Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[raveness]

+100)

Признаю что ЖТ сам своб пробил только что
тамгонево про лошадок у мен ятоже пишет 104
но поршня могу показать

VIN: JMZGC164201781372
Производитель: Mazda Motor Corporation
Количество мест: 4
Цвет кузова: RH Sunrise red
Цвет салона: GB3 Gray
Произведено для: Европа
Страна назначения: Германия
Место производства: Япония
Дата производства: 12.07.1986
Модель: 626
Код кузова: GC (Второе поколение 03.1985-06.1987гг)
Тип кузова: купе
Тип привода: передний
Управляемые колеса: передние

Двигатель: Трансмиссия:
Код Объем (сс) Кол-во цилиндров Мощность (л.с.) Тип Примечание Механическая, 5-ти ступенчатая
FE 1998 4 104 бензиновый, инжектор (EGI) 8 клапанов, SOHC

Код по каталогу: AEGA01 Код комплектации: GG68-EDJ

Белый свет головных фар Нет дополнительных габаритных огней

Задний противотуманный фонарь Бронзовые стекла дверей

Электростеклоподъемники Черная радиаторная решетка

Левое и правое зеркала заднего вида с ручной регулировкой Нет омывателя фар

Стеклоочистители с несколькими режимами работы Наклейка "GT"

Боковые молдинги в стиле "спорт" Нет люка

Подлокотник между сидениями Есть тахометр. Комплектация для теплого климата.

Экономайзер CPU с звуком предостережения

Нет подогрева сидений Прозрачная лампа освещения подножки

"Штурманский" свет в салоне Подсветка личинки замка зажигания

Электронные часы Радио AM/LW MONO, 2 динамика

Нет антенны Нет кондиционера

Руль "спортивный" из мягкого пластика Усилитель рулевого управления

Рулевая колонка с регулировкой по высоте Круиз-контроль

Зеркальце в солнцезащитном козырьке Рычаг открытия бензобака из салона

Центральный замок Стартер 0.95КВт

Нормальная подвеска (не пневмо)

[ASIDIS]

Примечание: указывается оригинальная комплектация автомобиля. Некоторые параметры могут не соответствовать указанным.
]]>http://mazda-fun.net.ru/vin]]>

Сообщение отредактировал ASIDIS - Sep 28 2010, 18:38

[raveness]

Примечание: указывается оригинальная комплектация автомобиля. Некоторые параметры могут не соответствовать указанным.

та да, сам обращал на это внимание так что остается одно!!! вскрытие покажет

[Qwertyu]

ёшкин кот парни ну наконец то)а то как то не оч хочется бошку у тачки снимать просто чтоб доказать)но если вдруг придётся по необходимости ремонта то я сфотаю и фотки покажу)

[raveness]

ёшкин кот парни ну наконец то)а то как то не оч хочется бошку у тачки снимать просто чтоб доказать)но если вдруг придётся по необходимости ремонта то я сфотаю и фотки покажу)

ну все равно придерусь руль не родной....

у друга больше кажется из-за того что у него гофрированная трубка(она у тебя мотаная - перемотанная) из воздушного фильтра щла не в бочину, а тупо в середину дроселя. это первое по чем мы смогли отличить обычный инжектор от ЖТ второй и самый точный это поршня, они на ЖТ имеют бугорок, в то время как обычный ямочку... из-за этого имеем прирост компрессии и собственно лошадок, блин точно цифру не скажу вроде как на 20.

Сообщение отредактировал raveness - Sep 28 2010, 20:06

[ХозяиН]

сбегал сфоткал

это ГТ-ха полюбому, т.к. стоит ГТ-шный впуск, других вариантов быть не может
про вин так на этом ресурсе все гт-хи, карбюраторы, и не гт-хи не правильно по мощности показывает...

[raveness]

это ГТ-ха полюбому, т.к. стоит ГТ-шный впуск, других вариантов быть не может
про вин так на этом ресурсе все гт-хи, карбюраторы, и не гт-хи не правильно по мощности показывает...

По схемам такой впуск умеют двигатели работающие на этилированном бензине.

[ХозяиН]

По схемам такой впуск умеют двигатели работающие на этилированном бензине.

