Помогите! Глохнет на холостом, провалы в динамике. Опции

[maxim_bond]

Всем привет!
Заранее извиняюсь если повторюсь по теме, прочитал весь форум - проблему не решил.
И так по порядку(Авто на газу):
1.Загорается чек при переходе на бензин при отсутствии газа, после заправки пропадал сам собой.
2.Диагностика показала ошибку(не помню номер) БЕДНАЯ СМЕСЬ на холостом ходу.
3.Сделал замены - топливный фильтр, свечи, прокладки впускного коллектора(4шт), почистили бенз.форсунки.
4.По газовой установке все ХОРОШО.
ПРОБЛЕМЫ - Мася стала очень тупая на разгон, на холостых оборотах глохнет и продолжает гореть чек.
Подозрение на Первую Лямбду - очень похоже по симптомам которые были описаны на форуме в других темах.
Прошу помощи или ХОРОШЕГО ДИАГНОСТА _ МОТОРИСТА В ДНЕПРЕ.

[Сирик]

попробуй давление проверь сколько насос качает

[Wohooo]

Интересная тема!
Ошибка 2.Диагностика показала ошибку(не помню номер) БЕДНАЯ СМЕСЬ на холостом ходу.
Это газовая проблема, где то не верно настроенная установка.
Есть пару идей и вопросов, так как у друга похожая проблема, пиши в ЛС и поговорим, можем вместе проблему найдем.

[maxim_bond]

Интересная тема!
Ошибка 2.Диагностика показала ошибку(не помню номер) БЕДНАЯ СМЕСЬ на холостом ходу.
Это газовая проблема, где то не верно настроенная установка.
Есть пару идей и вопросов, так как у друга похожая проблема, пиши в ЛС и поговорим, можем вместе проблему найдем.

Если бы это была газовая проблема, то при работе на бензине такого бы не было - правильно? Но тут машина ведет себя одинаково, что на бензе, что на газу.
Ошибку считывали когда работа была на бензине, сказали что первая лямбда ведет себя странно и посоветовали разобраться именно с ней.
Хочу найти толкового человека по этим вопросам, чтобы подъехать и решить проблему.

попробуй давление проверь сколько насос качает

Когда меняли топливный фильтр насос проверяли - сказали все норм.

[Wohooo]

когда ошибка загорелась? когда машина была на газу? По сути все равно когда ее считывают, она просто записывается в память.
Возьмите сотрите ошибку, и потом посмотрите на каком топливе выбьет чек. И тогда все станет понятно.

[maxim_bond]

когда ошибка загорелась? когда машина была на газу? По сути все равно когда ее считывают, она просто записывается в память.
Возьмите сотрите ошибку, и потом посмотрите на каком топливе выбьет чек. И тогда все станет понятно.

Да, на газу, сбрасывал уже раза четыре, последний раз на газу. Сегодня включил бенз динамика другая, на холостых вроде не глохнет, проехал правда мало.

[Yurci]

ИМХО, при езде на газе надо становиться газовщиком )) Программа для настройки ГБО обычно показывает столько разной информации, что по ней много чего можно продиагностировать самому. В моем случае, ГБО подключается к ламбдам, и я наблюдаю синусоиду, которую она рисует.
На двигателях 1.6, по ходу, первым выходит не сам ламбда-зонд, а его подогрев, а сам ламда-зонд еще некоторое время продолжает неплохо справляться со своей работой. Если перегорает подогрев, вылазит чек, который отвечает за этот подогрев.
У меня недавно тоже была бедная смесь на холостых на бензине. Оказался банальный подсос воздуха. Плохо было закручено соединение клапана ЕГР с трубкой, которая выходит из впускного коллектора. Клапан ЕГР ставился до марта 2005 года.
Но, Мест для утечек немного, но если стоит ГБО, их лучше всего искать с помощью дымогенератора. Технология довольно простая: трубка дымогенератора подключается к трубке, по которой меряется разрежение во впускном коллекторе. Хомут перед расходомером откручивается и глушится обычным полиетиленовым кулечком. Получается герметичная система, куда закачиватся дым, а потом он начинает выходить из щелей, где есть подсосы.
Определить, что есть утечки можно ОБД-2 сканером. Если долговременная коррекция топлива LTFT держится на бензине на уровне 14.8, а кратковременная STFT не уходит в минус, значит, имеются подсосы. Газовщики и диагносты это могут сказать наверняка. Не стоит раньше времени приговаривать ламбду к замене.

[maxim_bond]

ИМХО, при езде на газе надо становиться газовщиком )) Программа для настройки ГБО обычно показывает столько разной информации, что по ней много чего можно продиагностировать самому. В моем случае, ГБО подключается к ламбдам, и я наблюдаю синусоиду, которую она рисует.
На двигателях 1.6, по ходу, первым выходит не сам ламбда-зонд, а его подогрев, а сам ламда-зонд еще некоторое время продолжает неплохо справляться со своей работой. Если перегорает подогрев, вылазит чек, который отвечает за этот подогрев.
У меня недавно тоже была бедная смесь на холостых на бензине. Оказался банальный подсос воздуха. Плохо было закручено соединение клапана ЕГР с трубкой, которая выходит из впускного коллектора. Клапан ЕГР ставился до марта 2005 года.
Но, Мест для утечек немного, но если стоит ГБО, их лучше всего искать с помощью дымогенератора. Технология довольно простая: трубка дымогенератора подключается к трубке, по которой меряется разрежение во впускном коллекторе. Хомут перед расходомером откручивается и глушится обычным полиетиленовым кулечком. Получается герметичная система, куда закачиватся дым, а потом он начинает выходить из щелей, где есть подсосы.
Определить, что есть утечки можно ОБД-2 сканером. Если долговременная коррекция топлива LTFT держится на бензине на уровне 14.8, а кратковременная STFT не уходит в минус, значит, имеются подсосы. Газовщики и диагносты это могут сказать наверняка. Не стоит раньше времени приговаривать ламбду к замене.

У меня Мася 2006г., наверное ЕГР нет. Что касается подогрева, то очень может быть, но как проверить???
Ребята газовщики подключали комп смотрели я так понимаю Коррекцию топлива - результат вместо 15(14, показывает -8 и сказали что так быть не должно скорее всего проблема лямбды. Теперь нужно выяснить наверняка.

[maxim_bond]

Неужели нет спецов в Днепре?

[maxim_bond]

Проблема решена!
Настройки газового оборудования решили все вопросы! Главное - это пряморукий специалист по газу, каких мало.
Расход трасса 7,8л ср.скорость 56км/ч пробег 1200км.