626 GE Заднее колесо загнул углом внутрь, После бордюра стало зад.прав.колесо схождение внутрь Опции

[denis-smk]

После фееричного влета задним правым колесом в невидемый столбик заборчика задним ходом колесоприжалось в сторону двери и внутрьВытянув малехо домпкратом тягу и доковыляв до парадной поснимал тяги, заменил продольную, сайленты на поперечных и болт в цапфе(сука-на!) все-равно остался небольшой сход отрицательный? колесо справа стоит |-\ .Опора стойки впринципе немогла деформироватся-она или есть или нет, значит или шток стоики или проушина амортизатора внизу за которую через 2 болта одевают на ступицу. Бо стойка еще даже относительно живая, не стучит, подрамник правильной формы не съиграл, тяги ровные, цапфа или стойка? Резина просто испепеляется, развала нет, руль на одну пятую повернут, задние колеса в положительном развале.жесть…У кого то было подобное с колесом от бордюра?Поделитесь
примерно так как у чувака c-a.d-cd.net/32ec6du-960.jpg

Сообщение отредактировал denis-smk - Jun 11 2016, 10:05

[denis-smk]

Буду менять стойки задние, посмотрю-может поможет.

[datsent]

Стойка не должна так влиять на схождение... Смотри поперечный рычаг, может посадочное место сайлента вывернуто на пару градусов, на глаз может быть не видно. Не спеши стойку менять.

[denis-smk]

Стойка не должна так влиять на схождение... Смотри поперечный рычаг, может посадочное место сайлента вывернуто на пару градусов, на глаз может быть не видно. Не спеши стойку менять.

Ты об этом рычаге 0525-GERR ?
когда сайленты перепресовывал заметил что проушина с сайлентом немного со стороны колеса изогнуты, вроде как по заводу казалось, но немного подправил,мабуть надо сильнее...попробую снять(болт длинный полгода как менял на жигулевский и закиснуть еще недолжен) и сильнее выгнуть, если шо то новую куплю фебестовскую...
а проушина на кузове для продольной не могла загнутся ?хотя она ребром к углу изгиба бы стояла...вобщем такой от ребус

[donbasalex]

После фееричного влета задним правым колесом в невидемый столбик заборчика задним ходом колесоприжалось в сторону двери и внутрьВытянув малехо домпкратом тягу и доковыляв до парадной поснимал тяги, заменил продольную, сайленты на поперечных и болт в цапфе(сука-на!) все-равно остался небольшой сход отрицательный? колесо справа стоит |-\ .Опора стойки впринципе немогла деформироватся-она или есть или нет, значит или шток стоики или проушина амортизатора внизу за которую через 2 болта одевают на ступицу. Бо стойка еще даже относительно живая, не стучит, подрамник правильной формы не съиграл, тяги ровные, цапфа или стойка? Резина просто испепеляется, развала нет, руль на одну пятую повернут, задние колеса в положительном развале.жесть…У кого то было подобное с колесом от бордюра?Поделитесь
примерно так как у чувака c-a.d-cd.net/32ec6du-960.jpg

При заносе и ударе правым задним была деформация шпинделя (см. рис) и аналогичное положение колеса

Прикрепленные файлы

 ________.jpg ( 18.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[datsent]

Чет я думал, что шпиндель этот как минимум из чугунного сплава должен быть. Никогда бы не подумал, что его согнуть можно ударом-скорее рычаги повыварачивало бы ИМХО... Но если был факт-надо смотреть и там!!!

[Mecses]

Ступицу из чугуния не так просто уложить. Скорее посадочные места под рычаги(сами рычаги) или балка закончатся.

[denis-smk]

При заносе и ударе правым задним была деформация шпинделя (см. рис) и аналогичное положение колеса

Ё-маё! А я про ""цапфу" когда думал, то представлял себе только две проушины для длинного болта для поперечных тяг, а про верхнюю часть и не миркувал та не брал в разработку, а ты таки прав как-никак! Так и наиболее вероятное место под деформацию-тама,бо шо подрамник, шо рычаги (поменял на "с разборки" прямые и с новыми сайлентами). Буду изнимать и промерять на факт деформации , а потом проведу по мере пригодности дефектовку посредством большого молотка либо замену на "с разборки" и ездить себе ничего не думая.Ибо резину сжирает-мама караул!!!)))И кстати, из-за етого-же нелицеприятного факта колеса стоят "домиком наружу"-то есть развал в плюс,это думаете пройдет с возращением геометри колес(бо хочется верить ибо пружины получается недожимают?бо было нормально стояло)))иа ваще может на развал-схожд.сгонять -может попадется толковый мастер и подскажет в чём дело?Зарание спасибо кто принимает участие в теме!!!!!!!!