доверься опыту) а со временем всё придет
давно уже вас не посещал)
а вот немного фоток с соревнований....
 11.JPG ( 26.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

 12.JPG ( 33.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

 13.JPG ( 30.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

 14.JPG ( 28.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 15.JPG ( 33.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28



а вот ещё кому интересно как я нашел и приварил себе не битую морду
]]>http://www.mazda-team.by/forum/viewtopic.php?f=51&t=2200]]>


ну и может старая инфа кому будет интересна по переварке задних стаканов и днища... (осторожно трафик)) )
]]>http://www.mazda-team.by/forum/viewtopic.php?f=51&t=1586]]>

Сообщение отредактировал ХозяиН - Sep 28 2010, 21:03

[raveness]

для меня днище очень больная тема, по последним наблюдениям у меня прогнивший левый задний лонжерон... хз что будет после пререварки за задние стаканы молчу там жоппа тоже, но с ними проще.

[vasekman]

Qwertyu,
Белых седанчиков в полку прибыло)))
Кстати, если у тебя еще и задние тормоза дисковые, то это последнее доказательство, что у тебя верися GT)
]]>Тут]]> уже мы как то обсуждали эту тему

сбегал сфоткал

У тебя машина времени?) фотка датируется 2006 годом)

ХозяиН, как машина себя ведет в таких виражах?

Сообщение отредактировал vasekman - Sep 29 2010, 08:12

[raveness]

У тебя машина времени?) фотка датируется 2006 годом)

та скорее фотик из прошлого
ааа, а про тормоза то я забыл

не, самый последний факт это конечно же радикальный посмотреть на поршневую

как машина себя ведет в таких виражах?

ты ж посмотри на растяжки под капотом

Сообщение отредактировал raveness - Sep 29 2010, 08:13

[n1bs]

Распорки ;-)

ты ж посмотри на растяжки под капотом

Сообщение отредактировал n1bs - Sep 29 2010, 08:19

[raveness]

Распорки ;-)

та я не против

[vasekman]

ХозяиН, насколько шумка эффективная получилась? намного тише стало в салоне?

[ASIDIS]

незнаю как у хозяина но я очень довольный шумкой обклеил все кроме потолка очень класно да и в салоне тихо но в дождь все равно слышна вода хоть и не так сильно как раньше

незнаю как у хозяина но я очень довольный шумкой обклеил все кроме потолка очень класно да и в салоне тихо но в дождь все равно слышна вода хоть и не так сильно как раньше

чем очень доволен так это звуком закрывающийся двери четкий и глухой на дверях двойная шумка

Прикрепленные файлы

 ____019.jpg ( 460.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 ____020.jpg ( 281.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

 

[vadim22736]

товарищи. вот такая штука ...нажимаю на газ...на холостом ходу....когда стрелка возвращается обратно...она становится на одно деление выше))))потом...спустя какое-то время обратно возвращаться...но как-то странно)))ваши идеи?))да..кто регулировал состав смеси на карбюраторе? по книжке ничего не понятно...прибора нет)))кто-то же должен знать...оно в обычном гараже делается))

[vasekman]

товарищи. вот такая штука ...нажимаю на газ...на холостом ходу....когда стрелка возвращается обратно...она становится на одно деление выше))))потом...спустя какое-то время обратно возвращаться...но как-то странно)))ваши идеи?))да..кто регулировал состав смеси на карбюраторе? по книжке ничего не понятно...прибора нет)))кто-то же должен знать...оно в обычном гараже делается))

У меня на инжекторе на дроссельной заслонке стоит аммортизатор, который плавно возвращает заслонку обратно. Может на карбе тоже есть и его нужно порегулировать?

незнаю как у хозяина но я очень довольный шумкой обклеил все кроме потолка очень класно да и в салоне тихо но в дождь все равно слышна вода хоть и не так сильно как раньше
чем очень доволен так это звуком закрывающийся двери четкий и глухой на дверях двойная шумка

А какой материал использовал? во сколько обошлось обработать?

[ASIDIS]

использовал идентичный spt 1.5mm только stp идет вроде 50*70 и стоит 85гр а этот (название не помню)50*80 по 75гр лист на машину ушло 18 листов + шовный герметик + гравитекс + пиво))))))))) ну гдето 1700гр и нужно еще 4-5 листов на крышу

сори размер 70*60

[vadim22736]

а кто-нибудь менял бампера?скоро машину в сервис ставить, решили капитально всё переделать...заварить...а бампера от ауди стоят...на каких-то клёпках))придётся их ломать...а вот нужно, какие-то взамен ставить...только пошире...типа как у ASIDIS. помогите, посоветуйте что поставить то....какие подходят...какие нет...

[vasekman]

vadim22736, во даешь. ]]>Вот]]> и ]]>вот]]>