Mazda 626 2.0 Comprex, помогите новичку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 2.0 Comprex, помогите новичку |
Feb 3 2012, 10:53
Сообщение
#341
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 230 Регистрация: 27.09.2009 Из: Орджоникидзе, Днепропетровск Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 2.0D COMPREX Имя: Тарас |
медные я понимаю куда ставятся(между корпусом форсунки и ГБЦ), а волнистые куда?
|
|
|
Feb 3 2012, 14:23
Сообщение
#342
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
медные я понимаю куда ставятся(между корпусом форсунки и ГБЦ), а волнистые куда? А волнистая под саму форсунку внизу (ставится выпуклостью кверху)-является жаростойкой. Она когда обжимаеться, то не дает газам прорыватся до медных шайб. Я себе покупал в обычном автомагазине-они у них насыпью лежат, только диаметр правильно подобрать нужно. Сообщение отредактировал datsent - Feb 3 2012, 14:26 Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 5 2012, 18:05
Сообщение
#343
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 04.02.2012 Из: Евпатория Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Доборого времени суток, приветствую всех обладателей этой замечательной машины Пол года назад купил энту машинку, щас столкнулся с такими проблемами :
1. В мороз -10 напрочь не заводится, только с толкача. 2. на холодную обороты ХХ не подымаются приходится, педаль газа придерживать, пока немного нагреется. 3. Хотел заменить клиновый ремень (герератора) - купил 13*850, после первых 100 км. ремень перевернула в обратную сторону. Стоял ремень 10*820, купил другой уже 10*825, дык теперь другая проблема, рвет зубчики ремня, уже натянут на полную(((. 4. Скорость развивает не ух ты , только после 2500 об. резвеее становится. Если можно подскажите , мож я чтото пропустил пока читал эту тему. зарание спасибо. С уважение Николай!! |
|
|
Feb 5 2012, 20:19
Сообщение
#344
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Доборого времени суток, приветствую всех обладателей этой замечательной машины Пол года назад купил энту машинку, щас столкнулся с такими проблемами : 1. В мороз -10 напрочь не заводится, только с толкача. 2. на холодную обороты ХХ не подымаются приходится, педаль газа придерживать, пока немного нагреется. 3. Хотел заменить клиновый ремень (герератора) - купил 13*850, после первых 100 км. ремень перевернула в обратную сторону. Стоял ремень 10*820, купил другой уже 10*825, дык теперь другая проблема, рвет зубчики ремня, уже натянут на полную(((. 4. Скорость развивает не ух ты , только после 2500 об. резвеее становится. Если можно подскажите , мож я чтото пропустил пока читал эту тему. зарание спасибо. С уважение Николай!! Для начала зайдите на темку Welcome-там у нас представляются. А по поводу проблемкам попробуем помочь: 1. проверить свечи накала-по любому хоть одна но не работает, или нет компресии (min 27 бар, норма-30). Свечи проверить проще, так что советую начать с них. 2. Возле винта регулировки холостого хода на качалке ТНВД, где подводится трос газа, внизу есть еще одна регулировка-обороты ХХ в зависимости от температуры охлаждающей жидкости (там выходит шток при остывании тосола и давик на качалку газа. При нагревании он утапливается внутрь). Регулируется на холодную. 3. По размеру должен быть на 820 вроде. Рвет ремень-плохой ремень либо плохой шкив. Смотреть надо Натяжка регулируется автоматически при полном затягивании винта (там стоит регулировочная пружина, которая сжимается после нужной натяжки ремня, а винт дальше заходит в фиксатор). 4. Возле короба воздухана в магистрали нагнетания воздуха в промежутке от компрекса до интеркулера стоит клапан рециркуляции воздуха (коричневого цвета)-необходимо снять, почистить и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОМЫТЬ БЕНЗИНОМ ИЛИ КЕРОСИНОМ ФИЛЬТРИК внутри корпуса клапана (он типа спаян из мелких медных шариков-должен СВОБОДНО продуватся). Должно помочь. Удачи! Сообщение отредактировал datsent - Feb 5 2012, 20:24 |
|
|
Feb 6 2012, 22:42
Сообщение
#345
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт |
Доборого времени суток, приветствую всех обладателей этой замечательной машины Пол года назад купил энту машинку, щас столкнулся с такими проблемами : 1. В мороз -10 напрочь не заводится, только с толкача. 2. на холодную обороты ХХ не подымаются приходится, педаль газа придерживать, пока немного нагреется. 3. Хотел заменить клиновый ремень (герератора) - купил 13*850, после первых 100 км. ремень перевернула в обратную сторону. Стоял ремень 10*820, купил другой уже 10*825, дык теперь другая проблема, рвет зубчики ремня, уже натянут на полную(((. 4. Скорость развивает не ух ты , только после 2500 об. резвеее становится. Если можно подскажите , мож я чтото пропустил пока читал эту тему. зарание спасибо. С уважение Николай!! Добавлю к выше сказаному datsent. Была однажды тоже проблема с ремнем, купил поставил а его вывернуло.Проблема была в профиле ремня по отношению к профилю самого шкива,вершина клина ремня была шире и ремень не ложился в ручей шкива при натяжении и происходил выворот, а размер 13х850 |
|
|
Feb 15 2012, 22:35
Сообщение
#346
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 230 Регистрация: 27.09.2009 Из: Орджоникидзе, Днепропетровск Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 2.0D COMPREX Имя: Тарас |
Ктото настраивал на компрексе или на другом дизеле момент впрыска? Менял двигатель поставил старый ТНВД, (опережение сохранилось). Заводить так не заводился, провернул в сторону двигателя до упора, заводится с полтычка, на хх не дымит, при прогазовке тоже. Спецов поблизасти нету, можна ли так на ней передвигатся?
