покупка 6mps стоит ли Опции

[Desmont]

де вы те турбо ямы находите?

[kyx]

«турбояма» — задержка мощности и увеличения оборотов двигателя во время резкого нажатия педали газа. (с)

если не стартовать с 3-4+ об, а с 2х то пока до 3+ раскрутить можно уснуть) хотя возможно это мое убитое сцепление так ведет себя

[Ganz]

«турбояма» — задержка мощности и увеличения оборотов двигателя во время резкого нажатия педали газа. (с)

если не стартовать с 3-4+ об, а с 2х то пока до 3+ раскрутить можно уснуть) хотя возможно это мое убитое сцепление так ведет себя

Для начала, сток турба дует уже с 2200, во вторых, какое отношение имеет сцепа к турбояме?

[UsAlex]

Для начала, сток турба дует уже с 2200, во вторых, какое отношение имеет сцепа к турбояме?

+100 - может просто не сцепа, а турба убитая!

[partisan]

«турбояма» — задержка мощности и увеличения оборотов двигателя во время резкого нажатия педали газа. (с)

если не стартовать с 3-4+ об, а с 2х то пока до 3+ раскрутить можно уснуть) хотя возможно это мое убитое сцепление так ведет себя

Турбина у этой машины раскручивается оч. быстро, но мотор действительно тяжело раскручивается из-за большой вращающейся массы.

Раскручивается турбина выхлопными газами. Двигатель сравнительно большой - выхлопных газов много, турбина стоковая маленькая - раскрутить ее легко. Поэтому турбина быстро раскручивается. Путь воздуха от турбины до двигателя - короткий, так как интеркулер сверху, а не спереди, поэтому воздух от турбины до двигателя доходит быстро.

Но, двигатель тяжело раскручивается из-за тяжелого двухмассового маховика и балансира, которые предназначены для погашения вибраций и шума двигателя. Можно вместо стокового маховика - 12,7 кг поставить облегченный маховик, например, алюминиевый Fidanza - 5 кг. Улучшишь реакцию на педаль газа, будет быстрее раскручиваться, но добавится вибрация и шум на холостых, и обороты будут падать быстрее при переключении передач, потомучто меньше инерции. Балансир - это гораздо меньше вращающейся массы, но рейсеры убирают и его. Но без балансира машина уже вряд ли подойдет для каждодневного использования.

Можно еще уменьшать вращающуюся массу, например, более легкие колесные диски поставить.

А вообще, двигатели с большим пробегом тыс. 100+ уже тяжело сравнивать между собой. Слишком много факторов, кот. влияют на производительность: разная компрессия цилиндров, чистый/грязный MAF, свечи, чистый/грязный впуск, нагар на клапанах (оч. большая проблема данного двигателя), степень загрязнения обоих катализаторов, и другое.

[Desmont]

Даешь шатун в Блок С тапкой в пол на 2000-3000 и3-4передаче.)))
Зачем же так жостко а?

[kyx]

Даешь шатун в Блок С тапкой в пол на 2000-3000 и3-4передаче.)))
Зачем же так жостко а?

я никогда так не делал )

[Desmont]

я никогда так не делал )

а ты попробуй

[kyx]

ох, как жестко

[EHOT22]

ох, как жестко

Да, именно в этом "женская слабость" этого мотора. Момента дохрена, запаса прочности нихрена)

[Desmont]

EHOT22, ты зачем снова машин продаешь?

[EHOT22]

EHOT22, ты зачем снова машин продаешь?

это для жены объява)

[Ganz]

это для жены объява)

Подкаблучник

[EHOT22]

Подкаблучник

Ну а как по другому*)
Кстати на удивление вчера звонила и спрашивала про машину девушка*)

Сообщение отредактировал EHOT22 - Sep 10 2015, 10:45

[Desmont]

Ну а как по другому*)
Кстати на удивление вчера звонила и спрашивала про машину девушка*)

100% перекуп попроси фото сисек))) а если спросит зачем? скажи что если хочешь мпс то и не на такое пойдешь