Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[sdi1759]

Извини за грубость, но если ты так хорошо дружишь с техникой с детства и в совершенстве постиг законы логики - зачем тебе советы какого то форума ?
Обратился за советом - получил совет. Не нравится - ну что тут поделаешь...

не извеню
знание техники базы не дает знание конкретной проблемы, и на форум пришел чтоб исключить хождение по чужим ошибкам.
всего то

Если по твоему описанию у тебя все узлы работают прекрасно, то проблемы быть не должно, а раз она есть - то не стоит быть столь уверенным в отсутствии проблем.

взаимоисключающая истина.
в целом проблема в том что обычнов се работает исключительно нормально, и проблема плавающая, проявляющаяся не систематически, описывать проблему диагностики в пике ( когда проявляет себя) я не буду, за все время это удалось тока 1 раз и дало результат какие действия я хз.

Варианты тебе посоветовали, диагностика "месяц назад" да еще и без цифр - пустой пшик в атмосферу. Во первых мастер мог быть с похмела, во вторых у него может быть расстроен прибор, в третьих может просто не знает норм, в четверты.... в цатых... все люди - если хочешь сделать, и уверен в себе, то дерзай - найди инструмент, попроси у того же мастера, выясни как воспроизвести проблему на 100% - и тогда тебе подскажут решение. А так получается именно диагностика по пальцам - их 10 но они не работают. Проблема может быть где угодно, хоть в перетершемся от старости проводе, и это найти нужно ТЕБЕ, а мы здесь ничем не поможем.

без цифр это не значит что их не было но память коротка как ни странно, мне по работе цифр в голове хватает
что касаетсо предположения о мастерстве замеров и точности - это ваши предположения, яже считаю что они сделаны в пределах норм необходимых.
манометра у меня нет , покупать его для того чтоб померять давление я не буду, а подьехать замерить прям сечас ( до выходных) нет физически возможности.
а насчет проводов вообще несостоятельная чушь при чем тут провод перетершийся, и к примеру топливо ?. то что в топливнйо пролема системе факт...осталось найти где.

P.S. неужели есть такие города, где действительно не найти манометра ни за какие деньги? если реально нельзя - то можно поискать в интернете кулибиных, и как его изготовить с минимальными затратами. Сам научился так выставлять впрыск на дизельном двигателе, экономия в виде одного шприца вместо покупки стрелочного микрометра.

чем покупать манометр проще потратить денег и купить бензо насос, поездить и сравнить что будет и искать методом прямой замены, деньги теже а запасной насос не помешает, нормальный подход
P.S. я не имею гараж для того чтоб закупать манометры, всякие шупы и тд, нет необходимости и считаю это лишним, естественно проверить насос можно тока на стенде, никакой манометр не даст 100% гарантию что насос пашет, но ...я выше писал о симптомах.


как я писал выше мне нада направления для мысли и проверки, естественно проверять буду все варианты предложенные, но грешить на зажигание не нада.
дело не в нем 100%

[n1bs]

не извеню

Ну и ходи обиженный, поговорку знаешь ;-) А я умолкаю, ибо бесполезно вести разговор "взагали по загалям". Есть проблема - решай, я в тебя верю, честно. Если решишь - не забудь поделиться с товарищами, авось кому поможет.

[sdi1759]

Ну и ходи обиженный, поговорку знаешь ;-) А я умолкаю, ибо бесполезно вести разговор "взагали по загалям". Есть проблема - решай, я в тебя верю, честно. Если решишь - не забудь поделиться с товарищами, авось кому поможет.

обиженный и извинить разные вещи
конешно поделюсь ..ток сцук проблема пропала както странно .... тьфу три раза, через левое плечо... зато сука гаец оштрафовал

[Tolya1789]

Доброе время суток.
Кто-нибудь менял шланг от усилителя тормозов к коллектору? Что делать с клапаном, который в этом шланге, кто-то его извлекал и вставлял в новый шланг? Возможно ли этот клапан нормально вставить в новый шланг?
Нашел такую инфу по этому поводу ]]>http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151467519.html]]> , но мне хотелось бы полностью поставить новый шланг.

