попросил узнать возможно ли?

пусть меряет не спидометром машинным, а хотя бы навигатором - будет разочарован
у меня по спидометру 225 было (автомат), а реально - вышло (навигатором) всего 204 и дальше ну очень слабо, я не рискнул
а у него механика? и год какой?

[Ya-sergik]

пусть меряет не спидометром машинным, а хотя бы навигатором - будет разочарован
у меня по спидометру 225 было (автомат), а реально - вышло (навигатором) всего 204 и дальше ну очень слабо, я не рискнул
а у него механика? и год какой?

механика, год 97, двигло классное.

[bumerok81]

механика, год 97, двигло классное.

у меня 94 год, двигло на 4-рочку, 210......мог дальше, но убитый рулевой наконечник, и шаровая остановили....2,0 ручка

[Login]

вот ща подшаманю машинку, недельки через 2 перемеряю ))

[Игорян]

Интересует вопрос: на какой максимальной скорости кто ехал? Очень интересуется мой друг - у него Х9 - 2,5. Вчера с Одессы максимум 240 км/час, хочет большего и попросил узнать возможно ли?

Пробовал один раз = разогнался до 255км/ч... Х9, 2,5, переделанный впуск и давление в топливной рейке, колеса 18". Но, реально ехать больше 200 опасно = машина превращается в неуправляемый снаряд.....

[Login]

...переделанный впуск и давление в топливной рейке...

давай подробнее, заинтриговал!

[Игорян]

давай подробнее, заинтриговал!

Ну, не знаю кто как, а при покупке машины сразу же меняю заводской регулятор давления на "спортивный" (тот который регулируется механически... есть с сервоприводом = но стоят они совсем уж дорого.... правда можно сервопривод приколхозить и на механеический = но это того не стоит... пробовал.... гиморно), а также поставил типа "холодный впуск" = штука практически безполезная, разве что звук приятный да отклик на педаль газа лучше.... да, еще на стоковых колесах = разогнатся номально с места = ваще анрил... (правда с наката динамика разгона на 15 - ого-го)... да и смотрятся они, мягко сказать = НИКАК!!!!... поэтому поставил 18 катки с покрышками 245/45.... = один минус = колеса в зборе РЕАЛЬНО ТЯЖЕЛЫЕ!!!... но всё равно = отстрел с места лучше.... Кстати, при давлении 4кг в рейке = средний расход уменьшился на 3-4 литра... (побочный эффект, правда весьма положительный).... единственное "но" = если в машине еще заводской насос стоит = может не хватить его производительности.... = старенький ведь... хотя я до сих пор катаюсь.... = с обратки бензинчег на холостом ходу еле-еле капает.... (без комментариев).... да, динамика =разгона = Mazda 6 2,5 (сток) = до третей чуть отрываюсь, на третей ухожу.... w210 3,2CDI (сток, колеса тоже) нос в нос.... Делаю "динамический" впуск... = гимор не реальный (расчет головняк... + ВСЁ ЭТО разместить под капотом...кхм!!!))) .... как доделаю = по-идее должна будет после 100 валить, как "потерпевшая"....

[Mazdaservice]

давай подробнее, заинтриговал!

Сань, такой большой, а в сказки веришь
С расточенным движком на 2,7 серии ZE (около 210 л.с) выше 246 км не ехала, но дорогу на такой скорости держала отменно.

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Jul 16 2009, 17:05

[Андрей К.]

Ну не знаю у меня комп отсекает на 200 км/ч,больше не получалось!

[Игорян]

Сань, такой большой, а в сказки веришь
С расточенным движком на 2,7 серии ZE (около 210 л.с) выше 246 км не ехала, но дорогу на такой скорости держала отменно.

