Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[Alexander1956 АЛ...]

эта проблема определяется только заменой комутатора, или можно как то вычислить его неисправность?

Вася, а нет друзей, знакомых с 626 GC. FE. взять рабочию поставить рядом и по очереди с ее снимать, и на твою ставить, трамблер, провода, бобина. релюшки, свечии и т.д. путем исключения, малеха по ближе бы ты жил, я бы подтянулся, интересный случай. У меня похожая ситуация была когда интегралка в трамблере полетела, на бобине на обоих клеммах был +плюс. проверь контролькой, ребята попутно, где у нас на коробке передач контрольная пробка уровня масла? я им говорю что вроде с лева с торца, снять колесо, защиту надо, говорят ничего там нет, заливать я знаю, через( спидометр) в коробке, а сколько доливать? Где эта пробка?

[VGS]

Alexander1956 АЛЕКСАНДР,
]]>]]>

[vasekman]

Вася, а нет друзей, знакомых с 626 GC. FE. взять рабочию поставить рядом и по очереди с ее снимать, и на твою ставить, трамблер, провода, бобина. релюшки, свечии и т.д. путем исключения, малеха по ближе бы ты жил, я бы подтянулся, интересный случай. У меня похожая ситуация была когда интегралка в трамблере полетела, на бобине на обоих клеммах был +плюс. проверь контролькой

увы. как то я удаленный оказался. буду как то сам по тихоьку прозванивать и искать. пол года простояла машина пока делал. теперь еще пол года пока доделаю

[Mayor]

Пол года искать может и не придётся. Коммутатор я бы всё-таки купил. Если даже причина не в нём, то этот девайс must have в запасе каждый маздовод, чтобы в один прекрасный день посреди пустой трассы не вызывать эвакуатор. Тем более цена неоригинала не такая уж заоблачная. Я в бардачке всегда его вожу.

[mebelok]

Пол года искать может и не придётся. Коммутатор я бы всё-таки купил. Если даже причина не в нём, то этот девайс must have в запасе каждый маздовод, чтобы в один прекрасный день посреди пустой трассы не вызывать эвакуатор. Тем более цена неоригинала не такая уж заоблачная. Я в бардачке всегда его вожу.

Я искал себе коммутатор, 270-360 грн. Есть и дороже. На форуме много прочитал о их качестве.. Покупать гривайсеров за 500 "жаба давит", а несколько раз покупать по 250, тож не хочется особо... Поставил коммутатор от ГАЗели, ему цена 60-100 грн., за 5 тык пробега, все в порядке.. Сложного ничего нету, схему выложил на форуме.

Да, к стати, установил причину "плавления\сгорания" свечей у меня в Масе. Мой работник когда покупал свечи(между прочим по каталогу и на коробке тоже написан мой двиг.), свечи оказались с КОРОТКОЙ юбкой. Как на них проехала она около 500-600 км, не известно.. В следствии этого, машинка начала сильно троить. Замена ВВ проводов, свечей(уже поставил NJK-2, как и хотел), ничего не дало... Решил замерять компрессию. 1-12; 2-12; 3-0; 4-12... Прогорел выпускной клапан... Поставил новые клапана, сальники, притерли, завтра буду ставить... Вот такие "пироги" ....
P.S. Поставил, все работает... Ура !

Сообщение отредактировал mebelok - Jul 4 2011, 21:00

[raveness]

Я искал себе коммутатор, 270-360 грн. Есть и дороже. На форуме много прочитал о их качестве.. Покупать гривайсеров за 500 "жаба давит", а несколько раз покупать по 250, тож не хочется особо... Поставил коммутатор от ГАЗели, ему цена 60-100 грн., за 5 тык пробега, все в порядке.. Сложного ничего нету, схему выложил на форуме.

