Мазда 5: скрипы в ходовой Опции

[sparesmazda]

вот обещанное фото обмотанных втулок прорезиненной тканью.
Левая.

Правая

Зачем придумывать велосипед, если все просто. Могу дать оригинальный номер подушек с 323 BJ. Один человек на них уже 60 000 км проехал и говорит спасибо!

[Alex RIB]

Зачем придумывать велосипед, если все просто. Могу дать оригинальный номер подушек с 323 BJ. Один человек на них уже 60 000 км проехал и говорит спасибо!

давайте номер

Сообщение отредактировал Alex RIB - May 14 2011, 21:10

[swan]

давайте номер

Если там другой внутренний диаметр , то и пруты нужны другие и так далее ....

[sparesmazda]

Если там другой внутренний диаметр , то и пруты нужны другие и так далее ....

Не нужен другой стабилизатор, там разница миллиметр. Вот номер B03E-34-156

[Storm_K]

Не нужен другой стабилизатор, там разница миллиметр. Вот номер B03E-34-156

это на Мазду 5 на передние стойки или на задние? Было бы неплохо знать номер альтернативных втулок стабилизатора и на перед и на зад

[sparesmazda]

это на Мазду 5 на передние стойки или на задние? Было бы неплохо знать номер альтернативных втулок стабилизатора и на перед и на зад

Это номер передних альтернативных втулок стабилизатора на Mazda 5. Стоят копейки, результат на лицо.

[sigma]

Продолжаю делиться впечатлениями от пятерки..... на данный момент автомобиль полностью меня достал

недавно был на сервисе..... на пробеге 20000км. по расписанию получается ТО 40000км.
третья замена втулок стабилизатора
замена какого то там сайлента и заднего правого амортизатора.
приговор передним стойкам и вполне вероятно опорам.
но самое интересное произошло при замене насоса гидроусилителя.....но об этом нужно отдельно поговорить. если будет интересно.

в общем складывается скверное ощущение от качества и продуманности конструкции.

мне намекали что если найдут какую то деформацию в передних стойках (типа если что то там будет прокручиваться то тогда замена за мой счет)
вопрос залу...как вообще рассматривается гарантийность с амортизаторами?

[Alex.Z]

как вообще рассматривается гарантийность с амортизаторами?

Мне задние поменяли по гарантии

[Лунный Огрызок]

мне намекали что если найдут какую то деформацию в передних стойках (типа если что то там будет прокручиваться то тогда замена за мой счет)
вопрос залу...как вообще рассматривается гарантийность с амортизаторами?

ну будут смотреть может шток погнут, это еще видно по сальнику по маслу на штоке и тд... но не забывай одного они должны доказать что это произошло по причине не правильной эксплуатации, а не ты им это доказывать

[sigma]

ну будут смотреть может шток погнут, это еще видно по сальнику по маслу на штоке и тд... но не забывай одного они должны доказать что это произошло по причине не правильной эксплуатации, а не ты им это доказывать

шток чистый-потеков масла не обнаружено. а есть примеры таких дискуссий и аргументации по этому поводу?

[swan]

Продолжаю делиться впечатлениями от пятерки..... на данный момент автомобиль полностью меня достал

недавно был на сервисе..... на пробеге 20000км. по расписанию получается ТО 40000км.
третья замена втулок стабилизатора
замена какого то там сайлента и заднего правого амортизатора.
приговор передним стойкам и вполне вероятно опорам.
но самое интересное произошло при замене насоса гидроусилителя.....но об этом нужно отдельно поговорить. если будет интересно.

в общем складывается скверное ощущение от качества и продуманности конструкции.

мне намекали что если найдут какую то деформацию в передних стойках (типа если что то там будет прокручиваться то тогда замена за мой счет)
вопрос залу...как вообще рассматривается гарантийность с амортизаторами?

??????????

[sigma]

??????????

ДЕЛО БЫЛО ТАК....когда снимали или ставили бампер они умудрились помять крыло. соответственно начались качели кто это сделал....в общем приятного общения мало было. при дальнейшем осмотре оказалось что там есть крепления бампера к крылу. и вот это самое крепление было вдавлено вовнутрь и крыло деформировалось с образованием "паутинки" на краске. вот такие очумелые ручки.

сегодня утром вернулся из алупки домой. мне пришлось отправить жену на шкоде в крым, так как мазду брать я побоялся до приведения ее в надлежащее состояние. это мягко говоря вызывает неудобства так как вместимость мягко говоря разная. но моя вторая половина как всегда проявила немалый дар по загрузке машины. вошло почти все что было необходимо. нам еще умудрились в алупке прошкрябать припаркованную машину на вишневой девятке сдавая назад. но это все лирика.

я сегодня в первой половине дня приехал на станцию. начали снимать передние стойки. у меня был сильный стук слева спереди. и левую сторону начали снимать первой. обнаружился сильный "провал" или что-то в этом роде. но шток без деформаций и соответственно подлежит гарантийной замене. на правом амортизаторе обнаружилась миллиметровая деформация. она заметна только при прокручивании штока. самое интересное что они так и не заказывали стойки. они заказали только опоры)) хотя мастера сразу говорили что они в норме. они каким то образом могут это сказать при визуальном осмотре, подняв капот. в результате машина опять осталась ночевать на подъемнике. дальше было выявлено что шток полностью не выходит на правом аморте. и сказано что так как присутствует эта самая деформация то это не может считаться гарантийным случаем.