По поводу управляемости = а ты пробовал на такой скорости "исполнить" какой-нить маневр или оттормозиццо резко???..... так вот, лучше и не пробуй... = развесовка мягко сказать "хреновенькая"..... = при маневре в занос пойдет и трэкшн не поможет.... пробовали..... А по поводу ZE = 210??? а че так мало получилось??? ... и еще = машина машине рознь... Я на альмере N15 1,6 229 разогнался (по GPS) и че??? видел бы ты глаза водителя WRX когда его обгонял... ыыыы)))) .... правда коробка потом лягла спустя некоторое время... но факт остается фактом.

Ну не знаю у меня комп отсекает на 200 км/ч,больше не получалось!

Андрюха, есть два варианта = либо проблема с трэкшином, либо был включен круиз. Я щя в своей TCS колхозю, вобщем = без него больше 196 не дает разогнаться (на 5 передаче)... но на четвертой можешь отжечь до 210, ток без фанатизма а то эти моторчики не особо любят таких оборотов...... ыыы))))

Сообщение отредактировал Игорян - Jul 17 2009, 12:30

[BOOMBASTIK]

Интересует вопрос: на какой максимальной скорости кто ехал? Очень интересуется мой друг - у него Х9 - 2,5. Вчера с Одессы максимум 240 км/час, хочет большего и попросил узнать возможно ли?

XEDOS 9 94 рік,R15 DNNLOP SP 9000 215/65. накачані газом до 2,4 210 км/год.на спидометрі,якшо врахувати шо штаттна резина 205/65,похибка 4,53 км/год в мою користь,то швидкість клала б 214,53 км/год ніякого дискомфорту і не хватило хорошої дороги ,а по непонятним дорогам швидко не їжджу.Даю гарантію шо ця машика може більше,але рекомендую тестувати на спеціально відведих місцях.Всі кому не лєнь,і всі хто може чи не може пруться в лівий ряд,і не кожень заглядає в заднє зеркало до поки йому в вухо не фафакниш,а при таких швидкостях на це потрібно зважати.

[Андрей К.]

По поводу управляемости = а ты пробовал на такой скорости "исполнить" какой-нить маневр или оттормозиццо резко???..... так вот, лучше и не пробуй... = развесовка мягко сказать "хреновенькая"..... = при маневре в занос пойдет и трэкшн не поможет.... пробовали..... А по поводу ZE = 210??? а че так мало получилось??? ... и еще = машина машине рознь... Я на альмере N15 1,6 229 разогнался (по GPS) и че??? видел бы ты глаза водителя WRX когда его обгонял... ыыыы)))) .... правда коробка потом лягла спустя некоторое время... но факт остается фактом.

Андрюха, есть два варианта = либо проблема с трэкшином, либо был включен круиз. Я щя в своей TCS колхозю, вобщем = без него больше 196 не дает разогнаться (на 5 передаче)... но на четвертой можешь отжечь до 210, ток без фанатизма а то эти моторчики не особо любят таких оборотов...... ыыы))))

Что с трекшином может быть не так?

[Игорян]

Что с трекшином может быть не так?

Ненаю, че с ним может быть не так... просто я летом без него езжу... а када он выключен у меня чет машинка больше 194км/ч не разгоняется = а мне это немножко неподходит.... поэтому полезли енту фигогулину ковырять...

[Андрей К.]

Ненаю, че с ним может быть не так... просто я летом без него езжу... а када он выключен у меня чет машинка больше 194км/ч не разгоняется = а мне это немножко неподходит.... поэтому полезли енту фигогулину ковырять...

Запутал меня,если лампа горит на панели значит он выключен?Я его выключаю только когда грязь или нужно выехать из нее или снега!

Сообщение отредактировал Андрей К. - Aug 18 2009, 17:18

[Игорян]

Запутал меня,если лампа горит на панели значит он выключен?Я его выключаю только когда грязь или нужно выехать из нее или снега!