[sdi1759]

 IMG_0215.jpg ( 416.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

н арисунке отмечено стрелочкой датчик ( под брониками ) на крышке термостата
союственно вопрос что именно за датчик, ( при замыкание на землю щелкает реле справа у крыла )
на вентилятор не влияет датчик ...
и где расположен датчик вентилятора

[raveness]

н арисунке отмечено стрелочкой датчик ( под брониками ) на крышке термостата
союственно вопрос что именно за датчик, ( при замыкание на землю щелкает реле справа у крыла )
на вентилятор не влияет датчик ...
и где расположен датчик вентилятора

это таки датчик включения вентилятора. я так понял: "солома, сено", справа у крыла- это со стороны водителя, ну это таки слева а вот почему он не влияет на вентилятор, это уже не хорошо, он хоть крутить хоть иногда? этот датчик постоянно дает короткую на массу, и пока не разомкнется вентилятор не включается. в там под крылом рядом с главным реле и расположено реле вентилятора.два бочонка таких.

Сообщение отредактировал raveness - Mar 3 2011, 22:43

[sdi1759]

это таки датчик включения вентилятора. я так понял: "солома, сено", справа у крыла- это со стороны водителя, ну это таки слева а вот почему он не влияет на вентилятор, это уже не хорошо, он хоть крутить хоть иногда? этот датчик постоянно дает короткую на массу, и пока не разомкнется вентилятор не включается. в там под крылом рядом с главным реле и расположено реле вентилятора.два бочонка таких.

тоесть цепь вентилятора нада проверять.... весело девченки пляшут, спс
есть ли аналоги подешевле подобного плана от другиг машин ? ( инетерсует цена а не форма)
или хотябы примерно как данный датчик должен работать ( параметры)

[raveness]

тоесть цепь вентилятора нада проверять.... весело девченки пляшут, спс
есть ли аналоги подешевле подобного плана от другиг машин ? ( инетерсует цена а не форма)
или хотябы примерно как данный датчик должен работать ( параметры)

на сколько дешевле должен быть аналог и самое главное - аналог чего? Если датчик, так он сейчас не причем. хотядля проверки достаточно будет снять с негоразъем и включить зажигание - вентилятор должен будет маслать без умолку.

Сообщение отредактировал raveness - Mar 3 2011, 23:06

[VGS]

sdi1759, а что означает буква Z в названии твоего авто:Авто: mazda 626 GC GLZ 2.0i ?

[Mayor]

Акелла промахнулсО Буква ХЭ оказалась предательски рядом

[sdi1759]

на сколько дешевле должен быть аналог и самое главное - аналог чего? Если датчик, так он сейчас не причем. хотядля проверки достаточно будет снять с негоразъем и включить зажигание - вентилятор должен будет маслать без умолку.

все просто ... там у меня оказалась серцевина выломана....
я нашел опелевский подобный но он оказался тоньше, выковыряв середину в родном опелевский залез туда идеально ....
но раз оно не пашет ... значит буду разбиратся с вентилятором и сткавить на первое время тумблерок... а вот с датчиком почсему и заинтеерсовался - что менять придется, родных нет и тока под заказ...
в одном месте предложили за 30 уев...
а на разборках такое никто не выковыривает...
собственно если есть варианты яб подумал чего присобачить

[raveness]

все просто ... там у меня оказалась серцевина выломана....
я нашел опелевский подобный но он оказался тоньше, выковыряв середину в родном опелевский залез туда идеально ....
но раз оно не пашет ... значит буду разбиратся с вентилятором и сткавить на первое время тумблерок... а вот с датчиком почсему и заинтеерсовался - что менять придется, родных нет и тока под заказ...
в одном месте предложили за 30 уев...
а на разборках такое никто не выковыривает...
собственно если есть варианты яб подумал чего присобачить

а по экзисту посмотреть не? цена в среднем 10-15 уев

И не стоит играться с тумблерками, недосмотришь - перегреешь!!!! проточка головы выйдет дороже стоимости датчика!

Сообщение отредактировал raveness - Mar 4 2011, 00:00

[sdi1759]

 IMG_0215_2.jpg ( 418.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

для чего данный колпачек нужен ?

[Mayor]

Этот датчик стоит 80 грн. Проблем с его приобретением абсолютно никаких. Могу даже каталожный номер дать и фотку коробочки для облегчения поиска.

