Чип-тюнинг мазды 3/6 мпс и другие Опции

[Yury]

можно позвонить узнать, это старая цена, они подорожали давно

дык перезвони

[KOTT]

дык перезвони

)))))) а мне то зачем??

[yats_13]

а не легче поставить Буст и не париться!!! поставишь хоть 2!!!

мне надо так, шоб было всё шито-крыто, ибо када машина будет сыпацца, то гарантия рулит ты по-моему убедился в этом на собственном примере.

[YuraL]

КОТТ, а в субботу можно будет прошиться? Конкретно - 9 августа.

[m3racer]

В москве уж чипанули МПС6. Все подробности результаты и видео тут
]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=32908]]>

П.С

КОТТ у Вас прошивка таже?

Сообщение отредактировал m3racer - Jul 31 2008, 13:05

[KOTT]

В москве уж чипанули МПС6. Все подробности результаты и видео тут
]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=32908]]>

П.С

КОТТ у Вас прошивка таже?

если в спортеке чиповали то похожая точно

КОТТ, а в субботу можно будет прошиться? Конкретно - 9 августа.

можно, позвоните мне ближе к делу

Сообщение отредактировал KOTT - Jul 31 2008, 17:47

[sapphir]

Слежу за этой темой и ещё за парой-тройкой ( в том числе и про установку впускного колектора Веапон Р) и вот какие мысли приходят в голову. У россиян которые ставили Веапон Р на сто показало сильное обеднение смеси и это при том что в комплекте есть топливный контролер. А исходя из того что КОТТ заливает прошивку только для СТОКОВОГО мотора то проблема обеднённой смеси практически не решается. Из этого получается что чиповаться в Запорожье стоит только тем, кто кроме нулевика и обвеса ничего менять не планирует. Если же планируется замена моторного железа то такая чиповка бесполезная трата денег ( СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ, БЕЗ ОБИД ), во всяком случае для атмосферника.

[Dracula]

+1!
Чип от Котта это чип под стоковые железки и глобальных проблемм вызваных заменой железа они не решат. Для тех кто себе поставил кучу железа афтермаркетного панацеей могет быть только индивидуальный чип или лучше вообще ноут в машине с постоянным контролем и подстройкой...

[magic]

Слежу за этой темой и ещё за парой-тройкой ( в том числе и про установку впускного колектора Веапон Р) и вот какие мысли приходят в голову. У россиян которые ставили Веапон Р на сто показало сильное обеднение смеси и это при том что в комплекте есть топливный контролер. А исходя из того что КОТТ заливает прошивку только для СТОКОВОГО мотора то проблема обеднённой смеси практически не решается. Из этого получается что чиповаться в Запорожье стоит только тем, кто кроме нулевика и обвеса ничего менять не планирует. Если же планируется замена моторного железа то такая чиповка бесполезная трата денег ( СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ, БЕЗ ОБИД ), во всяком случае для атмосферника.

Что скажешь КОТТ?

[sapphir]

+1!
Чип от Котта это чип под стоковые железки и глобальных проблемм вызваных заменой железа они не решат. Для тех кто себе поставил кучу железа афтермаркетного панацеей могет быть только индивидуальный чип или лучше вообще ноут в машине с постоянным контролем и подстройкой...

А проблема у человека настолько глобальна с обеднением что он снял Веапон Р и поставил назад сток. Ждёт пока придут тюнинговые валы - я так понимаю это механическое решение проблемы, но можно и электроникой данную проблему решить - я уже закинул удочку Турбогаражу.

[KOTT]

я писал раньше что под определенное железо другие прошивки
просто впуск/выпуск и прочие мелочи и так здорово работают на этой прошивке

п.с. коллектор менять... как я думал мпс не та машина из которой чтото подобное можно лепить, зачем?? впуск/выпуск/буст... хватит с головой
купите эво, я вам сделаю 400+ на родной турбе и все проблемы, зачем изобретать велосипед

Сообщение отредактировал KOTT - Aug 1 2008, 12:27

[Yury]

А проблема у человека настолько глобальна с обеднением что он снял Веапон Р и поставил назад сток. Ждёт пока придут тюнинговые валы - я так понимаю это механическое решение проблемы, но можно и электроникой данную проблему решить - я уже закинул удочку Турбогаражу.

