Свечи накала и их управления Mazda 626 GC 2.0 D RF, электропроводка наболевшие вопросы Опции

[shuribas19]

Всем привет! В общем ничего толкового не нашел и решил создать тему!

Перелопачую проводку и столкнулся с очередной проблемой:
- Как увеличить время предпускового разогрева свечей накала?
- Судя по схеме в букваре (единственной с всех книг что я нашел) свечи накала включаются силовым реле (стоит возле акума) которым управляет блок (стоит за патифоном на кузове NGK), в этой схеме запитан какой-то датчик температуры двох контактный но я его так и не нашел Где он может быть?
- При включении зажигания, что на холодную что на горячую, свечи накала включаются и отключаются одинаково - время где-то секунд 6, повторно сразу проворачиваешь замок зажигания время срабатывания секунд 2, за третим разом и подальше не срабатывают вообще (лампа на панели при этом всегда загорается с одинаковым временем 3 секунды), после небольшой выдержки, около минуты, время срабатывания повторяется Где копать, куда лезть, что делать????не знаю.
- Может у кого-то есть более подходящая схема то скиньте пожалуйста, а то та которая у меня наверно больше подходит к 626 GD.
У многих этот вопрос довольно наболевший, а решения проблемы с кнопкой не только меня не устраивает
Морозов пока нет но заводится с небольшим трудом

[Виталий 626]

Всем привет! В общем ничего толкового не нашел и решил создать тему!

Перелопачую проводку и столкнулся с очередной проблемой:
- Как увеличить время предпускового разогрева свечей накала?
- Судя по схеме в букваре (единственной с всех книг что я нашел) свечи накала включаются силовым реле (стоит возле акума) которым управляет блок (стоит за патифоном на кузове NGK), в этой схеме запитан какой-то датчик температуры двох контактный но я его так и не нашел Где он может быть?
- При включении зажигания, что на холодную что на горячую, свечи накала включаются и отключаются одинаково - время где-то секунд 6, повторно сразу проворачиваешь замок зажигания время срабатывания секунд 2, за третим разом и подальше не срабатывают вообще (лампа на панели при этом всегда загорается с одинаковым временем 3 секунды), после небольшой выдержки, около минуты, время срабатывания повторяется Где копать, куда лезть, что делать????не знаю.
- Может у кого-то есть более подходящая схема то скиньте пожалуйста, а то та которая у меня наверно больше подходит к 626 GD.
У многих этот вопрос довольно наболевший, а решения проблемы с кнопкой не только меня не устраивает
Морозов пока нет но заводится с небольшим трудом

Все просто , реле накала имеет четыре выхода, дам где провода потолще там силовые провода дают +. А два тонких ето управлене при попадание на них 12 вольт они смыкают силовые и происходит накал свечей. Кнопка тебе в помощь.) Я так себе зделал.

[Buran85]

Все просто , реле накала имеет четыре выхода, дам где провода потолще там силовые провода дают +. А два тонких ето управлене при попадание на них 12 вольт они смыкают силовые и происходит накал свечей. Кнопка тебе в помощь.) Я так себе зделал.

Всем привет, подскажите пожалуйста где возле печки находится этот блок управления, у меня capella comprex 90 г. Была проблема постоянно включало свечи, всё верно холодная горячая, начал рыскать дал нагрузку на управление реле вовсе пропал + теперь имею чем заняться!?

[vsedin84]

Всем привет, подскажите пожалуйста где возле печки находится этот блок управления, у меня capella comprex 90 г. Была проблема постоянно включало свечи, всё верно холодная горячая, начал рыскать дал нагрузку на управление реле вовсе пропал + теперь имею чем заняться!?

И Вам привет.Блок управления расположен на днище под перчаточником  016.jpg ( 95.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
Включение свечей накаливания не являются проблемой, это рабочий процесс. На холодную в мороз 4 раза по 2-4 секунды,горячую 70-90гр один раз на пару сек.Если двигатель остыл без свечей заводится (тяжко) на 3-4 сек.Двигатель исправный, зимой в мороз как говорят с пол пинка.Когда и сколько работают свечи определяю по вольтметру на нашем форуме есть картинка. У нас не прямой впрыск, где свечи работают в большей степени на экологию.В пример вторая машина фольксваген с двигателем 1.9тди отключал свечи при -15гр и уверено завелась.И ещё, на головке двигателя со стороны фильтра установлен датчик температуры он отвечает за время включения свечей.Вопрос- что значит ( дал нагрузку на управление реле)

Прикрепленные файлы

 018.jpg ( 98.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[Buran85]

И Вам привет.Блок управления расположен на днище под перчаточником  016.jpg ( 95.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
Включение свечей накаливания не являются проблемой, это рабочий процесс. На холодную в мороз 4 раза по 2-4 секунды,горячую 70-90гр один раз на пару сек.Если двигатель остыл без свечей заводится (тяжко) на 3-4 сек.Двигатель исправный, зимой в мороз как говорят с пол пинка.Когда и сколько работают свечи определяю по вольтметру на нашем форуме есть картинка. У нас не прямой впрыск, где свечи работают в большей степени на экологию.В пример вторая машина фольксваген с двигателем 1.9тди отключал свечи при -15гр и уверено завелась.И ещё, на головке двигателя со стороны фильтра установлен датчик температуры он отвечает за время включения свечей.Вопрос- что значит ( дал нагрузку на управление реле)

Спасибо нашел! А нагрузку дал галогенной лампой, на + управления реле свечей, искал блок управления ....Я не думаю
что хорошо,на горячую сейчас весной, включались с переодичьностью в 7 секунд. Спасибо за подсказки. Всех с праздникоми!