На екзисте самый дешевый 129 грн, срок доставки 1 день. если брать крайнюю цену от ГАЗ... то вполне можно сравнить в одну цену... но таки эстетически будет лучший вариант... без лишних проводов из трамблера...
Вот, после всего выше отписанного решил тоже кинуть в бардачек на провсяк

[mebelok]

На екзисте самый дешевый 129 грн, срок доставки 1 день. если брать крайнюю цену от ГАЗ... то вполне можно сравнить в одну цену... но таки эстетически будет лучший вариант... без лишних проводов из трамблера...
Вот, после всего выше отписанного решил тоже кинуть в бардачек на провсяк

Дело Ваше.. Никаких лишних проводов из трамблера.. Только те два что и были... Если тут на форуме писали, что качество коммутаторов по 250 гривайсеров - "ГУАНО" редкое, лучше сразу купить за 500, потому что покупали дешевые, и их "хватало" на неделю, то представляю, что будет за 129 грн... Скинь ссылку с такой ценой, может я себе там что нибудь полезное найду...

[Alexander1956 АЛ...]

увы. как то я удаленный оказался. буду как то сам по тихоьку прозванивать и искать. пол года простояла машина пока делал. теперь еще пол года пока доделаю

Вася, твое упорство достойно похвалы, или у тебя две машины? На одной ездишь, а другую собираешь, тогда да. Для меня если даже день простоя, зто уже SOS. Почему то уверен, привести к тебе диагноста или-авто.электрика и причина нашлась бы в течении часа. и нам урок в копилку знаний. Себе коммутатор брал у электрика с Балабино, 375гр. он обслуживает раллийные мазды-626. а вот маркирповку записать забыл, но если надо уточню.

Сообщение отредактировал Alexander1956 АЛЕКСАНДР - Jul 4 2011, 20:47

[Vlad6262]

Здравствуйте.
У меня ,так же как и у вас Mazda 626GC. Авто 1985г.выпуска.2.0 инжектор.Есть иного проблем по кузову и проч.
Рад влиться в число участников форума. Всех приветствую.
Прошу прощения ,что вот так врываюсь посреди форума,но я нечасто бываю на форумах ,а если и бываю,то пишу редко.Больше сам набираюсь опыта.
Вопрос у меня такой.
Прошу помощи прежде всего у владельцев 626 GC.
Был у мастера, чтоб он посмотрел ходовую. В ходе проверки установлено,
что стучат опорные подшипники передних стоек и шаровая.
В магазине с шаровой проблем не было,а вот с опорными подшипниками
засада.По коду G030-34-390E exist выдает -"опорный подшипник ". Когда мне продавец дает деталь,то это оказывается резиновая подушка с 4-мя
шпильками. Но собственно подшипника там нет.И стучать там ничего не может. Стоимость этого дела около 250грн. Множим на 2 получаем 500грн.Отдавать бабло за ту деталь ,что не стучит неохота. Что же это за подшипник,кто менял,сталкивался с проблемой посоветуйте.Может сможете дать код детали или заменителя.
Моё авто-Mazda 626 GC 1986г. Vin-JMZGC164201742289, 2.0 І купе.
Спасибо.
Этот вопрос я задал на форуме mazdaclub.org

Получил ответ
дают всю опору в сборе.
подшипник в ней - это по сути шайба скольжения, никаких шариков там нет.
но называется все это именно подшипником, поэтому можно брать и менять.


Но.......Дело в том,что при визуальном осмотре в магазине ,на опоре нет никаких шайб скольжения,т.есть ничего ,что хоть как-то напоминало бы подшипник.Просто-резиновая подушка с выходящими из неё 4-мя шпильками.Получается ,что я беру её ,а подшипник (или что-то напоминающее его) все равно нужен.

Может кто находил решение этой проблемы? Отпишитесь или дайте ссылку на информацию.
Спасибо.

