Спасибо, за координаторы сервиса. Посмотрел их страницу. Есть интересные работы у ребят, также в наличии много стекол для различной оптики. Даже и предположить не мог о существовании их. Когда была проблема с фарой, искал не по соц. сетям, а по поисковику Google.

Да цена ремонта просто замечательная. Таких цен в Киеве просто нет. Я предварительно, прежде чем отдать фару в ремонт, мониторил практически все сервисы автосвета. И за сто долларов в Киеве - за фару просто речи быть не может по вскрытию, замене всей линейки диодов, а тем более внутренней полировки стекла. У нас за полировку внутренней части стекла вообще мало кто берется из сервисов. И если берутся, то ценник стартует от 50 долларов, как минимум. Так, что у вас получилось супер по стоимости. Если не затруднит, можно координаты вашего сервиса, на всякий случай. Может пригодится, ведь одну фару я не делал. И она может передать привет в любой момент. А с вашими мастерами по стоимости, нет резона связываться с Киевскими сервисами, выйдет все равно дешевле, отправив по Новой почте фару.

И такой вопрос, с чем связана полировка внутри стекла. Я читал, что помимо слабого охлаждения диодов, есть еще проблемы с уплотнением, которое при нагревании оптики, окрашивает внутрянку фары в желтый налет. У меня такого небыло, внутрянка фары чистая.

У меня был такой ремонт. Сначала искал новую фару, цена убила, затем смотрел с разборки, но гарантии именно на ДХО никто не давал, отвечали, что диоды смогут в б.у. работать, или через неделю накрыться как у меня. На одной разборке дали координаты сервиса автосвета, они занимаются различным ремонтом Led оптики. Связался с сервисом, детально проконсультировали - могут поменять только перегоревшие диоды, подбирают максимально по цвету, гарантию не дают, на диоды, но дают гарантию на отсутствие запотевания фары. Задал вопрос, почему нет гарантии. Ответили - те диоды, которые в цепи, еще работают и их не меняем, нет гарантии, что проработают после замены перегоревших. Идеал - замена всех диодов в линейке - перегоревших и еще работающих, тогда гарантия на диоды и на отсутствие запотевания. Разница между заводскими и новыми диодами будет, но несильная. Я поменял всю линейку. Проблем с диодами и запотеванием нет. Работы выполнены по восстановлению ДХО полтора года назад. Диоды ребята подобрали неплохо. Знакомые думали, что купил новую фару. Диоды на ней светили немного ярче. Я так думаю, что если покупать одну новую фару, то и на ней диоды будут ярче. И если честно, я по отличию яркости сильно не заморачивался, главное что ДХО работает. Если надумаете делать, то вот ссылка на сайт сервиса, где делал, там разные Мазды с данной проблемой и ориентировочные стоимости работ - ]]>http://car-light.design/news/remont_svetodiodnykh_far/1-0-12]]>