Сильно плавают обороты на холодную Опции

[dztr]

Добрый день . Пишу вам первый раз.
Когда завожу мотор на холодную, первые 5 минут мотор держит 1200 - 1400 оборотов, но потом начинаются скачки 2000 - 1200 , подымаются ,опускаются и т.д. , и ко всему этому при нажатии на педаль газа она практически не реагирует, тоесть на секунду дает газ, опять скидывает, дает , опять скидывает. После минут 20 - 30 прогрева обороты падают до рабочих 700-800 и с газом становится все впорядке.
Чистил заслонку, даже новую на разборке купил но когда ее подключаешь она вообще 3000 держит. Вроде бы все подсосы устранил, правда много о.ж уходит не понятно куда.
Помогите пожалуйста 626 GE 1,8 1995

[West-side]

Добрый день . Пишу вам первый раз.
Когда завожу мотор на холодную, первые 5 минут мотор держит 1200 - 1400 оборотов, но потом начинаются скачки 2000 - 1200 , подымаются ,опускаются и т.д. , и ко всему этому при нажатии на педаль газа она практически не реагирует, тоесть на секунду дает газ, опять скидывает, дает , опять скидывает. После минут 20 - 30 прогрева обороты падают до рабочих 700-800 и с газом становится все впорядке.
Чистил заслонку, даже новую на разборке купил но когда ее подключаешь она вообще 3000 держит. Вроде бы все подсосы устранил, правда много о.ж уходит не понятно куда.
Помогите пожалуйста 626 GE 1,8 1995

Обороты плавают из за утечки о.ж, завоздушена система и реагирует датчик... Пузырь воздуха попадает на датчик, а температура воздуха и температура охлаждающей жидкости разная, вот датчик и реагирует, мозги думают что машина то прогрета то не прогрета, то опять прогрета и от этого он то добавляет обороты то уменшает.. Потому что то воздух, то жидкость на датчик попадает.. Устраните утечку О.Ж. выгоните весь воздух с системы и будет все норм.

[dztr]

Обороты плавают из за утечки о.ж, завоздушена система и реагирует датчик... Пузырь воздуха попадает на датчик, а температура воздуха и температура охлаждающей жидкости разная, вот датчик и реагирует, мозги думают что машина то прогрета то не прогрета, то опять прогрета и от этого он то добавляет обороты то уменшает.. Потому что то воздух, то жидкость на датчик попадает.. Устраните утечку О.Ж. выгоните весь воздух с системы и будет все норм.

Подскажи пожалуйста, а как правильно выгнать проблку эту ? А куда жидкость может уходить, потому что я ее постоянно подливаю , но течи не вижу нигде

Сообщение отредактировал dztr - Jan 23 2016, 11:23

[datsent]

Подскажи пожалуйста, а как правильно выгнать проблку эту ? А куда жидкость может уходить, потому что я ее постоянно подливаю , но течи не вижу нигде

Дымит сизым или нет? Уровень масла посмотри...Не поднимался? Жидкость не может уходить в никуда. Если течи нет, то она может быть в масле...

[iliaodes]

Добрый день . Пишу вам первый раз.
Когда завожу мотор на холодную, первые 5 минут мотор держит 1200 - 1400 оборотов, но потом начинаются скачки 2000 - 1200 , подымаются ,опускаются и т.д. , и ко всему этому при нажатии на педаль газа она практически не реагирует, тоесть на секунду дает газ, опять скидывает, дает , опять скидывает. После минут 20 - 30 прогрева обороты падают до рабочих 700-800 и с газом становится все впорядке.
Чистил заслонку, даже новую на разборке купил но когда ее подключаешь она вообще 3000 держит. Вроде бы все подсосы устранил, правда много о.ж уходит не понятно куда.
Помогите пожалуйста 626 GE 1,8 1995

Это нормальная работа мотора если инжектор особенно если зимой и при прогреве. Ож уходит? Может посмотреть где шланги подсоединяются к заслонке там бывает штуцера перегнивают. Ищите утечку из-за этого тоже могут обороты скакать

Сообщение отредактировал iliaodes - Jan 26 2016, 15:54

[West-side]

Подскажи пожалуйста, а как правильно выгнать проблку эту ? А куда жидкость может уходить, потому что я ее постоянно подливаю , но течи не вижу нигде

Сначала найдите куда уходит жидкость.. Как часто доливаете и по сколько? Если утечки визуально не видно то может прокладка не держит и жидкость попадает в масло, а может еще хуже блок треснул внутри и жидкость опять же в масло будет идти.. Вообщем первым делом найдите утечку охлаждающей жидкости, если визуально на земле нигде луж нет и если под капотом не видно, то первым делом проверьте масло на наличие охлаждающей жидкости в нем...

Сообщение отредактировал West-side - Jan 27 2016, 00:00