|
|
|
Feb 17 2012, 17:50
Сообщение
#347
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Ктото настраивал на компрексе или на другом дизеле момент впрыска? Менял двигатель поставил старый ТНВД, (опережение сохранилось). Заводить так не заводился, провернул в сторону двигателя до упора, заводится с полтычка, на хх не дымит, при прогазовке тоже. Спецов поблизасти нету, можна ли так на ней передвигатся? Я че то не нашел у себя даже где поворачивается насос! |
|
|
Feb 17 2012, 17:57
Сообщение
#348
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 230 Регистрация: 27.09.2009 Из: Орджоникидзе, Днепропетровск Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 2.0D COMPREX Имя: Тарас |
там 3 болта (и или гайки точно не помню) один снизу насоса и два побокам)
|
|
|
Oct 27 2012, 08:44
Сообщение
#349
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 27.10.2012 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 2.0 D Comprex |
|
|
|
Oct 27 2012, 08:59
Сообщение
#350
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 27.10.2012 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 2.0 D Comprex |
ах да забыл представиться:
я из Запорожья, мазда у меня уже 3 года. недавно ( в июне) поменял двигатель . Теперь вот решил компрекс на место поставить, ездил без него 2,5 года да еще и на убитом движке - как на велосипеде((((((((. теперь лучше, а вот если компрекс поставлю еще круче будет, вот только снимал я его т.к. пошибник внутренний шумел. |
|
|
Oct 29 2012, 10:22
Сообщение
#351
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
|
|
|
Nov 7 2012, 14:43
Сообщение
#352
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 22.10.2009 Из: Могилев-Подольский Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Господа! Есть ли у кого нибудь неработающий (пришедший в негодность) внутренний подшипник компрекса. Куплю или приму в подарок. Хочу по образу и подобию поиграться-поколхозить. Если всё удачно пройдет с меня полная подробная инструкция с чертежами узла.
|
|
|
Sep 19 2015, 16:44
Сообщение
#353
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 21.01.2014 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Господа! Есть ли у кого нибудь неработающий (пришедший в негодность) внутренний подшипник компрекса. Куплю или приму в подарок. Хочу по образу и подобию поиграться-поколхозить. Если всё удачно пройдет с меня полная подробная инструкция с чертежами узла. Вал компрессора сподшипниками это одна детель. для того, чтобы поменять подшипники нада полность разобрать компрекс потом демонтировать старые пощ. ну там срезать болгаркой например проточить вал, т.к. нестандартное посадочное место и пото напрессовать новые пош. Ну я вам скажу гемор не стоит вычинки покупай бу . |
|
|
Feb 9 2020, 17:29
Сообщение
#354
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 09.02.2020 Из: Миргород Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 gv lll station vagon. Comprex 2.0 D Имя: Олег |
Смотрел твое видео! Глянь сободу хода тросика газа, может он у тебя в кожухе заржавел, а также всех качалок, даже педаль! На топливном насосе имеется механизм который при низких температурах при заводе двигателя поднимает обороты. Посмотрите, причина может быть там. Там есть болтик на 8 которым регулируется этот механизм. При прогреве двигателя обороты не должны превышать 1000 оборотов в минуту. |
|
|
Jun 15 2020, 10:47
Сообщение
#355
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 05.12.2016 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 comprex |
Здравствуйте, подскажите пожалуйста наружный шрус на Mazda 626 GE comprex (без АБС) подходит от бензиновой и дизельной ? Как его правильно подобрать?
|
|
|
Jan 21 2021, 00:04
Сообщение
#356
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 05.12.2016 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 comprex |
Подскажите после холодов на второй день начало сопливить масло и картерные газы со щупа прям очень, залегли кольца или может ещё какая бить причина с чего начать ?
|
|
|
Jan 25 2021, 21:31
Сообщение
#357
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 48 Регистрация: 03.12.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
|
|
|
Mar 14 2021, 01:04
Сообщение
#358
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 05.12.2016 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 comprex |
|
|
|
May 3 2021, 23:54
Сообщение
#359
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 05.12.2016 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 comprex |
А на универсал GV comprex, радиатор от GE или GF дизель подойдет кто то ставили себе или посоветуйте какой купить можна ... Заранее спасибо
|
|
|
May 6 2021, 16:39
Сообщение
#360
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 48 Регистрация: 03.12.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
Измерили 29 31 34 32 Вот тепер вопрос почему компрессия в 3 цилиндре аж 34 и нормально ли это и как лечить ? Как вариант- подъедает масло через сальники клапанов или кольца. Избыток масла на стенках цилиндра дает погрешность при измерении. Кстати, нагар может несколько уменьшить объем камеры сгорания. IMHO. Если не трясет движок - я бы не парился. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 21:24 |