Сообщение отредактировал denis-smk - Jun 24 2016, 21:52

[denis-smk]

При заносе и ударе правым задним была деформация шпинделя (см. рис) и аналогичное положение колеса

Тут наткнулся на такой вариант развития событий, как вам, могет ведь быть?
Осталось открутить, молицца и надеяцца)

Прикрепленные файлы

 c6e4f04s_960.jpg ( 112.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[Mecses]

Тут наткнулся на такой вариант развития событий, как вам, могет ведь быть?
Осталось открутить, молицца и надеяцца)

Запросто может и так погнуть ступицу.

[datsent]

Ну как там процесс определения гнутой части проходит??? Есть сдвиги?

[denis-smk]

Ну как там процесс определения гнутой части проходит??? Есть сдвиги?

На части ожидания зарплаты находимся-на месте разминаемся..)

[denis-smk]

Итак,кончилась моя задняя резина изза дикого схода и роложительного развала и после поисков приобретена новая (будет) цапфа,за вменяемые 300 грг.прям под боком ;а были варианьы и по 700 и по 500-но кому надо быстро то впринцире и не особо больше...завтра утром на СТО к корешу-будем перекидывать,надеюсю ступицу снять поставить удастся не меняя подшипник,вроде на вид уапфы он просто надевается на шток внутренней частью...увидим...завтра отчет.

[Mecses]

Итак,кончилась моя задняя резина изза дикого схода и роложительного развала и после поисков приобретена новая (будет) цапфа,за вменяемые 300 грг.прям под боком ;а были варианьы и по 700 и по 500-но кому надо быстро то впринцире и не особо больше...завтра утром на СТО к корешу-будем перекидывать,надеюсю ступицу снять поставить удастся не меняя подшипник,вроде на вид уапфы он просто надевается на шток внутренней частью...увидим...завтра отчет.

Мой сосед с Поскота удачи!. Ступицу ты нашел за вменяемые деньги. Я недавно переднюю искал, но отдавать 750 гр за кусок чугуния не рискнул на наших разборках.Токарь все решил за соточку :-)
Подшипник менять не прийдется, он прекрасно переставится.

[denis-smk]

[quote name='Mecses' date='Jul 21 2016, 22:13 ' post='1646507']
Мой сосед с Поскота удачи!. Ступицу ты нашел за вменяемые деньги. Я недавно переднюю искал, но отдавать 750 гр за кусок чугуния не рискнул на наших разборках.Токарь все решил за соточку :-)
Подшипник менять не прийдется, он прекрасно переставится.
[/quote
Спасибо! Нашел залихвацких пацанов тоже с Поселка в районе шевченко сразу ща рельсами ща москвичем в разборе пару ge-шек.Наришу контаеты в личку тебе-и кенту своему тоже подогнал номерок-тэж Маздавод правда американка..таки с подшипником все ок было,подровнял сгнившие края пыльника-защиты ступицы железной, правда АБС пришлось отрезать датчик -провод, и когда выбивал закисший то погнул магнитик(подровнял) но босеночек где обмотка малость вскрылся с краюшку от керна,и видно обмотки пару мм,запхал обратно...пох-все равно без абс езжю,лампа горит с покупки,потом гранату меняя забыл одеть венец ..

Вобщем поменял цапфу,старая былв на глаз шикарная,все перекинул,смазал все и болт большой в отдельности))) вроде выровнялось-но мне мерещится всё равно что от 1 д2 % схождениеприсутствует,а может гоню.. скоро развал схождение после смены сацлентов пройдет-вытяним надеюсь в ноль схохдение прпавого и сделаю 1-2 % отриц.развала))))

[denis-smk]

.

Г..

...

Сообщение отредактировал denis-smk - Jul 22 2016, 20:18

Прикрепленные файлы

 20160722_135342.jpg ( 1.88 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8
 20160722_130231.jpg ( 1.81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9
 20160722_130227.jpg ( 1.28 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9