у кого есть опыт отстаивания своих интересов в таких спорах?

ну будут смотреть может шток погнут, это еще видно по сальнику по маслу на штоке и тд... но не забывай одного они должны доказать что это произошло по причине не правильной эксплуатации, а не ты им это доказывать

есть примеры таких дискуссий?

[swan]

ДЕЛО БЫЛО ТАК....когда снимали или ставили бампер они умудрились помять крыло. соответственно начались качели кто это сделал....в общем приятного общения мало было. при дальнейшем осмотре оказалось что там есть крепления бампера к крылу. и вот это самое крепление было вдавлено вовнутрь и крыло деформировалось с образованием "паутинки" на краске. вот такие очумелые ручки.

сегодня утром вернулся из алупки домой. мне пришлось отправить жену на шкоде в крым, так как мазду брать я побоялся до приведения ее в надлежащее состояние. это мягко говоря вызывает неудобства так как вместимость мягко говоря разная. но моя вторая половина как всегда проявила немалый дар по загрузке машины. вошло почти все что было необходимо. нам еще умудрились в алупке прошкрябать припаркованную машину на вишневой девятке сдавая назад. но это все лирика.

я сегодня в первой половине дня приехал на станцию. начали снимать передние стойки. у меня был сильный стук слева спереди. и левую сторону начали снимать первой. обнаружился сильный "провал" или что-то в этом роде. но шток без деформаций и соответственно подлежит гарантийной замене. на правом амортизаторе обнаружилась миллиметровая деформация. она заметна только при прокручивании штока. самое интересное что они так и не заказывали стойки. они заказали только опоры)) хотя мастера сразу говорили что они в норме. они каким то образом могут это сказать при визуальном осмотре, подняв капот. в результате машина опять осталась ночевать на подъемнике. дальше было выявлено что шток полностью не выходит на правом аморте. и сказано что так как присутствует эта самая деформация то это не может считаться гарантийным случаем.

у кого есть опыт отстаивания своих интересов в таких спорах?




есть примеры таких дискуссий?

У меня нет . Автопрофи , Виталий , как-то выкладывал тему , как надо отстаивать свои права . Очень подробно там всё разложил . Посмотри в разделе "Диллеры. СТО ." .

Сигма ! тебе ... Поиск рулит , пользуйся им .

]]>Гарантия]]>

Сообщение отредактировал swan - Jul 12 2011, 05:54

[sigma]

У меня нет . Автопрофи , Виталий , как-то выкладывал тему , как надо отстаивать свои права . Очень подробно там всё разложил . Посмотри в разделе "Диллеры. СТО ." .

Сигма ! тебе ... Поиск рулит , пользуйся им .

]]>Гарантия]]>

но там очень мало про ходовую часть(( как кстати лучше поступить по поводу крыла? я вроде бы договаривался о компромиссе-они красят крыло а я доплачиваю за задний бампер-там есть пару царапин. может быть правильней потребовать новое крыло? а то что-то я от них никаких конструктивов не вижу уже. просто достали уже. неделю потратил на общение с ними((

[fighter1]

опа.....сижу, читаю и уже в шоке.....я уже начал думать что не на тот форум попал.....да нет, на тот вроде.....этож вы здесь про мазду 5 говорие ? А она мне так понравилась, стоит в салоне красавица, глаз не отвести.....я уже было покупать собрался.....

[siroshka]

опа.....сижу, читаю и уже в шоке.....я уже начал думать что не на тот форум попал.....да нет, на тот вроде.....этож вы здесь про мазду 5 говорие ?

Рано делать выводы. А вдруг в новой пятёрке ходовую и вправду сделали более приспособленной к нашим направлениям движения?

[polyurethane]

Ребята, ставьте полиуретан и не мучайтесь.

]]>http://polyurethane.kiev.ua]]>

Если несколько человек сразу закажут, сделаю скидку.

Могу заказать несколько комплектов на клуб, чтобы были у меня в складе. Только отпшитесь о желании.

С уважением, Сергей.

[siroshka]

Ребята, ставьте полиуретан и не мучайтесь.

Если бы полиуретановые втулки полностью решали проблему, то уже пол-Украины балдели бы от тишины в салоне

Сообщение отредактировал siroshka - Sep 1 2011, 14:07

[fighter1]

Рано делать выводы. А вдруг в новой пятёрке ходовую и вправду сделали более приспособленной к нашим направлениям движения?

Согласен, рано, но вот только хотелось бы знать точно. Залазил кто под новую пяточку ? Смотрел что там и как ?? Может реально усилили ходовку ???

[siroshka]

Согласен, рано, но вот только хотелось бы знать точно. Залазил кто под новую пяточку ? Смотрел что там и как ?? Может реально усилили ходовку ???

Вчера проходит ТО-0, спросил мастера, что изменили в ходовой пятёрки по сравнению с предыдущим поколением. Парень сказал: передние сайлентблоки, втулки (перед, зад) и еще чего-то. Но изменения на вид не радикальные.
Еще посмотрели задние амики - мэйд ин Чехия, Фордовские. Еще сказал, что ходовая почти такая же, как у Фокуса.

Вобщем 5100 км - полёт нормальный: ниче не гупает

Сообщение отредактировал siroshka - Sep 7 2011, 21:51