А что за машина то? Атмо?
У меня, после замены выхлопа комп тоже начал СИЛЬНО беднить смесь. Но через час - адаптировался.
Теперь по прошивке. Нет ЕДИНОЙ программы. Есть возможность расширять\менять прошитые параметры. Я, к примеру, буду убирать "проблему дросселя", поднимать отсечку и всё!!!

[sapphir]

А что за машина то? Атмо?
У меня, после замены выхлопа комп тоже начал СИЛЬНО беднить смесь. Но через час - адаптировался.
Теперь по прошивке. Нет ЕДИНОЙ программы. Есть возможность расширять\менять прошитые параметры. Я, к примеру, буду убирать "проблему дросселя", поднимать отсечку и всё!!!

Атмосферная двухлитровая тройка, я так понял слишком обеднилось - комп не смог адаптироваться.

[Yury]

Атмосферная двухлитровая тройка, я так понял слишком обеднилось - комп не смог адаптироваться.

Может не дали достаточно времени. А может просто перестало хватать топлива. Надо всё проверять...

[sapphir]

я писал раньше что под определенное железо другие прошивки
просто впуск/выпуск и прочие мелочи и так здорово работают на этой прошивке

п.с. коллектор менять... как я думал мпс не та машина из которой чтото подобное можно лепить, зачем?? впуск/выпуск/буст... хватит с головой
купите эво, я вам сделаю 400+ на родной турбе и все проблемы, зачем изобретать велосипед

Тогда хочу увидеть список железа под которое есть прошивки для М6 2.0.
Если под "впуск/выпуск" имеется ввиду нулевик и задняя банка - согласен, а если впускной и выпускной колекторы - то может вы и добавите слегка топлива, но проблемы в целом не решите - топливо нужно подгонять под обороты на которых работает железо.

А на счёт купите... мы имеем то что имеем и тюним именно это ... и почему обязательно эво, а если мне нравятся большие машины класа Галант...

[Yury]

Тогда хочу увидеть список железа под которое есть прошивки для М6 2.0.
Если под "впуск/выпуск" имеется ввиду нулевик и задняя банка - согласен, а если впускной и выпускной колекторы - то может вы и добавите слегка топлива, но проблемы в целом не решите - топливо нужно подгонять под обороты на которых работает железо.

Поставь широкополосную лямбу, маф - и будет тебе счатье

[sapphir]

Может не дали достаточно времени. А может просто перестало хватать топлива. Надо всё проверять...

Думаю второе... хотя странно ведь в комплекте был топливный контролер и после нескольких неудачных подключений его вроде нормально подключили ( распиновка американских и европейских мазд почемуто отличаются ).

Поставь широкополосную лямбу, маф - и будет тебе счатье

Согласен, именно это я и предложил сделать Турбогаражу - я не такой фанат и супер техник чтобы писать програмы под маф, может современем когда пойму что к чему - пока жду ответ.

[Yury]

Согласен, именно это я и предложил сделать Турбогаражу - я не такой фанат и супер техник чтобы писать програмы под маф, может современем когда пойму что к чему - пока жду ответ.

Договорись с Олегом предварительно. Например на 12 сентября И будет у тебя 2 в 1

[sapphir]

Договорись с Олегом предварительно. Например на 12 сентября И будет у тебя 2 в 1

Спасибо конечно за совет, но как правило из два в одном не получается ниодно, а попить водки с маздаводами я не на какой чип тюнинг не променяю

Сообщение отредактировал sapphir - Aug 1 2008, 13:16

[yats_13]

ну что там с чипом? где Джон?