[sdi1759]

а по экзисту посмотреть не? цена в среднем 10-15 уев

И не стоит играться с тумблерками, недосмотришь - перегреешь!!!! проточка головы выйдет дороже стоимости датчика!

пока я инета пришлют я скорее спаяю электронный термометр, и приспособлю его для управления вентилятором
насчет тумблерка..у мну датчик температуру начал показывать когда я пол радиатора закрыл фанеркой.. температура на шкале показывается как на рисунке
( шкала не от мазды первое че поапало в интернете для описания нашел, так что не пугайтесь
)
 ______1.jpg ( 13.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18


синий сектор было раньше
зеленый сектор сечас
красный сектор в теплое время осенью доходило.

закипать не закипал ниразу.

[sdi1759]

продолжение марлезонского балета с глохнувшей* машиной....
вощем опять заглох по среди города, при этом напроч....
сижу минуту жду, завожу, заводится работает 10 сек глохнет...
следом кручу стартером даж не хватает...просидел на перекрестке так почти час... покручивая стартером, максимум работала машина 20 сек
откатил в сторону чтоб дальше не создавать пробку,
открыл крышку на баке где находится поплавок и шланги забора и обратки с бака
при кручении стартером обратка текет вполне себе....

пообщался с мастером топливником.. грит меняй топливный насос... жаба душит, все же купил китайской, за 2.4 к ... жабо душит сцук, но всеравно поставлю........

[sdi1759]

продолжение марлезонского балета с глохнувшей* машиной....
вощем опять заглох по среди города, при этом напроч....
сижу минуту жду, завожу, заводится работает 10 сек глохнет...
следом кручу стартером даж не хватает...просидел на перекрестке так почти час... покручивая стартером, максимум работала машина 20 сек
откатил в сторону чтоб дальше не создавать пробку,
открыл крышку на баке где находится поплавок и шланги забора и обратки с бака
при кручении стартером обратка текет вполне себе....

пообщался с мастером топливником.. грит меняй топливный насос... жаба душит, все же купил китайской, за 2.4 к ... жабо душит сцук, но всеравно поставлю........

не зря жаба душила, симптомы теже ...пациэнт не хочет жить .... говорил же что не в насосе дело, нет наслушалсо топливника(
теперь кто чего может сказать ?
если кто может отруки хотяб нарисовать примерную схему инжектора ?какие датчики влияют, какие вакумники могут заглушить* и тд ... за советы спасибо огромное будет.

[dallasdp]

не зря жаба душила, симптомы теже ...пациэнт не хочет жить .... говорил же что не в насосе дело, нет наслушалсо топливника(
теперь кто чего может сказать ?
если кто может отруки хотяб нарисовать примерную схему инжектора ?какие датчики влияют, какие вакумники могут заглушить* и тд ... за советы спасибо огромное будет.

Извините немного отвлекся от темы на несколько дней, и упустил суть вопроса... Если ответ не впопад в топку его!!! В топку...
Кое-что наверное можно найти ]]>здесь]]> в ссылках:
Mazda секреты холостого хода
Инжекторный двигатель. Для чайников.
Заметки Диагноста: "Надежные японские двигатели"
"Проблемы Ха-Ха"

[vadim22736]

короче сегодня холостой настраивал...чёт не пойму...вот болт состава смеси я кручу...я его полностью закрутил....увеличил холостой ход другим болтом...и чего? почему машина не глохнет?)))) я же полностью смесь перекрыл)))мощьность увеличилась, а при снятии крышки воздушного фильтра теперь видно, что карбюратор сухой!!!!)) раньше был мокрый и бензином воняло..))) это как объяснить?)))единственное теперь на прогрев уходит дольше времени...а так все характеристики отличные)) сергес...может ты чего подскажешь?

Прикрепленные файлы

 ____________0105.jpg ( 46.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[Mayor]

продолжение марлезонского балета с глохнувшей* машиной....
вощем опять заглох по среди города, при этом напроч....
сижу минуту жду, завожу, заводится работает 10 сек глохнет...
следом кручу стартером даж не хватает...просидел на перекрестке так почти час... покручивая стартером, максимум работала машина 20 сек

Судя по описанию симптомов, очень похоже на смерть коммутатора. Скорее всего, на 95% это так и есть.