Если вы уверены что это не вина ,,головка-прокладка,,, то маслорадиатор (охладитель) на Мазда может быть взаимозаменяемый и с Фордом.
В Гугл или Яндекс забиваем его оригинальный номер (что на корпусе) и получаем инфу взаимозаменяемости. Т.е. можно выяснить на каких моделях и двигателях его устанавливали кроме Мазда.
Лучше бы новый устанавливать-меньше шансов с дальнейшим определением, а что же все-же было виной совмещения масла с антфризом в системе. Но, новый кусачий по цене-может дотягивать до 290-340 у.е.!!!

Т.к. потом в случае ошибки в диагнозе промывать систему охлаждения от наличия масла-трудозатратно и геморойно!
Да и многократное попадания масла внутрь системы охлаждения не рекомендуется, это приведет через время в постепенном повреждении (,,в продольный разрыв,,) поочередно шлангов системы охлаждения, с выбивание тосола наружу и потенциальным перегревом двигателя. Они не являются маслостойкими и боятся контакта с минеральными компонентами ГСМ.
(100% промыть почти не удается, а масло обязательно ляжет пленкой на внутренней поверхности шланга (дюрита). Мыть систему надо технологически так, как предлагалось в постах выше.

И прежде чем устанавливать б/у охладитель надо очень тщательно проверить его на герметичность. Т.к. на холодном двигателе давление масла=5 атм., а в системе охлаждения до 1,2 атм., (из-за чего перетекание масла и происходит в сторону меньшего давления), осуществлять проверку при погружении в ванну с водой необходимо с давлением сжатым воздухом не ниже 6 атмосфер!

Здесь на форуме были аналогичные темы по охладителю (2011г.):
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry965414]]>

подскажите пожалуйста как правильно проверить б\у охладитель в домашних условиях????

Точно так как и не дома. Заткнуть все отверстия и накачать в него воздуха насосом. Перед этим засунуть в ванну с водой.

вроде бы нашол где собака зарыта. между радиатором и корпусом охладителя (теплообменника) стоят резиновые кольца-прокладки. НУ ОНИ ТАМ УЖЕ НЕ КРУГЛЫЕ А ПЛОСКИЕ И ВИДАТЬ ИХ КТО-ТО РАНЬШЕ ЕЩЕ И ГЕРМЕТИКОМ МАЗАЛ.

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!! где можно купить ремкомплект до маслоохладителя (теплообменника) мазда626 GC 2.0D 1986г

Сообщение отредактировал Одег - Feb 11 2015, 17:20

Привіт. То як довів до ума свою ляльку? В скільки в тебе вийшов двигун? Я знайшов причину тосол-масло. Хочу робити двигуна бо 7-8 л Д\П то мабуть забагато.

привіт.
3го січня забрав машинку в майстра.
з того часу наїздив 2.5 тис км.
в суботу поміняю масло, відрегулюю клапана, виставлю запалення.
впринципі все ок, заводиться з-пів тика.
трохи ковбасить обороти холостого ходу (треба дивитися до карба), Але їздити можна... тому, поки нема часу і лишнього бабла - катаюся так ...

То в яку сумму в тебе обійшовся двигун??? і що ти йому робив???

шліфовка головки
притирка клапанів
заміна:
кілець, сальників клапанів, прокладки гбц , прокладки піддону, прокладки клапанної кришки.
запчастини 1800.00
робота 2300.00
шліфовка гбц 350.00

(кароче 5000грн) в загальному...


перед тим міняв комплект грм, свічки, щеплення взборі ... це теж десь під 5тис вийшло ...

дякую друже. я пока покатаюсь так. піде сезон будуть грошенята буду робити. коли на роботу не сезон то тільки мріяти про кап ремонт можна.

успіхів!
головне, щоб війна закінчилася ... а то все - фігня ....................

згоден 100% СЛАВА УКРАЇНІ.

Жека скажи пожалуйста где ты взял эту схему. на каком сайте.