[VGS]

Vlad6262, если ты об этом подшипнике
]]>]]>
то там действительно нет никаких шариков. Этот подшипник обсуждался на форуме долго Если сам не найдешь, то потом ссылку дам (сейчас убегаю)

[raveness]

Vlad6262, если ты об этом подшипнике <....>
то там действительно нет никаких шариков. Этот подшипник обсуждался на форуме долго Если сам не найдешь, то потом ссылку дам (сейчас убегаю)

в том что и дело что по этому коду на екзисте бьется опора аммортизатора. на рисунка деталь (6)

Сообщение отредактировал raveness - Jul 8 2011, 08:06

[mebelok]

Я где то на форуме выложил фото-отчет замены, пусть посмотрит, у меня стучать все перестало...

[vasekman]

Vlad6262, ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=885019]]>

Вася, твое упорство достойно похвалы, или у тебя две машины? На одной ездишь, а другую собираешь, тогда да. Для меня если даже день простоя, зто уже SOS. Почему то уверен, привести к тебе диагноста или-авто.электрика и причина нашлась бы в течении часа. и нам урок в копилку знаний. Себе коммутатор брал у электрика с Балабино, 375гр. он обслуживает раллийные мазды-626. а вот маркирповку записать забыл, но если надо уточню.

Увы, машина одна. И как раз сейчас нужна как никогда, но...(( пока никаких изменений. Почти неделю небыл рядом с машиной. как бы пауза. Может вскоре получится проверить коммутатор по методике, описанной по ссылке mayor'а

[Vlad6262]

Vlad6262, если ты об этом подшипнике
то там действительно нет никаких шариков. Этот подшипник обсуждался на форуме долго Если сам не найдешь, то потом ссылку дам (сейчас убегаю)

Спасибо всем кто ответил.Всё точно.По exist бьется резиновая подушка.Думаю начинать разборку ,проводить дефектовку,а там уже будет видно.Чувствую без колхоза не обойдется.

Сообщение отредактировал vasekman - Jul 8 2011, 16:36

Причина редактирования: цитирование картинок

[Alexander1956 АЛ...]

Спасибо всем кто ответил.Всё точно.По exist бьется резиновая подушка.Думаю начинать разборку ,проводить дефектовку,а там уже будет видно.Чувствую без колхоза не обойдется.

На счет колхоза. Купи две пластмассовые втулки маятника от ВАЗА, желательно черные, думаю пригодятся, или наши подшипники ,размер не помню. у меня стояли в трех местах прихвачено и все, три года бездорожья все было спок. Выбирай вариант. Удачи.

Сообщение отредактировал Alexander1956 АЛЕКСАНДР - Jul 8 2011, 21:01

[artur7777]

Вася-проверь реле,веть у тебя же все на своих местах,а оно згнило!!!

[VGS]

Vlad6262, если не хочешь колхозить-на всякий случай спроси у ]]>Лунного Огрызка]]>. Может у него есть

[Vlad6262]

Vlad6262, если не хочешь колхозить-на всякий случай спроси у ]]>Лунного Огрызка]]>. Может у него есть

Спасибо. Отписался ему в личку.

[white_zal]

Привіт всім! Маю запитання. Декілька днів тому знайшов в машині на поліку круглу пластмаску розміром з п'ять копійок, заліз головою під панель поняв шо вона з педалі зчеплення, нажимає на кнопку. Що включає (чи виключає) та кнопка?

Прикрепленные файлы

 SAM_1817.1.jpg ( 82.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 

[labeo]

Привіт всім! Маю запитання. Декілька днів тому знайшов в машині на поліку круглу пластмаску розміром з п'ять копійок, заліз головою під панель поняв шо вона з педалі зчеплення, нажимає на кнопку. Що включає (чи виключає) та кнопка?

Это выключатель сцепления - нужен для мозгов, при работе ДВС в "переходных" режимах выжима/невыжима сцепы, и второе назначение (тока там вроде отдельный еще датчик) - для круиз-контроля
Но я такой, что и ступлю насчет второго