Ну да... выключен = на панели горит "TCS OFF"... = вот в этом режиме больше 194 не нагребает.... когда пытаюсь победить его "педалью газа в пол" =дет через минуту в машине вонь несусветная, но быстрее не едет.... када ТCS включен едет "до конца" возможностей.... :::: а я зимой только с включенным ТКС-ом езжу... без него на льду не смог тронуться....)))

Сообщение отредактировал Игорян - Aug 18 2009, 17:51

[Андрей К.]

Ну да... выключен = на панели горит "TCS OFF"... = вот в этом режиме больше 194 не нагребает.... когда пытаюсь победить его "педалью газа в пол" =дет через минуту в машине вонь несусветная, но быстрее не едет.... када ТCS включен едет "до конца" возможностей.... :::: а я зимой только с включенным ТКС-ом езжу... без него на льду не смог тронуться....)))

и я так же,но у меня тестили авто блокировок много стоит в мозгах вот и недает более!

[GTR]

Игорян,скажи,пожалуйста,как ті делал холодній ВПУСК? Если не трудно сделай пару фоток! У тебя под капотом,что-то вроде такого стоит?

Прикрепленные файлы

 airintake_1_.jpg ( 33.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

 

[Игорян]

Игорян,скажи,пожалуйста,как ті делал холодній ВПУСК? Если не трудно сделай пару фоток! У тебя под капотом,что-то вроде такого стоит?

Сейчас уже фотографировать нечего... мотор ушел на доработку... По поводу холодного впуска = во первых у меня впускной коллектор "Curved neck"  klzeenos.jpg ( 22.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
... Во вторых = то что на фоте = лучше не городить = толку от этого мало... Много раз переделывал по разному и тестировал = (я воспользуюсь твоей фотой условно нарисую как проще....) Дело в том, что потери на изгибах трубы получаются очень большие и выводить ее ХЗ куда нет никакого смысла. Разница температуры нагрева впускной системы от двигателя, радиатора и остального между трубами хромированными/нержавейка от тупо пластиковой практически никакой... т.е. = только блестящие пАнты... В жару после получасовой нормальной езды по городу разница между пластмассовой впускной трубой и хромированной = всего 7 градусов цельсия....)))) НО, если всё-таки кто-то очень настырный и хочет приколхозить типа "холодный впуск" можете не ломать голову в поисках труб... подходит от систем организованного слива.... дет 100грн. 4 метра.... переходников и поворотов там тож уйма... . продаются по-ходу везде.... эт так... к слову пришлось... ток по по лужам хорошим лучше не ездить... гидроудар = вещь неприятная.... Расхродометр к коллектору лучше не передвигать = едет хуже....
То, что стоит на твоей фоте = практически, на 90% идентичный у меня стоял... Там нулевик еще в корпусе-отражателе должен стоять..... вобщем = така шняга неплохо разгоняется где-то до 140.... потом = увы полный провал.... причем заметный если на 402м тягаццо... (на такой скорости создается типа "разряжение" в том месте, где фильтр стоит) ... так что мой те совет = ставь как нарисовано  new_1.jpg ( 115.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
= провалов практически нет, можно ездить зимой, минимум материалов и затрат.... гидроудар схлопотать весьма проблемно.... ток не забудь поставить назад в тракт датчик температуры....

Да, чуть не забыл = = = толку от всего этого не особо много.... Чуть быстрее реагирует на педаль газа и звук прикольный.... все... в динамике разгона ЯВНЫХ улучшений не замечено... совершенно... Чтобы она более-менее нормально поехала на стоковом железе ничего не меняя = надо ставить динамический наддув и колхозить выхлоп... Последний настроен на низы... что есть неправильно в случае = если вдруг погонять захочиццо)))) ... а городить правильный (с изменяемой длиной) = весьма гиморно... но все причиндалы уже едут.... Когда соберу все до кучи = выложу результат.... (не раньше чем через 2-3 месяца)))) ...

Сообщение отредактировал Игорян - Aug 25 2009, 06:04